緊急備用電源一般由自備發電和蓄電池供給，如采用蓄電池時，其連續供電時間不能小于200min。消防應急照明燈和安全疏散指示標志的照度不應低于，使之充分地照亮走道、樓梯及其他疏散路線。消防控制室、消防水泵房、自備發電機房，以及火災時仍需堅持工作的部位，亦須保證正常照明的照度。安全疏散指示標志宜設在太平門的頂部或疏散走道及其轉角處距地面1m以下的墻面上，走道上的指示標志間距不宜大于20m。消防應急照明燈和安全疏散指示燈應設玻璃和其他不燃燒材料制作的保護罩。疏散樓梯間應用明顯標志標明所在部位和層數，使樓內人員及時了解自身所處的位置，以利于安全疏散。指示燈通常用于反映電路的工作狀態。吉林有名的指示燈私人定做

高鐵車廂行李架下面，我們可以看到圓點狀的指示燈，它們的顏色不同時，分別對應不同的座位號的使用情況。高鐵對應的座位號有三個指示對應著座位的使用情況可通過顏色進行識別紅色為已售，對應該席位當前站有旅客，綠色為未售對應該席位當前站沒有旅客下一站也沒有旅客上車，黃色為預售對應該席位當前站沒有旅客但下一站會有旅客這下搞清楚了，原來不同顏色的指示燈對應這樣的意思。有網友看了之后恍然大悟，怪不得之前自己在高鐵上隨便找了個空位坐下來，一會就有乘務員不斷地來查票，而且周圍那么多人，只查自己一個人，一直覺得奇怪乘務員是怎么知道這個座位不是自己的，這下終于知道了，原來乘務員是看紅綠燈判斷座位上是否有乘客。北京有名的指示燈有哪些家庭照明燈的一種按鍵開關上常有一個指示燈。

使用白熾燈為光源的指示燈由燈頭、燈泡、燈罩和連接導線等組成，亦有使用發光二極管作指示燈的，一般裝設在高、低壓配電裝置的屏、盤、臺、柜的面板上，某些低壓電氣設備、儀器的盤面上或其他比較醒目的位置上。反映設備工作狀態的指示燈，通常以紅燈亮對應處于運行工作狀態，綠燈亮對應處于停運狀態，乳白色燈亮對應處于試驗狀態;反映設備位置狀態的指示燈，通常以燈亮對應設備帶電，燈滅對應設備失電;反映電路工作狀態的指示燈，通常紅燈亮對應帶電，綠燈亮對應無電。為避免誤判斷，運行中要經常或定期檢查燈泡或發光二極管的完好情況。指示燈的額定工作電壓有220，110，48，36，24，12，6，3V等。受控制電路通過電流大小的限制，同時也為了延長燈泡的使用壽命。

安全出口即各種公共場合的逃生出口，安全出口是人員密集場所的一個重要安全設施。在發生安全事故時，人員密集場所中的所有人員主要通過各個安全出口迅速逃離事故現場，實施救援的人員也主要通過安全出口進入事故現場，營救受困者或者搶救財產。中文名安全出口指示燈光源類型LED、熒光燈、白熾燈燈具分類帶光源和不帶光源輸入電壓AC220V充電時間<24小時光源LED超亮半導體發光管應急功率6w消防應急燈和安全疏散指示燈必須備有兩個電源，即正常電源和緊急備用電源。應急指示燈，適用于消防應急照明。

常采取在燈泡前加一限流電阻或用兩只燈泡串聯使用，以降低工作電壓。裝于駕駛室內的儀表板上，數量多少根據設計而定。用于指示有關照明，燈光信號，工作系統的技術狀況，并對異常情況發出警報燈光信號。家庭照明燈的一種按鍵開關上常有一個指示燈。在實際使用中發現：當開關閉合時，只有照明燈發光；開關斷開時，照明燈熄滅，指示燈會發出微弱光，以便夜間顯示開關的位置。根據這種按鍵開關的控制特性，能正確對應照明燈（甲）和指示燈（乙）連接方式。發動機故障指示燈發動機故障指示燈用CHECKENGINE或者MIL對應，它有兩種狀態和指示內容，一種是常亮，說明發動機電子控制系統出現了故障；另一種是閃爍，說明故障還在影響發動機的某種性能（例如尾氣排放等）更換潤滑油指示燈更換潤滑油指示燈用“CHANGEOIL'’對應，例如別克旅行車儀表盤上的“CHANGEOIL'’燈點亮，用來提示駕駛人“應該更換機油了”。水溫指示燈主要是顯示發動機內冷卻液的溫度。吉林有口碑的指示燈咨詢報價

使用白熾燈為光源的指示燈由燈頭、燈泡、燈罩和連接導線等組成。吉林有名的指示燈私人定做

當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或者停車，待排氣溫度下降后，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮后，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以后再繼續行駛。制動器警報燈制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個“！”符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況之一：制動器的摩擦片嚴重磨損；制動液液面過低；駐車制動器已經拉緊（駐車制動開關閉合）；在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS系統也無法發揮應有的作用。安全帶未系緊警報燈安全帶未系緊警報燈用圖形（乘員胸前一根斜跨的安全帶）對應，在點火開關接通（ON）后，如果駕駛人未系安全帶，該警報燈會點亮，以提醒駕駛人系好安全帶。吉林有名的指示燈私人定做

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