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軌道交通測試的試驗標準： (1) TB/T 2760.1-2015 機車、動車組轉速傳感器 第1部分:光電轉速傳感器 (2) GB/T 2423.1-2008電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫 (1EC60068-2-1:2007,IDT) (3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫 (1EC60068-2-2:2007,IDT) (4) GB/T 2423.17-2008電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽 霧(IEC60068-2-11:1981,IDT) (...

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別： 環(huán)境試驗與可靠性試驗雖然關系緊密，但它們在試驗目的，所用環(huán)境應力數(shù)量，環(huán)境力量值選用準則，試驗類型，試驗時間，試驗終止判據(jù)方面存在截然的不同之處。 試驗目的： 環(huán)境試驗考察的是產品對環(huán)境的適應性，確定產品的環(huán)境適應性設計是否符合合同要求，為接收，拒收提供決策依據(jù)。而可靠性試驗是定量評估產品的可靠性，即產品在規(guī)定環(huán)境條件下，規(guī)定時間內完成規(guī)定功能的概率。軌道交通設備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。材料阻燃軌道交通測試試驗方法 軌道交通環(huán)境試驗測試方法 ...

機械沖擊項目介紹 試驗目的是確定在正常和極限溫度下，當產品受到一系列沖擊時，各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié)，考核產品結構的完整性。 沖擊試驗波形 半正弦波 梯形波（方波） 三角波（前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波） 機械沖擊試驗條件 沖擊類型：半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率（方波）樣品數(shù)...

軌道交通環(huán)境試驗測試方法 1.低溫工作試驗：-25℃，帶電工作2小時； 2.高溫工作試驗：+70℃，帶電工作6小時； 3.交變濕熱貯存試驗 4.振動試驗 5.機械沖擊試驗：半正弦波，縱向加速度50m/s2，橫向加速度30m/s2，垂向加速度30m/s2，脈沖持續(xù)時間30ms，三個相互垂直軸向正反方向，每個方向沖擊3次。 6.強化篩選試驗：包括溫度后的性能測試，熱循環(huán)試驗以及振動試驗； 7.低溫存放試驗：-40℃，貯存16小時； 8.鹽霧試驗：溫度35℃，5％鹽溶液，試驗時間可選擇：4h,16h,48h,96h...

上海天梯檢測技術有限公司振動測試的目的： 振動測試已經列為產品的重要質量指標加以考核和檢驗。長期以來，人們只用產品的技術性能指標作為衡量電子元器件質量好壞的標志，這只反映了產品質量好壞的一個方面，還不能反映產品質量的全貌。因為，如果產品不可靠，即使其技術性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說，振動測試可以綜合反映產品的質量。 振動測試工程是一個綜合的學科，它的發(fā)展可以帶動和促進產品的設計、制造、使用、材料、工藝、設備和管理的發(fā)展，把電子元器件和其它電子產品提高到一個新的水平。正因為這樣，振動測試已形成一個專門的學科，作為一個專門的技術進行研究。上海天梯在軌道交通檢測已獲得環(huán)境可靠性、電磁兼容、環(huán)...

在軌道交通項目的設計和施工階段，測試試驗可以為方案的優(yōu)化提供依據(jù)。通過現(xiàn)場試驗獲取的數(shù)據(jù)，能夠反饋設計方案在實際工程中的可行性和合理性，及時發(fā)現(xiàn)設計中的不足之處，如隧道斷面尺寸是否滿足施工和運營要求、車站布局是否便于客流組織等，并進行針對性的調整和改進。同時，在施工過程中，對原材料、構配件和工程質量進行抽檢試驗，可以確保施工符合設計標準和規(guī)范要求，避免因施工質量問題留下的隱患，提高軌道交通工程的整體質量和耐久性，降低后期運營維護成本。軌道交通測試試驗上海天梯有著豐富的測試經驗！上海性能試驗軌道交通測試試驗機構 眾所周知，冬季是汽車的疲軟期，由于氣溫驟降的緣故，車輛各個部位的零件或多或少都會受...

