根據(jù)應急管理部2023年數(shù)據(jù)，全國電動自行車火災中83%發(fā)生在停放充電場所，平均每起火災造成直接經(jīng)濟損失超過12萬元。而傳統(tǒng)消防設施存在三大致命缺陷：響應速度慢（人工報警平均耗時3分鐘）、滅火介質(zhì)風險高（水流導電加劇觸電風險）、維護成本不可控（傳統(tǒng)噴淋年維護費用高達3元/㎡）。我們的手自一體簡易噴淋系統(tǒng)正是針對這些痛點而生。它不僅是技術(shù)層面的突破，更是管理思維的革新——通過“智能感知+精細控火+低碳運維”三位一體設計，將車棚火災損失控制在500元以內(nèi)，同時讓年度維護成本降至0.5元/㎡。符合 GB50016 規(guī)范，九小場所消防驗收可選。松江區(qū)手自一體簡易噴淋設備

采用工廠預制的模塊化組件，包含集成控制柜、藥劑罐和20米標準管段，現(xiàn)場拼接誤差≤2mm。快裝卡箍接口承壓能力達1.6MPa，施工效率提升70%。系統(tǒng)支持北斗定位智能巡檢，維護人員可通過AR眼鏡查看隱藏管路狀態(tài)。對比傳統(tǒng)系統(tǒng)，預制式方案運維成本降低45%，特別適用于臨時建筑和改造項目。學生宿舍按中危險Ⅰ級設計，噴頭間距不大于3.6米，距墻距離≤1.8米。系統(tǒng)增設聲光報警模塊，噴淋啟動時同步發(fā)出105dB警示音。床位上方的噴頭采用向下垂直噴射模式，保護范圍覆蓋鋪位全區(qū)域。供水支管設置電動閥，支持消防控制室遠程分區(qū)控制。安裝后需進行72小時連續(xù)壓力測試，壓降不得超過初始值的5%。閔行區(qū)簡易噴淋產(chǎn)品手自一體設計：自動值守 + 人工干預，雙重保障更安心。

系統(tǒng)采用卡箍式連接工藝，無需焊接作業(yè)。管網(wǎng)安裝前需進行 0.8MPa 水壓試驗，保壓 30 分鐘無泄漏。噴頭安裝間距根據(jù)場所危險等級確定，電動車棚采用 3.6m×3.6m 布局，九小場所采用 4.2m×4.2m 布局。在重慶某商業(yè)綜合體改造中，通過 BIM 技術(shù)優(yōu)化管路走向，實現(xiàn) 3 天完成 500㎡區(qū)域的安裝調(diào)試。系統(tǒng)采用易熔合金噴頭，公稱動作溫度 68℃±3℃。噴頭濺水盤采用拋物線設計，覆蓋面積達 12.5㎡。經(jīng)國家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心測試，該噴頭在風速 5m/s 環(huán)境下仍能保持 98% 的覆蓋效率。新型密封技術(shù)使噴頭壽命延長至 15 年，較傳統(tǒng)玻璃泡噴頭提升 50%，特別適合高濕度、多塵環(huán)境。

簡易噴淋系統(tǒng)是一種經(jīng)濟型自動滅火裝置，屬于消防噴淋系統(tǒng)的局部應用方案。它由灑水噴頭、管道、供水設施組成，通過連接市政供水、消防水池或樓頂儲水箱實現(xiàn)自動噴水滅火。其工作原理基于 溫度感應：當環(huán)境溫度達到預設值（通常為68℃，特殊場所可調(diào)至93℃），噴頭內(nèi)的玻璃球受熱破裂，觸發(fā)水流噴灑46。此外，部分系統(tǒng)支持 手動應急啟動（如外力碰撞或遠程控制），形成“雙保險”機制。與復雜消防系統(tǒng)相比，簡易噴淋無需泵房或大型儲水設備，可靈活適配老舊建筑、小型商業(yè)場所等場景。模塊化快裝設計，老舊車棚72小時變身安全充電空間。

電動車鋰電池熱失控溫度可達800℃，傳統(tǒng)滅火器難以有效撲救。我司手自一體簡易噴淋系統(tǒng)采用68℃溫感玻璃球觸發(fā)裝置，5秒內(nèi)啟動泡沫-水混合噴射，通過3mm霧化噴頭形成立體滅火網(wǎng)，覆蓋半徑達3.5米。系統(tǒng)可直接接入建筑給水管網(wǎng)，壓力需求0.2MPa，無需改造基礎設施。經(jīng)國家消防裝備質(zhì)檢中心測試，該系統(tǒng)在電動車火災中降溫速率達20℃/s，控火時間≤30秒，復燃率為0，較傳統(tǒng)設施滅火效率提升45%。物業(yè)單位安裝后年度保險費用可降低30%-50%。手自一體控制，自動值守 + 人工干預雙保險。番禺區(qū)簡易噴淋策略

防凍型簡易噴淋可在-15℃穩(wěn)定運行。松江區(qū)手自一體簡易噴淋設備

針對汽車火災特點，噴頭布置高度距地面2.4-3.0米，采用快速響應型玻璃球噴頭（RTI≤50）。系統(tǒng)與機械排煙系統(tǒng)聯(lián)動，火災確認后30秒內(nèi)啟動相鄰三個防煙分區(qū)的噴淋。配置pH值中性的水基滅火劑，避免腐蝕車輛漆面。管網(wǎng)設置自動排氣閥，防止氣阻影響噴射效果。驗收標準要求每個車位上方至少有兩個噴頭交叉覆蓋，噴射盲區(qū)面積不超過0.5㎡。設計時需計算支管流量分配，采用哈森-威廉姆斯公式校核沿程水頭損失。主管道流速控制在2.5m/s以內(nèi)，支管不超過3m/s。不利點噴頭工作壓力需≥0.1MPa，通過修正系數(shù)法調(diào)整不同樓層壓力差。系統(tǒng)總流量按作用面積法計算，取設計噴水強度與作用面積的乘積，并增加20%冗余量。驗收時需實測末端試水裝置流量，偏差不得超過設計值的±5%。松江區(qū)手自一體簡易噴淋設備