測試內容:硬件在環測試是將電控系統的硬件與實時仿真模型相結合,模擬實際車輛運行中的各種工況,對電控系統進行功能驗證和性能測試。通過 HIL 測試,可以在產品開發的早期階段發現電控系統硬件設計和軟件算法中的缺陷,縮短開發周期,降低開發成本。測試設備:硬件在環測試系統主要由實時仿真器、I/O 接口模塊、信號調理模塊、監控軟件等組成。實時仿真器負責運行車輛及相關系統的實時仿真模型,具備高速運算能力和高精度的實時性能;I/O 接口模塊用于實現電控系統硬件與實時仿真器之間的信號連接;信號調理模塊對信號進行放大、濾波、隔離等處理,確保信號的質量;監控軟件用于設置測試工況、實時監測測試過程中的各種信號和數據,并對測試結果進行分析和評估。動力電池、驅動電機、電控系統是新能源汽車的重要零部件,合稱三電系統,是決定汽車性能的關鍵。北京新能源測試廠家
新能源汽車的“三電”系統是其區別于傳統燃油車的重心所在。電池系統負責存儲和提供電能,是新能源汽車的動力源泉;電機系統則將電能轉化為機械能,驅動車輛行駛;電控系統則負責監控和管理電池與電機的工作狀態,確保整車運行的高效與安全。保障性能與續航:電池的性能直接影響車輛的續航里程和充電速度。通過測試,可以評估電池的容量、能量密度、循環壽命等關鍵指標,確保電池滿足設計要求。電機的效率、功率和扭矩等性能參數決定了車輛的加速性能和最高車速。測試可以驗證電機在不同工況下的表現,確保其與整車動力系統的匹配性。確保安全性:電池在過充、過放、短路等極端條件下可能發生熱失控甚至。廣州新能源電機測試哪里有賣新能源汽車“三電”底層技術已實現自主可控,在產業鏈中優勢明顯。
在數據傳輸準確性測試中,發送特定的數據序列,接收后對比數據是否發生錯誤;通過改變通信網絡的負載、干擾等條件,測試數據傳輸的可靠性。同時,測量通信網絡的實際傳輸速率,與設計要求進行對比。例如,在 CAN 通信測試中,使用 CAN 分析儀向電控系統發送 1000 個標準的 CAN 幀,檢查電控系統正確接收和解析的幀數,計算數據傳輸準確率;通過在通信線路上添加干擾信號,觀察數據傳輸是否出現錯誤或中斷,評估通信的可靠性。測試設備:CAN 分析儀、以太網測試儀、協議一致性測試工具等是通信測試的主要設備。CAN 分析儀能夠實時監測 CAN 網絡上的通信數據,具備數據解碼、錯誤檢測、流量分析等功能;以太網測試儀用于測試車載以太網的物理層和數據鏈路層性能,包括網絡連通性、傳輸速率、丟包率等指標的測量;協議一致性測試工具則專門用于驗證電控系統是否符合相關通信協議標準。
新能源三電測試的方法多種多樣,根據測試內容和目的的不同,可以選擇不同的測試方法和設備。實驗室測試:使用專門的測試設備,如電池測試系統、電機測試臺架、電控系統仿真平臺等,在實驗室環境中對“三電”系統進行全方面測試。實驗室測試可以精確控制測試條件,如溫度、濕度、電壓、電流等,確保測試結果的準確性和可重復性。臺架測試:通過搭建模擬整車環境的臺架,如動力總成臺架、整車仿真臺架等,對“三電”系統進行集成測試。臺架測試可以模擬車輛在實際行駛過程中的各種工況,如加速、減速、爬坡、下坡等,評估系統的整體性能和協調性。道路測試:將新能源汽車開到實際道路上進行測試,驗證其在真實環境下的表現。道路測試可以評估車輛的駕駛感受、噪音水平、續航里程等實際性能指標,為產品的優化和改進提供有力依據。軟件在環測試(SIL)、硬件在環測試(HIL):SIL測試是在計算機上模擬電控系統的軟件部分,通過軟件仿真來驗證控制策略的有效性和正確性。HIL測試則是將電控系統的硬件部分與實際的控制對象(如電機、電池)的仿真模型相連接,通過硬件在環仿真來測試電控系統的性能和可靠性??傮w來說,未來新能源汽車的“三電系統”總體會走向整合、數字化、智能化,這既是新能源車發展的需求。
海洋探索與應用在海洋應用中,三電系統同樣扮演著重要角色。無論是水下無人潛航器、海洋能源開發平臺,還是船舶的電氣化,電池的長期穩定供電、電機的高效轉換以及電控系統的精細調配,共同助力人類在藍色海洋中的深入探索。消費電子產品在消費電子領域,三電系統的影響力同樣不容小覷。在智能手機、平板電腦、可穿戴設備以及日漸興起的電動玩具和工具中,電池的續航能力、電機的小型化和效率以及電控的集成度和智能化水平直接影響著產品的用戶體驗和市場競爭力。電池管理系統(BMS)更需要經過詳細的驗證,才能確保安全性。杭州新能源電機定子測試
BMS因為電池組而產生,之后也是作用到電池組,所以在測試中,電池組是完全不可少的一個硬件。北京新能源測試廠家
測試方**能測試采用黑盒測試方法,根據軟件的功能規格說明書,設計一系列測試用例,通過輸入不同的測試數據,觀察軟件的輸出結果是否符合預期。性能測試通過在特定的測試環境下,對軟件的關鍵操作進行計時和數據統計,評估軟件的性能指標。可靠性測試通過模擬軟件在實際運行中可能遇到的各種復雜工況,進行長時間、強高度的測試,記錄軟件出現故障的次數和類型。安全性測試則人為制造一些異常情況,如傳感器信號丟失、通信故障等,觀察軟件的安全處理機制是否有效。例如,在功能測試中,對于電池充電控制功能,設計測試用例包括正常充電、過壓充電、過流充電等情況,檢查軟件是否能夠正確控制充電過程,確保電池安全。北京新能源測試廠家