國際鐵路貨物運輸誰來承擔責任：承運人的責任及責任期間，承運人的責任期間為從簽發運單時起至終點交付貨物時止。在此期間，承運人對貨物因全部或部分滅失、毀損或逾期造成的損失負賠償責任。按運單承運貨物的鐵路部門應對貨物負連帶責任。承運人的留置權，依公約的規定，為了保證核收運輸合同項下的一切費用，鐵路當局對貨物可行使留置權。留置權的效力以貨物交付地國家的法律為依據。承運人的免責，公約第22條規定了承運人可以免責的情況，主要包括鐵路不能預防和不能消除的情況；貨物的自然性質引起的貨損；貨方的過失；鐵路規章許可的敞車運送；承運時無法發現的包裝缺點；發貨人不正確地托運違禁品；規定標準內的途耗等。可見，上述免責均為無過失免責，因此，鐵路運輸承運人承擔的是完全過失責任。良好的貨代服務能提高貨物運輸效率，降低成本。深圳國際鐵路運輸

國際鐵路運輸的好處：優勢一:價格低，國際鐵路運輸的運價相對較低，甚至到達一些國家都低于海運。以歐洲為例，國際鐵路運輸的價格可以低至7.5元/公斤，而海運需要在10元左右，價格差距明顯。然而，總的來說，海運的總體價格低于鐵路。與郵政包裹、郵政快遞、商業快遞、歐洲快遞相比，鐵路運輸的價格優勢較為明顯。優勢二:穩定的物流時效，國際鐵路運輸的物流時效穩定性可以說是名列前茅。根據鐵路相關部門公布的數據，中國至歐洲的列車準點率高達99%，貨運時效的穩定性非常有保障。此外，鐵路運輸受自然環境災害影響較小，連續性強。優勢三:可攜帶的貨物范圍廣，國際鐵路運輸可以運輸各種敏感物品，可攜帶生活用品、輔助電池、液體物品、濕紙巾、化妝品等電器物品，均可郵寄。此外，荷郵鐵路通道可以運載純電池，是目前可以運載純電池的鐵路通道。優勢四:容量充足，國際鐵路運輸的運載能力很大。運力方面，國內已有10多個城市開通了中歐班列，到歐洲的列車足夠多，貨運能力充足。深圳國際鐵路運輸貨代公司需具備專業的物流知識和豐富的經驗。

國際鐵路運輸的特點：1.鐵路運輸的準確性和連續性強。國際鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。2.鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一般貨車可達100km/h左右，遠遠高于海上運輸。3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000~5000t貨物，遠遠高于航空運輸和汽車運輸。4.鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一；運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。5.鐵路運輸安全可靠，風險遠比海上運輸小。比海運快、比空運便宜。

國際鐵路運輸：鐵路運輸是貿易運輸中的主要運輸方式之一。國際鐵路運輸的特點，國際鐵路運輸是在國際貿易中次于海運的一種主要運輸方式。其較大的優勢是運量較大，速度較快，運輸風險明顯小于海洋運輸，能常年保持準點運營等。鐵路運輸成本低。鐵路運輸成本為汽車運輸成本的一半至十分之一左右；運輸油耗約大概為汽車運輸的二十分之一。對因發貨人或收貨人的錯誤、疏忽行為或貨物固有缺陷等所致的損害滅失，承運人免責。(六)關于運費、期限和索賠規定《貨約)規定了運費計算標準。索賠應以書面形式提出，訴訟時效為期一年。貨代應不斷提升自身專業水平。

國際鐵路運輸的特點：1、時效慢、穩定性好，國際鐵路運輸特點之一：時效慢、穩定性好。在物流時效上，鐵運比空運時效要慢的多，以中歐班列為例，整體簽收時效20-40天左右，而空運一般7-20天左右，商業快遞空運可實現3-7天左右，整體時效遠遠高于鐵運。不過相比海運，鐵運的時效整體要快，時效為30-50天。不過在穩定性上，鐵運由于運輸方式的連貫性特點，加之運輸網絡成熟，運輸準點率高、時效穩定強。鐵運的時效差基本是由末端派送所造成的。貨物在國際鐵路運輸中的倉儲和配送需要合理規劃。鐵路運輸到摩洛哥

國際鐵路運輸在長距離運輸中具有成本優勢。深圳國際鐵路運輸

鐵路集裝箱運輸：裝車運輸，1、裝載要求，（1）集裝箱不得與笨重貨物、散堆貨物裝入一輛貨車內，1t箱主要使用篷車裝運，可以和普通零擔貨物混裝，但不得與其他貨物混裝。（2）1t箱使用篷車裝運時，靠近車門處較外層集裝箱應箱門朝里碼放，要防止集裝箱倒塌，保證到站從兩側車門都便于卸車。使用敞車裝運1t箱時，應征得到站的同意，且使用敞車的側板高度不應低于1.6m，為了保證貨物安全，應裝滿車容，不足時用空箱配足，并且只能裝直達集裝箱車。（3）5t及以上集裝箱使用敞車裝運時，集裝箱門應朝向相鄰集裝箱，箱間距離不大于150mm。使用集裝箱車裝運時，5t箱和20ft箱箱門應朝向相鄰集裝箱。兩站集裝箱車中第---N站的集裝箱應裝于貨車兩端，且使一到站卸后外層集裝箱箱門朝向相鄰集裝箱。20ft、40ft集裝箱使用普通平車裝運時，應進行加固。深圳國際鐵路運輸