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國外微型燃氣輪機起步較早，現已積累了豐富的研發和設計經驗，微型燃氣輪機產品技術相對成熟。。我國燃氣輪機技術研發由于歷史原因落后很多。截止目前，國內機構、企業已經對微型燃氣輪機進行了大量的研究工作，正努力縮小與國外微型燃氣輪機產品的技術差距?！⑿腿細廨啓C與常規內燃機發電裝置相比，具有如下優點：燃料適應性強，環境友好?？墒褂枚喾N燃料：如氣體燃料和液體燃料；NOX和CO排放低?？煽啃愿摺勖L。微型燃氣輪機多采用獨特的空氣軸承技術，系統內部不需要任何潤滑，幾乎免維護。效率高，余熱品質好。微型燃氣輪機發電效率可達30%；，煙氣溫度高、流量大，用于熱電聯產和冷熱電聯供的綜合能源利用率超過80%。運行靈...

由于微型燃氣輪機具有質量輕、體積小、安全可靠、燃料范圍普遍、可遠程控制和診斷等特點，再加上維護成本低的優勢，可在城市中心、郊區、農村乃至偏遠山區，都可以隨著環境條件變化，輕松、方便地安裝使用，還可以普遍應用于并網發電、高峰負荷生產、備用發電、熱電聯產等。目前，根據我國能源狀況，必須大力推廣和應用微型燃氣輪機，它的研發甚至關系安全，世界上各大國都在積極研發。微型燃氣輪機的技術特征表現為：通常采用離心式壓縮機和向心式透平模式及背靠背轉子構造，安裝有先進。微型燃氣輪機具有與重型燃氣輪機相似的循環和組件。北京燃氣輪機規格微型燃氣輪機是目前只有已商業化運行的分散式發電裝置，它可在居民居住區安裝運行，靠近...

燃氣輪機分類及用途：燃氣輪機分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進行分類。根據燃氣輪機覆蓋的功率范圍，可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。1、重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW，是迄今為止效率比較高的熱-功轉換類發電設備，是發電和驅動領域的重心設備，也是中型常規航空母艦上運用的主動力。2、中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW，小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW，中小型燃氣輪機可應用于船舶動力，發電，石油開采等多種目的。3、23微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。微型燃氣輪機發電是目前成熟、有商業競爭力的分布式發電設備，具有掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮、成為21世紀能源技...

相比于風力發電、太陽能發電等受限于地理位置和天然條件的能源利用方式，微型燃氣輪機可在居民居住區安裝運行，是目前只有已商業化運行的分散式發電裝置，能夠極大提高用戶供電的可靠性。因此可以預見，現今蓬勃發展的國內電力市場即是微型燃氣輪機迅速崛起的契機。燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機,它是繼蒸汽輪機和內燃機之后的新一代動力裝置。而微型燃氣輪機是一種小型熱力發動機，是發電功率在幾百千瓦以內的動力裝置。微型燃氣輪機利用垃圾沼氣發電，不僅保護環境，并可向當地的居民或電網送電。杭州車載式燃氣輪機 微小型...

微型燃氣輪機-燃料電池聯合發電系統：頂層循環：燃料電池取代燃燒室，其高溫排氣進入渦輪膨脹做功，燃料電池內部處于一定壓力狀態；底層循環：燃料電池使用燃氣輪機的排氣作為空氣源，燃料電池內部流動及工作處于常壓。這種發電裝置效率可達60%以上，NOx排放低于1ppm，是目前世界上較為先進的高效潔凈發電方式之一。微型燃氣輪機生物質發電技術及應用：途徑1：生物質發酵沼氣作為燃料；途徑2：利用生物質合成氣。微型燃氣輪機走的是不同的技術路線。微燃機體積小、重量輕、啟動快、效率高、噪音低、排放少、維護簡單等優點。通用燃氣輪機 微燃機是一種小型化的燃燒設備，其工作原理與傳統的燃氣輪機類似，但體積更小，適...

