大件物流是什么意思?大件物流顧名思義就是體積和重量超過一半的標準貨物，這種稱之為大件。其中大件可以按照體積，重量，甚至商品種類又分為好幾種：1.體積大的大件物有：超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規整的普通大體積物品。2.重量重的大件物有：超重貨物。3.按照不同商品種類大件物：通常有大家電和家居產品等。、大件物流的業務可以分為哪幾類？按照大件物流的業務，可以歸為兩類—B2B和B2C兩類。B2B主要服務于家居或者家電行業包括(經銷商、大賣場以及品牌直營店)等，物流服務流程基本都是：工廠或物流中心發貨，經干線運輸直接送到銷售地倉庫，一般不經過中轉。B2C按照商品購買渠道不同，分成線上B2C大件包裹配送和線下B2C大件包裹配送，運作模式與業務流程相比B2B則復雜得多，這里就不便多說。數據顯示近年來，B2C大件快遞已經逐漸成為線上大件快遞主流，主要是大家電和家居產品兩大品類。常州市美設運輸有限公司是一家專業提供物流運輸的公司，歡迎您的來電哦！公路物流運輸企業

物流貨物裝卸流程是什么？所謂的裝卸就是指隨著物品運輸和保管而附帶著發生的作業，在物流活動過程中，貨物裝卸是時常進行的活動，在進行作業中我們要了解貨物裝卸流程事項：1、裝卸作業之前，車輛發動機應該熄火，并且切斷總電源（需要從車輛上取得動力的除外）。在有坡度的場地裝卸貨物時，應采取防止車輛溜坡的有效措施。2、貨物裝卸作業的時候應該根據危險貨物包裝的類型、件數、體積以及重要等情況和包裝儲運圖示標志的要求，采取相應的措施，輕裝輕放，謹慎操作。南通專線物流運輸方案常州市美設運輸有限公司是一家專業提供物流運輸的公司，有需求可以來電咨詢！

隨著社會經濟的發展，物流已然成為了熱門，進而大件貨物托運也成為了發展局勢下的必然。那么大件貨物托運需注意的幾點事項，下面物通小編給大家詳細介紹。（一）在托運前，大件貨物需要辦理相關的手續。辦理人員需要把貨物的詳細介紹提供給托運方，如果所運輸的貨物情況比較特殊，其需要辦理相應的準運證確保運輸過程的通暢和安全。（二）在裝卸貨物時，需要提前準備吊裝工具。這樣可以避免出現危險，不過實施操作的人員一定要有過硬技術，以防止在裝卸過程中造成損壞。（三）如果大件物流配送的物品并無包裝，還要對其進行包裝，避免因托運過程中出現碰撞、摩擦造成貨品的損傷。

在物流運輸途中有時會出現一些人為因素導致貨物損壞，從而和托運公司發生糾紛，事情雖然是會得到妥善的解決，但托運的貨物終究還是壞了搞得心里不舒服，為避免類似的事情發生貨主在物流托運前要做好防護工作。需要物流托運的貨物數量和注意事項：發貨前需要撥打物流公司電話告知貨物的特性，還有在搬運、物流中的注意事項，如果是貴重物品或比較大型的物品、或者異形貨物、貨物重量較重及此批需要物流托運貨物的大概重量和體積。超大型貨物托運前較好是把能拆卸的部件拆成若干小件。運輸中有不穩定因素的要拆成小件，如家里面常用的大衣柜，這樣的貨物不拆成小件既不好搬運也不利于長途顛簸，搞不好還沒到目的地就散架了，再者拆散后體積小了托運費也就降低了許多。物流運輸，就選常州市美設運輸有限公司，用戶的信賴之選。

物流行業都知道運輸設備比運輸普通貨物運費要高，其原因想必都知道設備的價值高且在運輸過程中比普通貨物要注意的事項也多，下面就給大家介紹一下設備運輸時需要注意哪些事項。1、運輸設備時必須有一名專業人員在現場協調和指揮，負責安全。2、正確使用現場工、機具，了解其使用性能，才能保證無損裝車。3、高空作業必須攜帶安全帶，安全帶懸掛必須符合安全規程要求。4、拆卸設備和吊運時，必須注意不得損壞廠房及設施，如不得不損壞廠房及設施，及提前與廠方負責人溝通、協調。5、設備裝好車時應用車繩及其它固定設施固定好設備，保證設備在運輸過程中不能移動。6、固定設備在車上后因及時蓋好雨布做好防雨，保證設備在運輸過程不淋雨。7.檢查好固定設備及蓋好雨布出發將設備安全送達目的地。物流運輸，就選常州市美設運輸有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯系我司哦！南通汽車物流運輸方案

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零擔物流和快遞有什么區別？1、提供的物流服務時效承諾不同：快遞顧名思義，快，用飛機，國內干線運輸可以縮短到0.5-1天，加上前后端支線及收派，像SF能夠達到今發明至。零擔物流，一般情況下比快遞慢，用貨車公路運輸，而且因為涉及到可能出現的集貨、中轉等環節，同省都要2-3天，線路超過2000KM的，快的也要3-5天。2、定價不同：快遞的收費標準基本都是首重+續重，不知道大家有沒有注意到，我們作為客戶發快遞很少有重量的概念，快遞員很少稱重，填完運單直接走人，因為大部分快遞貨物都在1KG以內，收取固定費用，利潤非常大，由于大部分貨物都在首重范圍內，所以快遞的每公斤單價都在兩位數以上，我們曾經進行過貨量收入利潤模擬，極端情況下，一輛載重在10噸左右，裝滿信件運往機場的快遞車輛，運費總額可以上百萬甚至千萬，這是零擔物流想都不敢想的。零擔的報價模式是每公斤單價報價，發貨前一定會稱重，但大部分物流公司都設定了至低一票，即一票貨物至低收取一定費用，超過30KG，每公斤單價相比快遞低很多，超過10塊錢的情況很少，有些短途專線零擔物流單價甚至可以低到幾毛錢。公路物流運輸企業