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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-25

山體壁畫(huà)表層變形監(jiān)測(cè):露天山體上珍貴的石刻壁畫(huà)和巖畫(huà),常年受到溫差和水蝕作用,巖石基底可能發(fā)生細(xì)微形變,導(dǎo)致表層顏料層鼓包、剝落。如果等到肉眼可見(jiàn)損壞再干預(yù),文物可能已無(wú)法修復(fù)。無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè)能夠提供對(duì)山體壁畫(huà)表層變形的早期預(yù)警。無(wú)人機(jī)在壁畫(huà)前方和側(cè)面多個(gè)角度懸停拍攝,高精度圖像記錄壁畫(huà)表面的三維形貌。通過(guò)對(duì)比不同時(shí)間的模型,系統(tǒng)可檢測(cè)出壁畫(huà)巖面是否產(chǎn)生了毫米級(jí)的鼓凸或凹陷,或原有細(xì)微裂紋是否有擴(kuò)大趨勢(shì) 。監(jiān)測(cè)采用完全無(wú)接觸的方式,不需要在壁畫(huà)上粘貼任何傳感器,避免了對(duì)脆弱彩繪層的干擾。分析結(jié)果通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送給文物保護(hù)專業(yè)人員團(tuán)隊(duì),如發(fā)現(xiàn)某區(qū)域巖面隆起幅度異常,可能預(yù)示著底層空鼓擴(kuò)大,管理方將提前進(jìn)行減輕荷載或灌漿加固處理,防止壁畫(huà)發(fā)生突然剝落損毀。尾礦壩壩頂沉降監(jiān)測(cè),精細(xì)觀測(cè)掌握壩體下沉趨勢(shì)。泄洪閘機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀參考價(jià)格

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隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段支持多點(diǎn)融合布控,實(shí)現(xiàn)立體式變形感知。根據(jù)《廣東省公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》要求,隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區(qū)域,應(yīng)優(yōu)先實(shí)施高密度監(jiān)測(cè)。星地遙感針對(duì)隧道特有結(jié)構(gòu)和環(huán)境,推出“北斗+視覺(jué)+地基雷達(dá)”三類傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)襯砌整體沉降與位移,視覺(jué)系統(tǒng)布設(shè)于拱頂、墻腳位置,實(shí)時(shí)識(shí)別裂縫演變與結(jié)構(gòu)形變;地基MIMO雷達(dá)系統(tǒng)覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表,監(jiān)控面狀滑移及潛在崩塌風(fēng)險(xiǎn)。在佛山某城市隧道工程中,該融合系統(tǒng)有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協(xié)同變化的趨勢(shì),平臺(tái)自動(dòng)疊加三種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),輸出沉降趨勢(shì)圖和預(yù)警等級(jí),輔助運(yùn)維部門在發(fā)現(xiàn)異常前制定加固與限流措施,是高等級(jí)隧道“結(jié)構(gòu)+圍巖”雙重感知體系的典型實(shí)踐。位移沉降機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀解決方案周期性位移監(jiān)測(cè)輔助設(shè)備檢修,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)電力設(shè)施預(yù)測(cè)性維護(hù)。

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古建筑地基沉降監(jiān)測(cè):許多古建筑經(jīng)歷百年風(fēng)雨,地基可能出現(xiàn)下沉,引發(fā)墻體開(kāi)裂、屋架變形等問(wèn)題。傳統(tǒng)地基沉降監(jiān)測(cè)需要在建筑周邊埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),人工測(cè)量,不需要接近文物,對(duì)精度和頻率也有限制。通過(guò)無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè),可以安全高效地掌握古建筑地基沉降趨勢(shì)。無(wú)人機(jī)在古建四周低空盤旋,拍攝基座、臺(tái)基和墻根部位的影像,并測(cè)定這些部位相對(duì)于遠(yuǎn)處穩(wěn)定參照的高度。將歷次監(jiān)測(cè)的三維模型進(jìn)行對(duì)比分析,能精確算出建筑各部分的沉降量和差異沉降分布。毫米級(jí)精度讓哪怕地基下沉了2~3毫米也能被可靠識(shí)別 。監(jiān)測(cè)全程無(wú)需在文物附近安裝任何設(shè)備,避免了擾動(dòng)。數(shù)據(jù)匯入云端的文物建筑監(jiān)測(cè)平臺(tái),維修人員隨時(shí)可調(diào)閱沉降曲線。如若發(fā)現(xiàn)某段地基沉降速率上升,文保部門即可針對(duì)性采取壓密注漿、墩基托換等措施,加固基礎(chǔ),防止沉降繼續(xù)惡化損害建筑結(jié)構(gòu)。