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 元件、產品、系統(tǒng)在一定時間內、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性。可通過可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產品的可靠性。 對產品而言，可靠性越高就越好。可靠性高的產品，可以長時間正常工作（這正是所有消費者需要得到的）；從專業(yè)術語上來說，就是產品的可靠性越高，產品可以無故障工作的時間就越長。 產品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產品設計制造者必須確立的可靠性，即按照可靠性規(guī)劃，從原材料和零部件的選用，經過設計、制造、試驗，直到產品出產的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產的產品...

眾所周知，冬季是汽車的疲軟期，由于氣溫驟降的緣故，車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響，嚴重時甚至會影響到車輛的啟動性能。因此，為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行，*在車輛的啟動上，進行了低溫冷啟動試驗、低溫重復啟動試驗、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目。 在車輛的啟動測試過程中，要求測試環(huán)境溫度保持在（0℃～-35℃），并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風吹拂冷卻的位置8—72小時，在此基礎上，還需要確保每次啟動都能成功，并且無異響、無熄火故障等現(xiàn)象，才算通過測試 軌道交通行業(yè)需要檢測的項目有哪些？IEC60068軌道交通測試試驗動態(tài)步入式溫度箱測試概念步入式溫度試驗是用...

機械振動是工程技術和日常生活中常見的物理現(xiàn)象。振動具有有害的一面，如破壞機器的正常工作、縮短機器的使用壽命、產生噪聲等；振動也有可利用的一面，如可以進行振動輸送、振動夯實、振動破碎、振動時效和振動加工等。為了興利除弊，必須對振動現(xiàn)象進行測量和研究。 現(xiàn)代工業(yè)對各種高新機電產品提出了低振級、低噪聲、高抗振能力的要求。因此，必須對它們進行振動分析、試驗和振動設計。或者通過振動測量找出振動源，采取減振措施。當前，軌道交通材料防火測試有2大主流標準，具體為：歐盟標準EN 45545，美洲標準NFPA 130。上海TB/T 2761軌道交通測試試驗行業(yè) 測試項目名稱：網關可靠性測試 測試項目：正...

可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應力條件下的模擬試驗和現(xiàn)場試驗; 2. 以試驗項目劃分,可分為環(huán)境試驗、壽命試驗、加速試驗和各種特殊試驗; 3. 若按試驗目的來劃分,則可分為篩選試驗、鑒定試驗和驗收試驗; 4. 若按試驗性質來劃分,也可分為破壞性試驗和非破壞性試驗兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗B. 壽命試驗C. 篩選試驗D. 現(xiàn)場使用試驗E. 鑒定試驗 1. 環(huán)境試驗是考核產品在各種環(huán)境（振動、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等）條件下的適應能力,是評價產品可靠性的重要試驗方法之一。上海天梯檢測技術有限公司...

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別： 環(huán)境試驗與可靠性試驗雖然關系緊密，但它們在試驗目的，所用環(huán)境應力數(shù)量，環(huán)境力量值選用準則，試驗類型，試驗時間，試驗終止判據(jù)方面存在截然的不同之處。 試驗目的： 環(huán)境試驗考察的是產品對環(huán)境的適應性，確定產品的環(huán)境適應性設計是否符合合同要求，為接收，拒收提供決策依據(jù)。而可靠性試驗是定量評估產品的可靠性，即產品在規(guī)定環(huán)境條件下，規(guī)定時間內完成規(guī)定功能的概率。長壽命振動試驗：振動試驗過程中，不通電，測試時間為每方向5小時，共計15小時的試驗。上海GB/T 2423.17軌道交通測試試驗實驗室 軌道交通綜合測試之： 靜電放電...

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別： 環(huán)境應力量值選用準則： 環(huán)境試驗基本采用極值條件，用嚴酷代替溫和，即采用產品在壽命周期內可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗條件。許多試驗帶有一定的破壞性且試驗過程中一般不需模擬產品的工作狀態(tài)。而可靠性試驗采用實效試驗，即真實地模擬貯存，運輸，使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動態(tài)變化過程。在GJB-889和相應的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務剖面確定環(huán)境剖面，再將環(huán)境剖面簡化為試驗剖面對產品進行長時間可靠性考核的方法。可靠性試驗一般不會對產品造成破壞，它需要模擬產品的工作狀態(tài)，所用的試驗條件大部分模擬工作中常...