微燃機的應用領域非常廣。在無人機領域，微燃機可以提供高效、穩定的動力，使得無人機的續航時間得到大幅提升。在無人艇領域，微燃機可以提供高速、穩定的動力，使得無人艇可以在海上進行長時間的巡航和監測。在微型發電機領域，微燃機可以提供高效、可靠的電力，滿足家庭、商業和工業的用電需求。在微型飛行器領域，微燃機可以提供高速、靈活的動力，使得微型飛行器可以在狹小的空間內進行高速飛行和精確控制。隨著科技的不斷進步，微燃機的應用領域還將不斷擴大。 微型燃氣輪機可并網在電網上運行，也可單獨運行。長春燃氣輪機機械設備 沼氣微燃機是一種利用沼氣作為燃料的小型發電機，具有以下優點：1.環保：沼氣是...

微燃機在高負荷運行時性能良好，在線維護但需幾個小時，費用可以很大節省，這也是微型燃氣輪機驅動分布式發電市場進步的技術優勢。由于微型燃氣輪機相應于內燃發動機的這些優點，全球范圍內特別是具有大規模燃機市場的美國，對微型燃氣輪機有極大的興趣，微型燃氣輪機-ESCO的發展勢頭非常猛。由于某些地區電力不能滿足峰時需求時，發電廠可調高峰時電價，因此隨著大多數公司追求尖峰負荷的收入，預計放松控制市場后的發電量將比壟斷市場更大。微型燃氣輪機將在我國得到的重視與應用。昆明船用燃氣輪機 微型燃氣輪機是一種高效、可靠、環保的新型能源設備，其發展已經取得了長足的進步。目前，微型燃氣輪機已經廣泛應用于航空、船...

微型燃氣輪機在運行過程中具有以下特點：①質量輕，安裝移動方便。②操作靈活，不但可以孤網運行，還可以與電網并聯運行，且2種方式之間可以方便切換。③運行十分安全可靠。④清潔排放。⑤振動小，噪聲低，低于65分貝（10m）。⑥燃料種類多，消耗少、成本低。適用于沼氣、天然氣、石油、汽油、丙烷、煤層氣、煤油、酒精等各種氣體和液體燃料。⑦連續運行時間長。微型燃氣輪機系統可連續運行4000h，大修期40000h。⑧可分布式。⑨不需要潤滑、冷卻液。⑩使用空氣軸承。?可以集成擴大容量，靈活配置微型燃氣輪機。?維護成本很低，可以在遠處進行控制和診斷。因為沒有潤滑系統，且應用獨特的空氣軸承技術，微型燃氣輪機維修成本極...

圾掩埋場和偏僻農村，城市垃圾一般采用掩埋方法處理，掩埋的垃圾產生了許多低熱值的生物可燃氣。微型燃氣輪機利用垃圾沼氣發電，不僅保護環境，并可向當地的居民或電網送電。在電網無法到達的偏僻農村和山區，可充分利用農村的生物物質。將生物物質氣化和微型燃氣輪機相結合構成簡單、可靠、低維護、高效率、低污染的新型分散式發電系統，有可能成為偏僻農村和山區能源供應和提高生活質量的較佳方案。需進行連續生產的小型加工企業突然停電會對連續生產的小型加工企業造成重大經濟損失，采用微型燃氣輪機自己發電且與電網并聯運行，將使供電可靠性大為提高。在電價波動劇烈的地區和季節，自己發電可有效回避電價風險。微型燃氣輪機一般是...

微型燃氣輪機的轉速可以通過以下幾種方式進行控制：1.燃料控制：通過調節燃料供應量來控制轉速。增加燃料供應量可以增加燃氣輪機的轉速，減少燃料供應量可以降低轉速。2.空氣控制：通過調節進氣量來控制轉速。增加進氣量可以增加燃氣輪機的轉速，減少進氣量可以降低轉速。3.調節器控制：微型燃氣輪機通常配備有調節器，可以通過調節器來控制轉速。調節器可以根據轉速的變化來調整燃料供應量和進氣量，從而實現轉速的控制。4.負載控制：微型燃氣輪機的轉速也可以通過負載的變化來控制。增加負載可以降低轉速，減少負載可以增加轉速。需要注意的是，微型燃氣輪機的轉速控制需要根據實際情況進行調整，以保證其正常運行和性能優...