模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場(chǎng)景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡,也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”,通過(guò)XDYG-18北斗系統(tǒng)、XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)、地基雷達(dá)、RapidSAR遙感平臺(tái)等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合,靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型、空間布局和施工階段。每套系統(tǒng)具備單獨(dú)供電、通信與邊緣計(jì)算能力,可單點(diǎn)部署,也可通過(guò)LoRa/4G組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理。在某擴(kuò)建高速中,面對(duì)橋隧交錯(cuò)、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu),星地遙感通過(guò)“多種設(shè)備、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略,實(shí)現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測(cè),有效縮短部署周期,提升適配效率,滿足多樣化公路工況下的工程落地需求。礦區(qū)遠(yuǎn)程高邊坡采用無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)方案,彌補(bǔ)人員無(wú)法靠近的盲區(qū)。

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地基雷達(dá)監(jiān)測(cè)技術(shù)適應(yīng)隧道洞口與高邊坡變形趨勢(shì)識(shí)別需求。隧道洞口常處于應(yīng)力集中區(qū),易形成落石、沉降、塌方等隱患,而高邊坡區(qū)域則由于高差大、穩(wěn)定性弱,需要全天候、多點(diǎn)覆蓋的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)手段。星地遙感推出的XDYG-RadarMIMO數(shù)字陣列形變監(jiān)測(cè)雷達(dá),采用實(shí)孔徑雷達(dá)成像技術(shù),支持大面積、非接觸式變形掃描,分辨率高,采樣頻率快,具備毫米級(jí)形變量識(shí)別能力。系統(tǒng)可通過(guò)角反射器提升信號(hào)回波強(qiáng)度,提升植被覆蓋區(qū)或不規(guī)則表面下的監(jiān)測(cè)穩(wěn)定性。該設(shè)備已在廣東河源某山區(qū)隧道工程的兩個(gè)洞口高邊坡處布設(shè),并配合視覺(jué)與GNSS監(jiān)測(cè)設(shè)備共同構(gòu)建“雷達(dá)+視覺(jué)+北斗”的混合式監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)邊坡全周期、全空間的數(shù)據(jù)掌控。系統(tǒng)異常變化可自動(dòng)觸發(fā)聲光報(bào)警與后臺(tái)預(yù)警,整體提升邊坡預(yù)警的實(shí)時(shí)性與可靠性。對(duì)古塔頂部位移趨勢(shì)進(jìn)行年度建檔,形成結(jié)構(gòu)健康“履歷”。干涉合成孔徑雷達(dá)機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀生產(chǎn)商

輸電塔基座沉降監(jiān)測(cè),毫米級(jí)感知傾斜趨勢(shì)防范倒塔風(fēng)險(xiǎn)。泄洪閘機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀參考價(jià)格

結(jié)合高溫高濕氣候特點(diǎn),系統(tǒng)具備強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)能力。廣東地處南方沿海,常年氣候濕熱、雷雨頻繁,對(duì)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定性與耐候性提出更高要求。星地遙感系列產(chǎn)品均采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),重要部件達(dá)到IP67或以上防護(hù)等級(jí),具備防水、防塵、防腐蝕、防雷擊的能力;部分設(shè)備配備自動(dòng)加熱除濕模塊,可在濕度大于90%、溫度超過(guò)60°C的極端環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)鏡頭采用抗霧鍍膜,保證圖像清晰;XDYG-18北斗接收機(jī)集成低功耗抗干擾芯片組,確保長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定通信。在珠三角夏季高溫高濕期間的多項(xiàng)目實(shí)測(cè)中,設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行率超98%,無(wú)傳輸中斷、圖像失幀等現(xiàn)象,超出行業(yè)平均水平。該特性為廣東在復(fù)雜氣候背景下推進(jìn)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)常態(tài)化提供堅(jiān)實(shí)保障,切實(shí)滿足《技術(shù)指南》對(duì)“極端環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行能力”的中心要求。泄洪閘機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀參考價(jià)格

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