環境評估，則是在指在環境監測結果出來后，對規劃和建設項目實施后可能造成的環境影響進行分析、預測和評估，提出預防或者減輕不良環境影響的對策和措施，并進行后續追蹤監測的方法與制度。隨著我國環境污染和生態破壞日益呈現復雜性、累積性的趨勢，環境風險評價的重要程度愈發凸顯，環評制度的地位和作用也亟需從單純環境影響分析評價向環境風險預防管控轉變。目前，我國對環境風險評價的關注及其在環評制度中的應用已開始進入實踐階段。但就現階段而言，現行環評制度對風險評價的應用仍存在局限性，其對環境風險防控的作用尚未得到充分發揮，主要體現在我國環評制度中環境風險評價的地位和作用缺乏法律效力與評價結果的不確定性。室內的環境會因為人們在里面的生活而發生改變。徐州汽車環保

以下列出了環境影響分析的重要步驟及關鍵點：1.確定范圍。此程序有助于確定環境影響評估的范圍，并在詳細研究前識別環境影響評估的關鍵問題。確定范圍是開放且需要合作，應在項目規劃的早期階段予以實施。規劃機構可通過確定范圍迅速識別主要問題。2.基線研究。基線研究是進行環境影響評估的重要參考點。“基線”指提議項目地區的社會、經濟及生態的總體背景信息。以下為收集基線數據的兩個主要目的：（1）根據預測變化對環境因素的狀態和趨勢予以說明，可對重要性進行比較和評價；（2）通過監控提供發現實際變化的方法。3、預測及評估影響。涵蓋并考慮影響的預測和不確定性，并對影響預測方法進行比較。預測應基于可用的項目環境基線數據，可通過定量項甚至定性項予以表達。皮革環評規劃咨詢根據污染物的濃度分布、發展趨勢和速度，追蹤污染源，為實施室內環境檢測提供科學依據。

廠區生產環境的環保措施：1、根據實際情況，生產車間地面采取相應的防滲、防漏和防腐措施，車間實施干濕分離，廠區必須周全實施“兩化”，即道路場地硬化、其他區域綠化。2、生產現場無跑冒滴漏現象，環境整潔、管理有序。3、罐區和一般廢物收集場所的地面應作硬化、防滲處理，四周建圍堰，一般廢物收集場所還要采取防雨措施。4、廠區各類管線設置清晰，管道布置應明裝，并沿墻或柱集中成行或列，平行架空敷設。生產企業需按照我局每年下達的要求按時完成清潔生產審核，達到行業清潔生產標準的要求。

室內環境監測條件：1.應避開采暖、通風、空調系統的通風口、火爐以及門、窗等能引起空氣流通的地方2.避開陽光直曬和高潮濕地區3.位置應距離門、窗1m以上，距離墻面0.5m以上。4.測量儀應放置在離地面至少0.5m，并不得高于1.5m，并且距離其它物體10cm以上的位置。5.室內溫度22-28℃之間。6.不要進行影響測試結果的活動，如吸煙等。7.清理干凈，不能堆放殘余的涂料、油漆、板材等。8.不要使用化工產品，如空氣清新劑，香水等等。9.每個房間的門盡量相互關閉，不要保持通風。10.較好不得超過3人，盡量減少人員活動對檢測的影響。11.每個檢測點采樣耗時約20分鐘。12.對采用自然通風的民用建筑工程，Ⅱ類建筑標準檢測采樣應在對外門窗關閉1小時后進行。室內檢測要對室內環境樣品中的污染物的組成進行鑒定和測試。

環境影響評價簡稱環評，是指對規劃和建設項目實施后可能造成的環境影響進行分析、預測和評估，提出預防或者減輕不良環境影響的對策和措施，進行追蹤監測的方法與制度。通俗說就是分析項目建成投產后可能對環境產生的影響，并提出污染防治對策和措施。建設項目環境質量評價實質上是對環境質量優與劣的評定過程，該過程包括環境評價因子的確定、環境監測、評價標準、評價方法、環境識別，因此環境質量評價的正確性體現在上述5個環節的科學性與客觀性。常用的方法有數理統計方法和環境指數方法兩種。建設項目環境影響評價是對擬建項目可能造成的環境影響（包括環境污染和生態破壞，也包括對環境的有利影響）進行分析、論證的全過程，并在此基礎上提出采取的防治措施和對策。環境影響評價是為建設項目擬定可行的環境保護對策、按行科學管理的根據。蘇州制藥環保

室內環境污染物濃度檢測項目為：氡、氨、甲醛、、苯和總有機揮發物TVOC五項。徐州汽車環保

什么是環評：環境影響評價全稱環評，英文簡寫EIA，是所指對規劃和建設項目實行后有可能導致的環境影響展開分析、預測和評估，明確提出防治或者減低不當環境影響的對策和措施，展開追蹤監測的方法與制度。通俗說道就是分析項目建成投產后有可能對環境產生的影響，并明確提出污染防治對策和措施。環評是企業做到的，責任主體是企業，不單是環評審核的重要依據，更是企業運營、企業環境管理、環保檢查的重要依據。進行環境影響評價可以調動社會各方面保護環境的積極性，集思廣益，群策群力；如，科研院所和高等院校，由于具備較齊全的實驗測試條件，容易保證評價的科學性；工程設計單位由于熟悉國內外該類工程項目的發展水平和發展趨勢，能有針對性地提出綜合治理對策，做到技術、經濟上的可行、合理；而管理單位則熟悉各種法規，就便于組織協調和監督。徐州汽車環保