我國微型燃氣輪機的市場需求也很大，特別是隨著西部大開發及其“西氣東輸”工程的實施以及能源供給的多樣化發展趨勢的日益明顯，一方面電力和動力作為基礎設施，在我國需求規模很大（特別是西部大開發）；另一方面我國具有比較豐富的天然氣資源（近期內蒙古大氣田的探明），因此，微型燃氣輪機在我國具有普遍的應用前景。從安全和**應用看，微型燃氣輪機也是十分重要的，無論是飛機、艦船輔助動力，還是車輛動力，甚至武器（導彈）發電設備，或國家重要公共設施如機場、車站、郵電、銀行、醫院、軍營。重要住宅區等常規機組或緊急備用機組等等，都需要應用微型燃氣輪機這樣一類新型的小型分布式發電和動力裝置。新型燃氣輪機和蓄電池聯合組成的...

微型燃氣輪機的結構，在發展過程中也發生了許多變化。發展初期的微型燃氣輪機的支撐系統多為滾珠軸承和滾柱軸承，這些軸承壽命較長，耐高溫性較好，但整個機組需要潤滑系統?，F微型燃氣輪機支撐系統已逐漸轉變為空氣軸承。由于空氣軸承不需要任何潤滑，從而節約了維修成本，避免了由于潤滑不當而產生的過熱問題，提高了系統可靠性。發電機也有了低速同步電機和高速永磁電機兩種選擇，兩者各有優缺點。前者轉速低，對轉子的動力性要求不是很高，不需要頻率轉換器，成本比較低，冷卻問題不突出。但是，需要配備減速箱，整個機組起動相對困難，且尺寸、重量較大。后者的優點是體積小，沒有減速箱產生的阻力損失，同時也簡化了機組的起動...

微型燃氣輪機的結構，在發展過程中也發生了許多變化。發展初期的微型燃氣輪機的支撐系統多為滾珠軸承和滾柱軸承，這些軸承壽命較長，耐高溫性較好，但整個機組需要潤滑系統?，F微型燃氣輪機支撐系統已逐漸轉變為空氣軸承。由于空氣軸承不需要任何潤滑，從而節約了維修成本，避免了由于潤滑不當而產生的過熱問題，提高了系統可靠性。發電機也有了低速同步電機和高速永磁電機兩種選擇，兩者各有優缺點。前者轉速低，對轉子的動力性要求不是很高，不需要頻率轉換器，成本比較低，冷卻問題不突出。但是，需要配備減速箱，整個機組起動相對困難，且尺寸、重量較大。后者的優點是體積小，沒有減速箱產生的阻力損失，同時也簡化了機組的起動...

微型燃氣輪機的轉速可以通過以下幾種方式進行控制：1.燃料控制：通過調節燃料供應量來控制轉速。增加燃料供應量可以增加燃氣輪機的轉速，減少燃料供應量可以降低轉速。2.空氣控制：通過調節進氣量來控制轉速。增加進氣量可以增加燃氣輪機的轉速，減少進氣量可以降低轉速。3.調節器控制：微型燃氣輪機通常配備有調節器，可以通過調節器來控制轉速。調節器可以根據轉速的變化來調整燃料供應量和進氣量，從而實現轉速的控制。4.負載控制：微型燃氣輪機的轉速也可以通過負載的變化來控制。增加負載可以降低轉速，減少負載可以增加轉速。需要注意的是，微型燃氣輪機的轉速控制需要根據實際情況進行調整，以保證其正常運行和性能優...

先進微型燃氣輪機技術是21世紀能源動力系統中的關鍵關鍵技術，對于我國相關領域如能源、電力、航空、航天、艦船、車輛、等國民經濟和**建設中的高新技術發展和移植有著重大作用，同時也是目前世界上一個國家工業基礎先進程度的重要標志，燃氣輪機發電技術在我國興起才十余年，但相對于燃煤發電技術，在熱效率和環境保護等方面均具有明顯的技術經濟效益和社會效益，微型燃氣輪機輪機作為小型分布式發電技術或動力裝置，具有更為靈活、安全、潔凈、廉價的發電和熱電聯供方式，符合對能源供給多樣化的發展需求；而且由于不需要水，可以應用于我國嚴重缺水地區，所有這些都特別符合我國21世紀可持續發展的戰略思想。日前，國內首臺100千瓦微...

