弧焊機器人主要有熔化極焊接作業和非熔化極焊接作業兩種類型，具有可長期進行焊接作業、保證焊接作業的生產率、質量和穩定性等特點。激光焊接的特點是被焊接工件變形極小，幾乎沒有連接間隙，焊接深度/寬度比，因此焊接質量比傳統焊接方法。機器人激光切割系統一方面具有工業機器人的特點：能夠自由、靈活的實現各種復雜三維曲線加工軌跡；另一方面采用柔韌性好、能夠遠距離傳輸激光光纖作為傳輸介質，不會對機器人的運動路徑產生限制作用。上下料機器人系統具有有效率和穩定性,結構簡單更易于維護,可以滿足不同種類產品的生產,對用戶來說,可以很快進行產品結構的調整和擴大產能,并且可以極大降低產業工人的勞動強度。鍛造機器人由先進的電腦及程序自動控制，能完全代替人工，完成鍛造生產過程中的連續上料、翻轉、下料等危險性、簡單重復性、勞動強度的工作，同時能有效降低勞動強度及危險性，提生產自動化程度，提生產效率。工業機器人是面向工業領域的多關節機械手或多自由度的機器裝置。深圳機器人行走

四軸機器人小型裝配機器人中，“四軸SCARA機器人”是指“選擇性裝配關節機器臂”，即四軸機器人的手臂部分可以在一個幾何平面內自由移動。SCARA機器人的前兩個關節可以在水平面上左右自由旋轉。第三個關節由一個稱為羽毛（quill）的金屬桿和夾持器組成。該金屬桿可以在垂直平面內向上和向下移動或圍繞其垂直軸旋轉，但不能傾斜。這種獨特的設計使四軸機器人具有很強的剛性，從而使它們能夠勝任速和重復性的工作。在包裝應用中，四軸機器人擅長速取放和其他材料處理任務。深圳機器人行走六軸協作機器人每個軸都帶有一個旋轉功能。

在中國，50％的工業機器人應用于汽車制造業，其中50％以上為焊接機器人；在發達國家，汽車工業機器人占機器人總保有量的53％以上。據統計，世界各大汽車制造廠，年產每萬輛汽車所擁有的機器人數量為10臺以上。隨著機器人技術的不斷發展和日臻完善，工業機器人必將對汽車制造業的發展起到極大的促進作用。而中國正由制造大國向制造強國邁進，需要提升加工手段，提產品質量，增加企業競爭力，這一切都預示機器人的發展前景巨大。此外，2008年，中國重汽在建設新車間時引入了工業機器人，建成了全自動沖壓機，由機械手臂將鋼板送入沖壓機，既穩定了產品質量，又代替了人工，避免了工傷問題的發生。

從機械結構來看，工業機器人總體上分為串聯機器人和并聯機器人。串聯機器人的特點是一個軸的運動會改變另一個軸的坐標原點，而并聯機器人一個軸運動則不會改變另一個軸的坐標原點。早期的工業機器人都是采用串聯機構。并聯機構定義為動平臺和定平臺通過至少兩個的運動鏈相連接，機構具有兩個或兩個以上自由度，且以并聯方式驅動的一種閉環機構。并聯機構有兩個構成部分，分別是手腕和手臂。手臂活動區域對活動空間有很大的影響，而手腕是工具和主體的連接部分。與串聯機器人相比較，并聯機器人具有剛度大、結構穩定、承載能力大、微動精度、運動負荷小的優點。在位置求解上，串聯機器人的正解容易，但反解十分困難；而并聯機器人則相反，其正解困難，反解卻非常容易。智能故障診斷系統，實時監控運行狀態，維護簡單便捷！

日本工業機器人產業早在上世紀90年代就已經普及了一和第二類工業機器人，并達到了其工業機器人發展史的鼎盛時期。而今已在第發展三、四類工業機器人的路上取得了舉世矚目的成就。日本下一代機器人發展重點有：低成本技術、速化技術、小型和輕量化技術、提可靠性技術、計算機控制技術、網絡化技術、精度化技術、視覺和觸覺等傳感器技術等。根據日本**2007年指定的一份計劃，日本2050年工業機器人產業規模將達到1.4兆日元，擁有百萬工業機器人。按照一個工業機器人等價于10個勞動力的標準，百萬工業機器人相當于千萬勞動力，是當前日本全部勞動人口的15%。上海珂珩智能科技有限公司靈活編程，適應各種復雜任務，滿足個性化生產需求！深圳機器人行走

搬運機器人是用于搬運物件的工業機器人，將工件從原位置移動到另一個指定位置。深圳機器人行走

3.低成本生產優勢相對于傳統自動化設備，在包裝生產流程中使用裝配機器人重要的好處在于能夠降低生產成本。使用機器人不僅初始成本較低，而且因為其度的靈活性，很快就能獲得投資回報。小尺寸和低維護費用使總成本也較低。機器人與傳統自動化設備相配合，還可以使包裝生產更有效率，更能保證包裝產品的質量一致性，與人工作業相比，具有更好的成本效益比。但需要指出的是，雖然機器人能夠填補一些自動化生產的空白，但生產線上的其他任務可能仍然需要手工完成，因為一個傳統的全自動化解決方案會過于昂貴。深圳機器人行走