機械振動是工程技術和日常生活中常見的物理現(xiàn)象。振動具有有害的一面，如破壞機器的正常工作、縮短機器的使用壽命、產生噪聲等；振動也有可利用的一面，如可以進行振動輸送、振動夯實、振動破碎、振動時效和振動加工等。為了興利除弊，必須對振動現(xiàn)象進行測量和研究。 現(xiàn)代工業(yè)對各種高新機電產品提出了低振級、低噪聲、高抗振能力的要求。因此，必須對它們進行振動分析、試驗和振動設計。或者通過振動測量找出振動源，采取減振措施。軌道交通設備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。上海鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗價格上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試...

軌道交通作為現(xiàn)代城市公共交通的骨干力量，以其大運量、高效率、準時性強等優(yōu)勢，在緩解城市交通擁堵、促進區(qū)域經濟發(fā)展等方面發(fā)揮著不可替代的作用。然而，軌道交通系統(tǒng)的復雜性和高密度運營特性，使得其安全性和可靠性成為至關重要的關注點。為了確保軌道交通線路、車輛、信號設備等各組成部分在投入運營前達到設計標準和安全要求，軌道交通測試試驗應運而生，并貫穿于軌道交通項目建設的全生命周期，成為保障軌道交通安全、高效運行的關鍵環(huán)節(jié)。上海天梯檢測可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備、鐵路通信設備、機車車輛電子裝置等。上海列車軌道交通測試試驗報告 測試項目名稱：網關可靠性測試 測試項目：正弦振...

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 元件、產品、系統(tǒng)在一定時間內、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性。可通過可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產品的可靠性。 對產品而言，可靠性越高就越好。可靠性高的產品，可以長時間正常工作（這正是所有消費者需要得到的）；從專業(yè)術語上來說，就是產品的可靠性越高，產品可以無故障工作的時間就越長。 產品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產品設計制造者必須確立的可靠性，即按照可靠性規(guī)劃，從原材料和零部件的選用，經過設計、制造、試驗，直到產品出產的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產的產品...

城市軌道交通智能維保是當前行業(yè)的發(fā)展熱點，也是運營單位生產管理過程面臨的迫切需求。目前，車輛、軌道、供電、信號等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設備獲取大量數(shù)據(jù)，但在深度數(shù)據(jù)分析和實際生產應用方面還存在較大差距。長遠來看，進行深度數(shù)據(jù)挖掘和應用分析是必須要解決的基礎性問題。通過運營單位、系統(tǒng)供應商和智能維保解決方案提供者的共同努力，加強數(shù)據(jù)共享，推動制定相關技術標準，建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng)，研發(fā)具備產業(yè)化的技術裝備是今后一段時期的發(fā)展方向。上海天梯檢測技術有限公司所檢測的產品可以保障軌道交通的系統(tǒng)的安全運行。GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗服務上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 可靠...

軌道交通承載著大量乘客的生命安全，任何設備故障或系統(tǒng)缺陷都可能導致嚴重的安全事故。通過全方面的測試試驗，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，如軌道結構的不穩(wěn)定、車輛制動系統(tǒng)的故障、信號傳輸?shù)母蓴_等，并及時進行整改，將事故風險降至比較低。例如，在車輛動力學試驗中，模擬不同速度、載荷和路況條件下車輛的運行狀態(tài)，檢查車輛的懸掛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等關鍵部件的性能，確保車輛在緊急制動、高速行駛和曲線通過時的穩(wěn)定性和安全性，有效防預防脫發(fā)軌、追尾等惡性事故的發(fā)生。上海天梯檢測技術有限公司軌道交通材料及零部件檢測、軌道交通培訓咨詢服務。上海城市軌道交通試驗聯(lián)系方式 ⑺IPX 7 方法名稱：...