微型燃氣輪機是如何一步步發展過來的。微型燃氣輪機的應用起源于20世紀40-60年代。該時期開始出現功率為幾百千瓦的燃氣輪機，并主要用于航空動力輔助系統（APU）和大型載貨汽車柴油機的渦輪增壓器。到了20世紀60年代，美國國家航空與宇航管理局（NASA）在渦輪增壓器的基礎上，成功研制了一種帶減速齒輪箱結構的微型燃氣輪機發電裝置，并于70年代的開展了微型燃氣輪機在航天飛機上作為輔助動力裝置的研究。此時微型燃氣輪機發電技術雖然得到了迅速的發展，但是由于小功率燃氣輪機轉速高，通常需要通過減速齒輪箱與發電機相連，導致整個機組結構笨重。而采用回熱循環雖然能夠提高微型燃氣輪機效率，但是常規回熱器...

小型燃氣輪機小型燃氣輪機一般是指功率在1兆瓦至20兆瓦之間的燃氣輪機。由于小型燃氣輪機具有綜合效率高、起?？臁⒄{節靈活、負荷跟隨能力強等優點，因此可作為分布式能源系統中的重心設備[1]，依托于微電網或智能配電網，在靠近工業區、商務區等冷熱電終端用戶附近部署，滿足綜合能源系統在“源—網—荷—儲”各個環節的要求[2]：1）在能源供應側，小型燃氣輪機可與余熱鍋爐、溴化鋰制冷機等組成熱電聯產或冷熱電三聯供系統，實現能源的梯級利用，綜合能源利用率可達80%以上；同時利用小型燃氣輪機調節靈活、負荷跟隨能力強的特點，可以跟隨工業園區、商務區內的用能負荷波動進行快速調節；2）在電網側，小型燃氣輪機...

微型燃氣輪機(Microturbine或Micro-turbines)是一類新近發展起來的小型熱力發電機，其單機功率范圍為25～300kW。微型燃氣輪機具有多臺集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率、可遙控等一系列優點，可用于備用電站、熱電聯產、并網發電、尖峰負荷發電等，是提供清潔、可靠、高質量、多用途、小型分布式發電及熱電聯供的較佳方式。目前微型燃氣輪機已經普遍應用在生物質能源領域、天然氣能源領域以及野外孤網發電等多個領域，且技術體系正逐步完善，可靠性比較高，而且符合國家能源發展綠色環保的基本要求。微型燃氣輪機通過余熱煙氣的回收利用，及其與熱水空調等系統...

微型燃機轉子的轉速很高，一般30000~100000rpm之間，高速軸承是微型燃氣輪機研制的關鍵技術之一。目前多采用空氣軸承。微型燃氣輪機回熱器通常采用板翅式，結構簡單，換熱效果好，流阻低；燃燒室溫升較低，污染物排放水平也不高；各部件均采用模塊化設計，零件數量少，可靠性高。整個系統以微型燃氣輪機為關鍵動力裝置，以天然氣、沼氣、合成氣以及柴油味燃料，經微型燃機做功后，高溫煙氣被用來驅動余熱利用裝置進行供熱、制冷，提高能量利用率。專業術語：能量梯級利用。微型燃氣輪機一般是指功率在1兆瓦以下的燃氣輪機。杭州燃氣機輪燃氣輪機分類及用途：燃氣輪機分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進行分...

微型燃氣輪機的獨特設計之處在于它的壓縮機和發電機安裝在一根轉動軸上，該軸由空氣軸承支撐，在一層很薄的空氣膜上以96000r/min轉速旋轉。這是整個裝置中只有的轉動部分，它完全不需要齒輪箱、油泵、散熱器和其他附屬設備。這種微型燃氣輪機已在全球銷售了2000臺，累計運行3×106h。這種微型燃氣輪機采用的幾項關鍵技術如下：空氣軸承?？諝廨S承支撐著系統中只有的轉動軸。它不需要任何潤滑，從而節約了維修成本，避免了由潤滑不當產生的過熱問題，提高了系統可靠性。它可使微型燃氣輪機以較大輸出功率每天24h全年連續運行。微燃機的維護是很少的，微型燃氣輪機采用獨特的空氣軸承技術，系統內部不需要任何潤滑...

