加氫精制裝置：加氫精制是指油品在催化劑、氫氣和一定的壓力、溫度條件下，含硫、氮、氧的有機化合物分子發生氫解反應，烯烴和芳烴分子發生加氫飽和反應的過程。產品精制主要包括汽油加氫精制、汽油吸附脫硫（SZorb）、柴油加氫精制、航煤加氫精制等。除了汽油吸附脫硫（SZorb）外，其它三類加氫精制在工藝上大同小異，裝置構成基本由反應部分，分餾部分、氫氣壓縮機、循環氫脫硫及公用工程部分組成。產品為精制后的汽油、柴油及航煤。加氫精制方面，國內外均有相當多的工藝及催化劑技術，其中主要體現在催化劑方面，此處就不一一羅列。汽油吸附脫硫（SZorb）裝置：SZorb裝置由中石化當年買斷康菲石油公司發展而來。裝置主要由進料與脫硫反應、吸附劑再生、吸附劑循環、產品穩定部分、裝置內的公用工程部分組成。在工藝技術層面兼具催化裂化和催化重整的特點，可將汽油的硫含量輕松降至10PPM以下。甲醇制氫催化劑的優化可以提高其催化效率和經濟性。天津智能甲醇制氫催化劑

  蘇州科瑞科技有限公司，簡稱“科瑞科技”，坐落于蘇州市工業園區，注冊資金1000萬元，是一家專注于氫能源、氣體制備、分離與提純技術研發及工程轉化的高科技企業。技術范圍主要包括：甲醇制氫、天然氣制氫、電解水制氫、煤制氫等主流的工業化制氫技術，及變溫吸附、變壓吸附、脫硫、脫氧等各種氣體分離。科瑞科技從事氫能相關技術領域近二十年，公司以制氫技術為，圍繞氫能源產業，致力于推動關鍵制氫、儲氫、加氫等技術綜合開發與利用，助力氫能源行業加速發展。公司以源頭制氫技術為，實現技術服務、制氫催化劑及吸附劑的研發和銷售、多種工業化制氫裝置的EPC總承包、投資運營氫氣等氣體工廠、布局氫能源加氣站或綜合補給站等綜合氫能產業生態。湖南甲醇制氫催化劑公司催化劑的活性與穩定性是甲醇制氫工藝成功的關鍵。

SCST-231型CO低溫變換催化劑是用于將天然氣、煉廠氣、焦爐氣、高爐氣等合成氣中的一氧化碳變換成二氧化碳，經過中（高）溫變換后進低溫變換爐，使低變爐氣體中一氧化碳（干氣）小于0.3%，從而達到氣體凈化的目的。主要反應如下：CO+H2O=CO2+H2+41.19kJ/mol。應用領域天然氣制合成氨、制氫裝置；焦爐氣制合成氨、制氫裝置；催化干氣、焦化干氣中制合成氨、制氫裝置；油田氣、煉廠氣、石腦油等為原料制合成氨、制氫裝置；煤制合成氣中CO凈化裝置。

隨著全球人類工業和社會的不斷發展，對清潔能源的需求越來越迫切。而制氫作為清潔能源，一直被關注和探討。但是，制氫目前仍然存在著許多技術難題和成本問題。然而，近年來，越來越多研究人員開始借助化石能源，利用這一資源來解決清潔化問題化石能源制復是目前常用的制氫方法之一。它通過加熱石油、天然氣等化石能源，使其發生化學反應，從而產生氫氣。這種方法不僅效率高，而且成本相對較低，因此在目前的制氫工業中得到應用?；茉粗茪涞牧硪粋€優點就是解決了清潔化問題。目前，大部分的復氣生產是以石油、天然氣等化石能源為原材料，這些能源含有大量碳元素，當其進行燃燒時，會釋放出大量的二氧化碳等有害氣體，對環境造成巨大的污染。這也是為什么傳統氫氣生產一直未能成為環保領域關注的原因。而化石能源制復將二氧化碳等有害氣體進行分離和處理，大福度降低了污染物的排放，解決了這一環保問題。此外，化石能源制還可以減少對其他清潔能源的依賴，使清潔能源更為可持續地應用甲醇制氫催化劑的制備方法對于其性能有著重要影響。

轉化爐催化劑裝填前的準備工作(1)拆開轉化爐全部爐管上下法蘭，移開兩片月牙，取出催化劑托盤，將轉化催化劑全部卸掉。用凈化風吹掃轉化爐管。然后上下拉刷爐管內壁，確認爐管擦內壁拭干凈，無雜物。逐個檢查出口支尾管，確認無封死堵案現象。檢查托盤有無損壞情況，若托盤已損壞，應及時更換，然后裝入托盤，用月牙固(2)(3)(4)(5)定好，上好下法蘭。(6)用皮尺測量爐管空高，若爐管空高不同，應檢查原因并處理好，重新測定，直至合格。(7)利用磅秤將催化劑分袋裝好，稱好。(8)準備好裝填工具，分批把催化劑運至轉化爐頂。甲醇制氫催化劑的研究是一個長期而復雜的過程，需要不斷地進行探索和創新。北京甲醇制氫催化劑設計

甲醇制氫催化劑的研究對于解決能源問題具有重要意義。天津智能甲醇制氫催化劑

中國制造目前正處于發展的黃金時期。中國每年加工近6億噸石油，其中渣油含量達到了1.3~1.6億噸。以70~80%的轉化率計，這部分渣油至少能產出5000~8000萬噸輕油，頂得上3~4個2000萬噸大型煉油廠的年加工量！既然是全新開發的技術，當然可以避免走許多的彎路。首當其沖的，就是如何去掉麻煩的循環泵。從源頭分析可以發現，循環泵的存在必要性是維持催化劑流化。那么如果讓催化劑變得易于流化，是否可以免去循環泵的困擾？沿著這個思路，中國開發出新型的球形催化劑，并降低催化劑直徑，達到500μm，使催化劑的流化性能提高了4~8倍。通過優化催化劑生產過程，控制球形催化劑生產成本與條形相當，中國解決了催化劑對沸騰床反應器的限制。中國的石油煉制能力走在世界前沿，并逐漸甩開了歐美。中國這次開辟的全新技術路線，這意味著中國也有能力開發出一套完全原創、自主研發的高科技技術。未來以中石化STRONG沸騰床技術為技術平臺，國內多家煉油廠將充分利用重質油、渣油、瀝青資源，實現渣油真正的變廢為寶。天津智能甲醇制氫催化劑