限位欄桿5之間形成限位過道6，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8。本實用新型可進一步設置為，限位欄桿5共有兩組，內側的一組限位欄桿5呈l形，外側的一組限位欄桿5呈z形，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過道6，限位過道6的寬度大于等于兩個身位，通過限位欄桿5可以保護乘客，防止乘客被擠下站臺造成危險，并且可以限制乘客站位，促使乘客排隊候車，增加秩序。本實用新型可進一步設置為，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設有防滑塊12，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13，安裝卡箍13兩側一體成形設有固定座14，固定座14上開設有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板8的后端面，安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內豎桿的直徑，在安裝卡箍13內部兩側插接有填充塊15，通過防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動脫落，限制安裝卡箍13的位置，并且通過填充塊15增加安裝卡箍13的穩定性，提高安裝效果。本實用新型可進一步設置為，擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度，擋水板8下端抵接站臺1，上端擋住限位欄桿5之間的空隙，擋水板8前端開設有安裝槽。滿足乘客候車時的功能需求是公交站臺設計時的基本出發點。四川智能公交車站臺設計

公交車站臺，是城市發展的縮影。隨著科技的進步，站臺也在不斷演進。現代化的站臺上，智能候車系統讓人們不再等待，而是精確地掌握到公交車的到達時間；電子顯示屏上，實時信息讓人們對公交線路了如指掌。站臺上的座椅舒適寬敞，為疲憊的行人提供了短暫的休憩。而站臺上的廣告牌，也成為了商家們爭相競逐的宣傳陣地。公交車站臺，不只是一個交通工具的停靠點，更是城市發展的一個縮影。公交車站臺，是城市變遷的見證者。它見證了城市的發展和變化，記錄了時代的印記。曾經，站臺上是人們等待的選擇，而如今，地鐵、共享單車等新興交通工具的出現，使得站臺的角色發生了變化。然而，站臺依然承載著城市的記憶，它見證了城市的繁榮與蕭條，見證了人們的夢想與追求。站臺上的人們，或許已經忘記了曾經的等待，但站臺卻永遠銘記著他們的足跡。成都公交車站臺生產廠家一個好的公交車站臺設計應該能夠容納大量的乘客。

蓉城合豐公交車站臺燈箱的使用還能夠提高城市交通系統的效率和便利性。乘客可以通過燈箱獲取到準確的公交信息，避免了等車時間的浪費和乘坐錯誤車輛的困擾。同時，燈箱還可以顯示實時公交到站時間，幫助乘客合理安排出行時間，提高出行效率。蓉城合豐公交車站臺燈箱的應用范圍普遍。除了在城市公交車站臺上使用外，它還可以應用于機場、火車站、地鐵站等交通樞紐，為乘客提供更多的信息和便利。此外，燈箱還可以應用于商業廣告、地方宣傳等領域，為城市的商業和文化發展做出貢獻。

在四川省成都市等全國區域的公交集團、廣告傳媒、建筑、建材行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為行業的創新者，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將蓉城合豐和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺設備具有智能化管理功能。

隨著科技的不斷進步，智能公交候車亭正逐漸成為城市交通的新亮點。這些智能候車亭不僅為乘客提供了更加舒適便捷的候車環境，還通過智能化的功能，為城市交通管理帶來了革新性的變化。智能公交候車亭的亮點之一是其智能化的服務。通過安裝各種傳感器和設備，候車亭能夠實時監測候車人數、天氣狀況以及公交車的到達時間等信息。乘客可以通過候車亭上的顯示屏了解到新的公交車到達時間，避免了長時間的等待和不確定性。此外，候車亭還配備了智能座椅、充電設備和Wi-Fi等便利設施，讓乘客在等待公交的同時享受更加舒適的體驗。燈箱廣告的效率之高表現形式之多與傳統媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加能夠配合。成都城市公交車站臺設計

四川蓉城合豐科技有限公司使用先進的技術和設備生產電子公交車站臺。四川智能公交車站臺設計

兩個所述安裝槽內均轉動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內轉動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構，兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機構包括固定在安裝槽內側壁的磁塊，所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。四川智能公交車站臺設計