微型燃氣輪機的結構，在發展過程中也發生了許多變化。發展初期的微型燃氣輪機的支撐系統多為滾珠軸承和滾柱軸承，這些軸承壽命較長，耐高溫性較好，但整個機組需要潤滑系統?，F微型燃氣輪機支撐系統已逐漸轉變為空氣軸承。由于空氣軸承不需要任何潤滑，從而節約了維修成本，避免了由于潤滑不當而產生的過熱問題，提高了系統可靠性。發電機也有了低速同步電機和高速永磁電機兩種選擇，兩者各有優缺點。前者轉速低，對轉子的動力性要求不是很高，不需要頻率轉換器，成本比較低，冷卻問題不突出。但是，需要配備減速箱，整個機組起動相對困難，且尺寸、重量較大。后者的優點是體積小，沒有減速箱產生的阻力損失，同時也簡化了機組的起動...

微型燃氣輪機是如何一步步發展過來的。微型燃氣輪機的應用起源于20世紀40-60年代。該時期開始出現功率為幾百千瓦的燃氣輪機，并主要用于航空動力輔助系統（APU）和大型載貨汽車柴油機的渦輪增壓器。到了20世紀60年代，美國國家航空與宇航管理局（NASA）在渦輪增壓器的基礎上，成功研制了一種帶減速齒輪箱結構的微型燃氣輪機發電裝置，并于70年代的開展了微型燃氣輪機在航天飛機上作為輔助動力裝置的研究。此時微型燃氣輪機發電技術雖然得到了迅速的發展，但是由于小功率燃氣輪機轉速高，通常需要通過減速齒輪箱與發電機相連，導致整個機組結構笨重。而采用回熱循環雖然能夠提高微型燃氣輪機效率，但是常規回熱器...

微型燃氣輪機在運行過程中具有以下特點：①質量輕，使用方便。②操作靈活，不但可以運行，還可以與電網并聯運行，且2種方式之間可以自動切換。③運行十分安全。④清潔，排放少。⑤振動小，噪聲低，低于65分貝（10m）。⑥燃料種類多，消耗少、成本低。適用于沼氣、天然氣、石油、汽油、丙烷、煤層氣、煤油、酒精等各種氣體和液體燃料。⑦運行時間長。微型燃氣輪機系統可連續運行4000h，整體調整間隔時間為11000h，設計壽命45000h。⑧可分布式。⑨不需要潤滑。⑩可使用空氣軸。?可以集成擴大容量，靈活配置微型燃氣輪機。?維護成本很低，可以在遠處進行控制和診斷。因為沒有潤滑系統，且應用獨特的空氣軸承技術，微型燃氣...

微型燃氣輪機(Microturbine或Micro-turbines)是一類新近發展起來的小型熱力發電機，其單機功率范圍為25～300kW。微型燃氣輪機具有多臺集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率、可遙控等一系列優點，可用于備用電站、熱電聯產、并網發電、尖峰負荷發電等，是提供清潔、可靠、高質量、多用途、小型分布式發電及熱電聯供的較佳方式。目前微型燃氣輪機已經普遍應用在生物質能源領域、天然氣能源領域以及野外孤網發電等多個領域，且技術體系正逐步完善，可靠性比較高，而且符合國家能源發展綠色環保的基本要求。微型燃氣輪機通過余熱煙氣的回收利用，及其與熱水空調等系統...

相比于風力發電、太陽能發電等受限于地理位置和天然條件的能源利用方式，微型燃氣輪機可在居民居住區安裝運行，是目前只有已商業化運行的分散式發電裝置，能夠極大提高用戶供電的可靠性。因此可以預見，現今蓬勃發展的國內電力市場即是微型燃氣輪機迅速崛起的契機。燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機,它是繼蒸汽輪機和內燃機之后的新一代動力裝置。而微型燃氣輪機是一種小型熱力發動機，是發電功率在幾百千瓦以內的動力裝置。為開拓以微型燃氣輪機為的分布式供能產業提供支撐。長沙分布式能源微燃機近年來，隨著分布式供能系統的發展，微型燃...