三綜合試驗概述三綜合試驗是指綜合溫度、濕度、振動三個環(huán)境應力的試驗。本試驗是用于考核產品在溫濕度和振動三綜合的環(huán)境下運輸、使用的適應性。與單一因素作用相比，更能真實地反映電工電子產品在運輸和實際使用過程中對溫濕度及振動復合環(huán)境變化的適應性，暴露產品的缺點，是新產品研制、樣機試驗、產品合格鑒定試驗全過程必不可少的重要試驗手段。三綜合試驗箱符合標準GB/(溫度試驗設備)、(試驗A低溫試驗方法)、(試驗B高溫試驗方法)、GB/(濕熱試驗方法)、(高溫試驗)。 高速動車組結構復雜，壽命要求高，必須利用系統(tǒng)工程理論對其可靠性和維修性進行研究。上海車道軌道交通試驗實驗室軌道交通行業(yè)受到嚴格的法規(guī)和標準...

測試項目名稱：路由器可靠性測試 測試項目：防水測試 測試條件：IP防護等級IPX5 沖水流量：12.5±0.625L/minute, 噴嘴直徑：6.3millimeter, 噴嘴距樣品距離：2.5meter, 噴水壓力：0.3bar, 沖水時間：3minutes,45seconds/face,total4faces. 試驗目的： 防塵：無法完全防止灰塵進入，但不會影響設備正常運行。這樣說明這個產品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域。 防水：可防止猛烈海浪或者強烈沖水。看起來即使裝在郵輪甲板上也沒問題，后花園淋水時不小心噴到也沒問題，更不...

⑸IPX 5 方法名稱：噴水試驗 試驗設備：噴嘴的噴水口內徑為 6.3mm 試驗條件：使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ～ 3m ，水流量為 12.5 L/min （750 L/h) 試驗時間：按被檢樣品外殼表面積計算，每平方米為 1 min （不包括安裝面積） *少 3 min ⑹IPX 6 方法名稱：強烈噴水試驗； 試驗設備：噴嘴的噴水口內徑為 12.5 mm 試驗條件：使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ～ 3m ，水流量為 100 L/min （6000 L/h) 試驗時間：按被檢樣品外殼表面積計算，每平方米為 1 ...

機械沖擊試驗機械沖擊試驗，機械沖擊測試，沖擊測試，機械沖擊1.機械沖擊項目介紹試驗目的是確定在正常和極限溫度下，當產品受到一系列沖擊時，各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié)，考核產品結構的完整性。做可靠性測試試驗就找上海天梯，我們有*專業(yè)的的工程師和*專ye的的資質報告！上海GB/T 2423.17軌道交通測試試驗服務 近期,軌道...

可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應力條件下的模擬試驗和現(xiàn)場試驗; 2. 以試驗項目劃分,可分為環(huán)境試驗、壽命試驗、加速試驗和各種特殊試驗; 3. 若按試驗目的來劃分,則可分為篩選試驗、鑒定試驗和驗收試驗; 4. 若按試驗性質來劃分,也可分為破壞性試驗和非破壞性試驗兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗B. 壽命試驗C. 篩選試驗D. 現(xiàn)場使用試驗E. 鑒定試驗 1. 環(huán)境試驗是考核產品在各種環(huán)境（振動、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等）條件下的適應能力,是評價產品可靠性的重要試驗方法之一。長壽命振動試驗：振動試驗...

軌道交通綜合測試之： 靜電放電抗擾度測試 GB/T17626.2國內靜電放電標準描述的是在低濕度環(huán)境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設備接觸過程中就可能對設備放電.靜電放電抗擾度試驗模擬了兩種情況:⑴設備操作人員直接觸摸設備時對設備的放電,和放電對設備工作的影響;⑵設備操作人員在觸摸鄰近設備時,對所關心這臺設備的影響. 其中前一種情況稱為直接放電(直接對設備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構成對設備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是: ⑴通過直接放電,引起設備中半導體器件的損壞,從而造成設備的yong久性失效. ⑵由放電...

