在采用懸臂掘進機開挖的鐵路隧道施工中,根據隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運輸,也可以采用無軌運輸方式。無軌運輸方式如下：

開挖生產線：配置1臺單臂掘進機。

出碴生產線：掘進機直接裝碴、1臺反鏟配合，3臺以上25～30T自卸運輸車運輸。

初支生產線：上臺階掘進機輔助架設鋼架，下臺階反鏟輔助架設鋼架，1臺噴砼三聯機機械手（濕噴機、存儲、泵送），3臺砼運輸車。

襯砌生產線：1臺多功能防水板鋪設機，1臺無骨架模板臺車。

銑挖路線

掘進時根據掌子面大小進行分部開挖；根據圍巖特性設計不同的銑挖路線。 徐工集團-礎潤機械，隧道掘進機控制系統簡析。重慶隧道掘進機配件

掘進機常見故障分析與技改措施研究：為保障掘進機的連續可靠運行,基于掘進機應用現狀,分析了掘進機的一些常見故障,如星形輪故障,除塵風機故障以及轉載運輸系統故障等,并提出了一系列具體技改措施,通過對這些技改措施的應用,有效降低了掘進機常見故障率,同時節約了掘進機日常運行維護成本,為企業創造了更多經濟效益。

掘進機常見電氣故障分析及處理研究“基于目前煤礦掘進機常見的電氣系統故障及液壓系統故障,本文對故障的辨識方法及相應的應對措施進行了分析研究,以期對煤礦掘進機的高速運行及故障排除提供理論及實踐指導。 長沙采煤掘進機當你打開雙手，世界就在你手中。

徐工掘進機穩定性的分析研究：掘進機的穩定性研究是部件選型及整機應用的重要研究依據,針對掘進機工作過程中截割頭承受大部分載荷的承載情況,可以將掘進機挖掘煤巖時截齒與煤巖碰撞摩擦使得煤層脫落總結為截齒受力狀態。因此,對聯絡巷掘進機的承載情況進行研究,并結合研究結果對掘進機在運行過程中所能遇到的不同工況以及各種工況下掘進機的運行穩定性進行研究。研究結果表明:在水平搖擺截割、垂直搖擺截割、縱向往復截割三種主要工況以及組合形成的綜合工況中,該機均保持較高的穩定性,該研究為掘進機設計及應用提供了可靠的理論依據。

電控系統

XTR6/260隧道掘進機電控設備主要由電控箱、操作面板、操作顯示屏、礦用隔爆型電鈴、急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈、掘進機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒（二運電機）、除塵風機（選配）、低濃度甲烷傳感器組成。電控系統是整機的主要組成部分，與液壓系統配合操作可實現整機的各種生產作業。

電控箱是XTR6/260隧道掘進機電氣系統的**。控制系統將控制和保護功能模塊化（主控制器為運動機械**控制器）、具有故障記憶功能和工作狀態實時顯示功能、操作屏采用彩色液晶大屏顯示、電控箱與操作顯示屏之間的通訊采用CAN總線技術，*用兩芯通訊電纜便可實現，通訊電纜采用快速插頭連接方式。整個電氣系統具有設計理念新、保護功能全、顯示功能強大、內部元件配置高、結構緊湊、安裝方便、可靠性高等特點。同時配置遠程遙控功能，實現智能化控制。 徐工隧道掘進機又批量助力貴陽地鐵其他線路的建設，贏得施工方良好口碑。

    掘進機液壓系統常見故障與維修：分析了掘進機液壓系統構成、元件作用,以及掘進液壓系統由于工作運行長而出現的液壓不足、油泵和液壓油溫度上升速度很快、噪音和振動、油液污染等常見故障產生的原因和處理方法,以期為掘進機液壓系統常見故障的處理與維修提供參考。Thepositionofhydraulicsystemofroadheader,thefunctionofponents,theortageofhydraulicsystemduetolongworkingoperation,therapidtemperatureriseofoilpumpandhydraulicoil,thenoiseandvibrationarecausesandtreatmentmethodsofmonfaultssuchasoilpollutionareexpectedtovideareferenceforthetreatmentandmenanceofmonfaultsinhydraulicsystemofroadheader.。 徐工集團煤礦新型掘進機電氣控制系統研究。長沙采煤掘進機

采煤機截齒，掘進機截齒，就選〔礎潤機械〕，質量保證。重慶隧道掘進機配件

    挖掘機當選用一體式行走架較多，這類行走鋼架構造簡單、本身重量悄悄地并且剛度不錯。履帶、支重輪等零部件選用工業消費大拖拉機的標件，因而可控制本錢，質量也是有確保。我們帶你看一下小型挖掘機行走安裝的組成。行走架是小型挖掘機行走安裝的載重框架，它由支撐架、承重梁和履帶架構成。履帶式行走安裝由“四輪一帶”（即主動輪、導輪、支重輪、輥軸、及其履帶）那樣可使上端凈重勻稱傳到路面，有利于在承載力較低的路面應用，提升行走特性。小型挖掘機關鍵用以市政道路建立或是狹小空間內工作。思索辦公環境和詳細規范等要素應選用硫化橡膠履帶，由于硫化橡膠履帶具備對空中破壞小、噪音低、速度更快、震動小、接地安裝比壓小、驅動力大，可以降低路面對機械設備的沖擊性等優勢。而在極端環境中或在野外工作時可以應用鋼質履帶以融入極端的工作情況。而輪試行走安裝固然有運作速度更快、操控性好，運作時車胎不損壞空中，因而在城市規劃建立中很火爆，可是其接地安裝比壓大，爬坡度小，開掘工作時必需用專業支腳支撐點，以保證發掘機的牢靠性和平安系數。因而履帶式行走安裝比輪試行走安裝更為適用。重慶隧道掘進機配件

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