法國科學家J.S.HeariPellat克服平衡電流仍然要流過標準電池支路的缺陷，圖7是他設計的電位計電路。Pellat沒有把他的標準電池放在一個早期的支路上，而是和電流計串聯，接入了選擇開關。利用這個開關標準電池就可以從電路中移走，再并上未知電壓替代它。通過直滑線的電流由變阻器R調整，以1000分度去平衡一個Clark標準電池，這樣就能夠在平衡時以標準電池的千分度來直接讀取。大約在1889年，德國科學家Feussner設計了使用能準確到0.1%的高電阻的電位差計，在那個時代這是一個令人欽佩的數據，在這個裝置中改用了滑動導線，而且使用了有標度的錳銅電阻。上海雙特電位差計竭誠為您服務。江蘇電位差計型號

補償原理就是利用一個補償電壓去抵消另一個電壓或電動勢，設E0為一連續可調的標準的示值準確的補償電壓，而Ex為待測電動勢（或電壓），兩個電源E0和Ex正極對正極、負極對負極，中間串聯一個檢流計G接成閉合回路。調節E0使檢流計G示零（即回路電流I=0），則Ex=E0。上述過程的實質是，Ex兩端的電位差和E0兩端的電位差相互補償，這時電路處于平衡狀態或完全補償狀態。在完全補償狀態下，已知E0的大小，就可確定Ex，這種利用補償原理測電位差的方法稱為補償法測量。江蘇直流電位差計廠家現貨上海雙特與您分享電位差計設計廠家哪家好！

電位差計在直流電路中，電源電動勢在數值上等于電源開路時兩電極的端電壓。因此，我們在測量時是要求沒有電流通過電源，此時測得電源的端電壓，即為電源的電動勢。但是，如果直接用伏特表去測量電源的端電壓，由于伏特表總要有電流通過，而電源具有內阻，因而不能得到準確的電動勢數值，所測得的電位差值總是小于電動勢值。為了準確的測量電動勢，必須使分流到測量支路上的電流等于零，直流電位差計就是為了滿足這個要求而設計的。

法國科學家J.S.HeariPellat克服平衡電流仍然要流過標準電池支路的缺陷，圖7是他設計的電位計電路。Pellat沒有把他的標準電池放在一個早期的支路上，而是和電流計串聯，接入了選擇開關。利用這個開關標準電池就可以從電路中移走，再并上未知電壓替代它。通過直滑線的電流由變阻器R調整，以1000分度去平衡一個Clark標準電池，這樣就能夠在平衡時以標準電池的千分度來直接讀取。大約在1889年，德國科學家Feussner設計了使用能準確到0.1%的高電阻的電位差計，在那個時代這是一個令人欽佩的數據，如圖8所示。在這個裝置中改用了滑動導線，而且使用了有標度的錳銅電阻。電位差計如何發揮重要作用？上海雙特告訴您。

由于電阻絲AB是均勻的，上式中兩段電阻絲電阻之比可用兩段電阻絲的長度比表示，因此，只要測出CD和兩段電阻絲的長度，便可算出待測電池的電動勢的大小。電位差計的原理：利用電位差計測量電動勢或電勢差，采用的是電磁測量的基本方法，即補償法，電位差計是電壓補償電路的典型應用。1、電壓，也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由于電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等于單位正電荷因受電場力作用從A點移動到B點所做的功，電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。上海專業的電位差計公司。河南便攜電位差計型號

電位差計運用再哪些領域？江蘇電位差計型號

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