NB地磁設備技術特點:1)檢測準確率高:一字型/非字型/垂直型等各種車位,雙模雙網通地磁檢測準確率可達99.99%;2)低功耗設計:NB網絡具有低功耗傳輸的突出優勢,結合開發的低功耗處理算法,可有效延長設備使用壽命,從而大幅降低維護成本和更換頻率;3)抗干擾能力強:技術成熟,性能穩定,不受復雜環境(如地鐵、窨井蓋、大型車輛等)及惡劣天氣(如雨雪、霧霾等)等因素的影響;4)安裝簡便:體積小巧,無需布線,安裝迅速,無需觸活,安裝完成后不破壞路面結構(上蓋與地面齊平),無安全隱患;地磁傳感器可實時監測車輛異常行為,為打擊違法駕駛提供技術支持。山西地磁車輛檢測器廠商
線圈和饋線推薦使用整根電纜(無接頭)。⑴線圈材料:一般可選用聚乙烯 AWG16~22 多芯高溫護套線,不使用 PVC 絕緣線。⑵線圈形狀及開槽方法:線圈一般為矩形,四角 45 度倒角避免尖角割傷線圈電纜。⑶線圈施工步驟:①路面畫線,根據檢測對象,確定線圈尺寸,避免尖角損壞電纜絕緣;②設置鋸縫:深度一般為 50~80mm,應保證槽內較上層電纜距地面 30mm以上,槽寬一般為 4~8mm,應大于電纜直徑,切割饋線走線槽,去掉槽內銳角,清理碎渣,檢查槽底是否平整。③整個電感線圈( 包括矩形線圈和饋線)的電纜應無接頭,在槽內自下而上逐層排線,壓緊,直至完成設計總匝數;④饋線(從矩形線圈到車輛地磁檢測器)須雙絞后延伸至車輛地磁檢測器,每米至少絞合20 次;⑤線圈電纜必須每隔 20~30cm 用長 3cm 左右的塑料泡沫棒固定,這樣可防止電纜在填縫時浮起;⑥填縫:槽內縫隙須填實與道路成為一體,防止線圈在有車經過時發生顫動,對于水泥路面可用水泥、瀝青或環氧樹酯,而對于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料。山西地磁車輛檢測器廠商地磁車輛檢測器在技術創新方面不斷突破,滿足智能交通發展需求。
地磁檢測器具體參數內容如下:a. 較大存在時間,考慮到極其特殊情況的發生,如地震、車道損壞等。檢測器遇到這些情況時可能會發生誤檢測。較大存在時間是對這些誤檢測現象的自動恢復時間。可設為1s*10~254s*10,一般設為200s*10即可。在停車場領域使用時,較大存在時間需要調整為無限長的時間,因為車輛在檢測器上方停放的較長時間不可估計。這時如果將較大存在時間調至255s*10,檢測器的實際較大存在時間將被設置為無限長。b. 入車濾波,入車濾波是對車輛進入檢測器上方時的延遲處理,可以有效的避免大型卡車的重復計數。入車濾波共有0~15級可調,一般設為5即可。
應用,目前市場上的地磁車輛檢測器多以無線傳輸為主,以其檢測精度高,穩定可靠,安裝維護方便等優點迅速占領市場,在國內的各大城市的道路上已經開始逐步使用。性能特點:(1)檢測精度高;(2)具有自適應、自學習能力;(3)適應各種復雜天氣;(4)抗干擾性強,工作穩定可靠;(5)安裝維護方便;(6)使用壽命長。地磁車輛檢測器雖然優勢明顯,但因價格較高使很多廠商望而卻步。通常售價高達幾千元。優劣對比,其他車輛檢測技術優劣對比。環形線圈優點:(1)圈電子放大器已標準化;(2)技術成熟、易于掌握;(3)正常使用壽命長;(4)性價比高;(5)精確度高。缺點:(1)線圈一旦老化,維護較為困難(2)施工與維護時,需中斷交通,開挖路面,破壞環境。地磁檢測技術與AI結合,可實現更智能的交通流量預測和管理。
NB地磁設備技術特點:1)實時性強:NB-IoT網絡與雙網通的加持,可確保數據實時上傳,便于快速響應;2)易于擴展:適應大規模部署,可根據城市發展靈活調整設備規模;3)網絡適應性強:支持電信/移動/聯通/鐵塔/廣電的NB-IoT網絡,支持中國臺灣和歐洲的NB-IoT頻段,支持雙網配置;4)運維便捷:開發地磁設備管理平臺,可實時進行設備運行狀態監測與故障預警,并支持遠程固件升級與故障處理;內部組件問題可由專門使用工具便捷開啟上蓋進行修復或替換;5)經濟高效:與其他技術方案相比,NB地磁具有更優的性價比和低廉的長期運營成本。地磁檢測器為應急交通管理提供快速響應能力,保障特殊時期交通順暢。山西地磁車輛檢測器廠商
地磁車輛檢測器無需鋪設線圈,安裝簡便,有效降低道路施工對交通的影響。山西地磁車輛檢測器廠商
智慧路邊停車位系統的優勢:1.安裝簡單易行,維護方便:無線地磁探測器安裝施工便利,易于拆卸,方便維護。2.應用易于掌握,管理方便:對于使用者來說,地磁路邊停車系統不只成本低廉,而且操作簡單,易于掌握,管理起來也十分方便。3.安裝位置靈活:在任何路面同樣適用,不受附近的鐵磁性物體干擾,且安裝尺寸小。4.抗干擾能力強:地磁檢測技術不受外界電磁波干擾,雷雨天也可以正常使用,而且防水性能優良,可全天候工作。 智慧路邊停車位系統數據分析 對停車靜態基礎數據和動態通行數據進行抽取分析,并提供相關區域、路段KPI指數,為官方規劃部門、建設部門、信息化管理部門等提供決策支撐。山西地磁車輛檢測器廠商