應(yīng)變式稱重傳感器，是一款將機械力巧妙轉(zhuǎn)化為電信號的設(shè)備，準(zhǔn)確測量重量與壓力。只需將螺栓固定在結(jié)構(gòu)梁或工業(yè)機器部件，它便能敏銳感知因施加的力而產(chǎn)生的零件壓力。作為工業(yè)稱重與力測量的中心工具，應(yīng)變式稱重傳感器展現(xiàn)了厲害的高精度與穩(wěn)定性。隨著技術(shù)的不斷進步，其靈敏度和響應(yīng)能力得以提升，使得這款傳感器在眾多工業(yè)稱重與測試應(yīng)用中備受青睞。在實際操作中，將儀表直接置于機械部件上，不只簡便還經(jīng)濟高效。此外，傳感器亦可輕松安裝于機械或自動化生產(chǎn)設(shè)備上，實現(xiàn)重量與力的準(zhǔn)確測量。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)嶄新登場，運用光學(xué)傳感器測量物體應(yīng)變。相較于傳統(tǒng)接觸式應(yīng)變測量，其獨特優(yōu)勢顯而易見。較明顯的是，它無需與被測物體接觸，從而避免了由接觸引發(fā)的測量誤差。光學(xué)傳感器具備高靈敏度與快速響應(yīng)特性，能夠?qū)崟r捕捉物體的應(yīng)變變化。更值得一提的是，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量還能應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn)，如在高溫、高壓或強磁場的環(huán)境下進行測量。 數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）：通過捕捉物體表面的圖像，并利用圖像處理算法計算物體表面的位移和應(yīng)變情況。西安VIC-2D非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)

    橡膠拉力試驗機采用直流伺服電機及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動同步帶減速機構(gòu)，經(jīng)減速后帶動絲杠副進行加載。電氣部分包括負(fù)荷測量系統(tǒng)和變形測量系統(tǒng)組成，所有的控制參數(shù)及測量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實時顯示，并具有過載保護、位移測量等功能。適用于橡膠、復(fù)合膜、軟質(zhì)包裝材料、膠粘劑、膠粘帶、不干膠、橡膠、紙張等產(chǎn)品的拉伸、剝離、撕裂、熱封、粘合等性能測試；能夠保存6次試驗數(shù)據(jù)及結(jié)果，具有曲線顯示，查詢等必要的功能。 浙江高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)測量光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)可用于監(jiān)測皮膚在受到外力作用下的變形情況，為皮膚疾病的診斷等提供輔助手段。

數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）：原理：通過比較物體變形前后兩幅或多幅數(shù)字圖像中特征點的位移變化，來計算物體的應(yīng)變場。優(yōu)點：全場測量、精度高、易于實現(xiàn)。應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于材料測試、結(jié)構(gòu)監(jiān)測等領(lǐng)域。電子散斑干涉術(shù)（ESPI）：原理：通過將激光照射到物體表面，并利用CCD相機記錄物體表面散射的光波干涉條紋，來測量物體表面的微小變形。特點：高靈敏度、高分辨率。激光干涉儀法：原理：利用激光干涉原理測量物體表面的位移變化，進而推導(dǎo)出應(yīng)變。應(yīng)用：適用于高精度測量和動態(tài)應(yīng)變測量。

    在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備是校準(zhǔn)各項誤差、影響比較終測控精度的重要設(shè)備之一。在鑒定任務(wù)期間，測控系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù)，氣象預(yù)報、網(wǎng)信、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合，平臺慣導(dǎo)、捷聯(lián)慣導(dǎo)（含衛(wèi)星導(dǎo)航）、光電經(jīng)緯儀、變形測量系統(tǒng)等多套設(shè)備共同參與，各崗位操作嫻熟、各系統(tǒng)配合默契、各設(shè)備運行穩(wěn)定，在連續(xù)奮戰(zhàn)8個晝夜后，圓滿完成對新增慣導(dǎo)的外場檢測、實際應(yīng)用考核、精度鑒定以及性能檢驗。 對于微小的應(yīng)變變化，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)也能夠進行準(zhǔn)確測量。

變形監(jiān)測主要指的是物體的使用過程中由于應(yīng)力等因素影響造成的形態(tài)變化，對于公路而言更易由于荷載或是本身修建因素造成沉降變形等現(xiàn)象。實際上，變形監(jiān)測也包含了建筑物，例如水庫、大橋等，對于物體的沉降、變形、位移方面的測量效果較好。在公路變形監(jiān)測中，基本監(jiān)測技術(shù)會運用到水準(zhǔn)測量方式，了解公路是否存在沉降情況。由于新疆地區(qū)本身土壤狀態(tài)影響，公路在使用一段時間后可能由于車輛荷載力造成一定程度的沉陷，若沒有及時發(fā)現(xiàn)可能造成公路路面受損然后引發(fā)交通事故危險。在汽車工程領(lǐng)域，光學(xué)非接觸測量可以用于測量汽車零部件在受力情況下的應(yīng)變分布，優(yōu)化汽車設(shè)計。江蘇全場三維非接觸測量系統(tǒng)

光學(xué)應(yīng)變測量和光學(xué)干涉測量在原理和應(yīng)用上有所不同，前者間接推斷應(yīng)力，后者直接測量形變。西安VIC-2D非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)

光學(xué)是物理學(xué)的重要分支學(xué)科，也是與光學(xué)工程技術(shù)相關(guān)的學(xué)科。狹義來說，光學(xué)是關(guān)于光和視見的科學(xué)，而現(xiàn)在常說的光學(xué)是廣義的，是研究從微波、紅外線、可見光、紫外線直到x射線和γ射線的寬廣波段范圍內(nèi)的電磁輻射的產(chǎn)生、傳播、接收和顯示，以及與物質(zhì)相互作用的科學(xué)，著重研究的范圍是從紅外到紫外波段。它是物理學(xué)的一個重要組成部分，現(xiàn)多個領(lǐng)域使用到光學(xué)應(yīng)變測量數(shù)據(jù)，例如進行破壞性實驗時，需要使用到非接觸式應(yīng)變測量光學(xué)儀器進行高速的拍攝測量，但現(xiàn)有儀器上的檢測頭不便于穩(wěn)定調(diào)節(jié)角度，不便于多角度的進行高速拍攝，影響到測量效果，且補光儀器不便調(diào)節(jié)前后位置。西安VIC-2D非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)