反復短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路，模塊應能實現(xiàn)保護或回縮，反復多次短路，故障排除后，模塊應該能自動恢復正常運行。A、空載到短路：在輸入電壓全范圍內，將模塊從空載到短路，模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作，短路時間為1s，放開時間為1s，持續(xù)時間為2小時。這以后，短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內，將模塊從滿載到短路，模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時。然后短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。C、短...

機械沖擊試驗機械沖擊試驗，機械沖擊測試，沖擊測試，機械沖擊1.機械沖擊項目介紹試驗目的是確定在正常和極限溫度下，當產品受到一系列沖擊時，各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié)，考核產品結構的完整性。你知道什么產品需要做軌道交通測試嗎？GB/T 2423.17軌道交通測試試驗行業(yè)上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 可靠性試驗測試目的主要有...

測試試驗能夠對軌道交通各子系統(tǒng)的性能進行準確評估，確保其滿足設計要求和運營需求。對于軌道線路，通過幾何尺寸測量、軌道彈性檢測等試驗，驗證軌道的平順性、穩(wěn)定性和舒適性，為列車的平穩(wěn)運行提供基礎保障；對于通信信號系統(tǒng)，進行傳輸性能測試、聯(lián)鎖關系驗證等，確保信號的準確性、實時性和可靠性，保證列車的安全高效調度；對于供電系統(tǒng)，開展電氣性能測試、繼電保護裝置校驗等，保障電力供應的穩(wěn)定和安全，防止因停電或電壓波動導致的運營中斷。只有各子系統(tǒng)性能均達到優(yōu)良水平，整個軌道交通系統(tǒng)才能實現(xiàn)高效、可靠的運營。模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時。GB 4208軌道交通測試試驗指標...

軌道交通綜合測試之靜電放電抗擾度測試概述靜電放電抗擾度試驗(ESD)的國家標準為GB/T17626.2(等同于國際標準IEC61000-4-2)。靜電放電（ESD)是一種自然現(xiàn)象,經驗表明,人在合成纖維的地毯上行走時,通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達到10-6庫侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個"系統(tǒng)"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產生的電壓要達到15kV.研究不同的人體產生的靜電放電,會有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時間在100ps至30ns之間.電子工程師們發(fā)現(xiàn),靜電放電多發(fā)生于人體接觸半導體器件的時候,有可能導致數(shù)...

軌道交通承載著大量乘客的生命安全，任何設備故障或系統(tǒng)缺陷都可能導致嚴重的安全事故。通過全方面的測試試驗，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，如軌道結構的不穩(wěn)定、車輛制動系統(tǒng)的故障、信號傳輸?shù)母蓴_等，并及時進行整改，將事故風險降至比較低。例如，在車輛動力學試驗中，模擬不同速度、載荷和路況條件下車輛的運行狀態(tài)，檢查車輛的懸掛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等關鍵部件的性能，確保車輛在緊急制動、高速行駛和曲線通過時的穩(wěn)定性和安全性，有效防預防脫發(fā)軌、追尾等惡性事故的發(fā)生。我們是檢測行業(yè)的領航者！上海電子電源軌道交通測試試驗行業(yè)使用軌道檢查儀、全站儀等高精度測量儀器，對軌道的高低、軌向、軌距、水平、三角坑等幾何參數(shù)進...

機械沖擊試驗 機械碰撞試驗一般多長時間 試驗目的是確定在正常和極限溫度下，當產品受到一系列沖擊時，各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括：峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量（半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波）和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。 許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié)，考核產品結構的完整性。 軌道交通EN50155標準需要做哪些測試？上海列車軌道交通測試試驗方法上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 可靠性已經列為產品的重要質量指標加以考...

軌道交通測試之：鹽霧測試鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境測試。鹽霧測試有中性鹽霧測試(NSS)、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測試三種,其中應用較廣的是中性鹽霧測試。中性鹽霧測試主要用來對金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無機鍍層的檢驗，也用來檢驗涂覆系統(tǒng)。醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗而不用于有機覆層的檢驗。軌道交通設備IP防護等級的優(yōu)勢是什么?上海GB/T 2423.1軌道交通測試試驗公司 什么是振動測試？怎么做振動測試？ 振動試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用...