微型燃氣輪機（Microturbine或Micro一turbines）是一類新近發展起來的小型熱力發動機，其單機功率范圍為25～300kW，基本技術特征是采用徑流式葉輪機械（向心式透平和離心式壓氣機）以及回熱循環。據認為，微型燃氣輪機發電技術有可能掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮，從而成為21世紀能源技術的主流。特征：先進微型燃氣輪機具有多臺集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率、可遙控和診斷等一系列先進技術特征，除了分布式發電外，還可用于備用電站、熱電聯產、并網發電、尖峰負荷發電等，是提供清潔、可靠、高質量、多用途、小型分布式發電及熱電聯供的較佳方式，無論對中心...

微型燃氣輪機尺寸小、重量輕、啟動快，適于作為備用電源和便攜式電源使用。微型燃氣輪機的廢氣排放量明顯低于活塞式內燃機，汽車尾氣已成為城市大氣污染的主要污染源，新型燃氣輪機和蓄電池聯合組成的機動車混合動力是解決城市車輛尾氣污染的重要手段。微型燃氣輪機雖有廣闊的應用前景，但它必須以當地存在穩定的氣體或液體燃料供應為前提。如當地氣體燃料或液體燃料供應充足，微型燃氣輪機發電的優勢將會非常明顯。尤其在用電高峰時段，不僅可大力提高供電可靠性，且可節省大量電費。形成我國微型燃氣輪機較完整的自主知識產權體系和制造能力。哈爾濱燃氣輪機系統 微型燃氣輪機是如何一步步發展過來的。微型燃氣輪機的應...

型燃氣輪機與常規內燃機發電裝置相比，具有如下優點：1、燃料適應性強，環境友好?？墒褂枚喾N燃料：如氣體燃料和液體燃料；NOX和CO排放低。2、可靠性高、壽命長。微型燃氣輪機多采用獨特的空氣軸承技術，系統內部不需要任何潤滑，幾乎免維護。3、效率高，余熱品質好。微型燃氣輪機發電效率可達30%；，煙氣溫度高、流量大，用于熱電聯產和冷熱電聯供的綜合能源利用率超過80%。4、運行靈活。微型燃氣輪機可并網在電網上運行，也可運行，并且能夠實現兩種模式間自由切換。5、系統配置自由度高。可根據實際需要靈活配置微型燃氣輪機的數量，并能夠進行多單元成組控制，對系統中某臺燃機檢修不影響整個系統的運行。6、安...

燃氣輪機分類及用途：燃氣輪機分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進行分類。根據燃氣輪機覆蓋的功率范圍，可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW，是迄今為止效率較高的熱-功轉換類發電設備，是發電和驅動領域的關鍵設備，也是中型常規航空母艦上運用的主動力。中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW，小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW，中小型燃氣輪機可應用于船舶動力，發電，石油開采等多種目的。微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。微燃機的維護是很少的，微型燃氣輪機采用獨特的空氣軸承技術，系統內部不需要任何潤滑，節省了日常維護。車輛用燃氣輪機大概多少錢 盡...

近年來，隨著分布式供能系統的發展，微型燃氣輪機在我國得到了高度重視。燃燒室是微型燃氣輪機的關鍵部件，高效低污染燃燒室是發動機排放性能先進性的體現。研究了100kW級微型燃氣輪機低NOx排放燃燒室的設計方法，并對其流動、燃燒特性及NOx排放特性進行了數值模擬和實驗研究。熱電聯產系統(CombinedHeatandPower,CHP)是分布式能源的重要組成部分,而微型燃氣輪機是熱電聯產系統的關鍵部件,同時也是動力與熱力的來源。熱電聯產系統需要在無人值守的情況下,長期穩定的運行。因此,對微型燃氣輪機的容錯控制的研究顯得尤為重要。微燃機的各部件均采用模塊化設計，零件數量少，可靠性高。長春微型燃氣輪機價...