輪胎制造商有各種方法來提高濕抓地力。通常，他們利用聚合物、添加劑和填料，以解決和小化性能權衡。添加劑對于在相對較低的載荷水平下微調胎面性能至關重要。但隨著需求的增加，輪胎制造商正在尋找新的解決方案，以提高安全性能，而無需重大的權衡和完全重新制定的必要性。一個平衡良好的解決方案，以獲得更好的性能EastmanImpera?高性能樹脂使胎面復合機能夠通過顯著提高濕抓力而不平衡性能滾動阻力和磨損。性能Impera實現了差異化，從而提高了整體性能。因此，制造商可以選擇向下游發出差異化信號。伊斯曼單體樹脂ImperaR1607可以改善輪胎性能，包括滾動阻力，濕抓力和胎面膠的磨損。浙江原裝輪胎橡膠改性用石油樹脂伊斯曼Piccotex LC

輪胎橡膠改性用石油樹脂：EastmanImpera?高性能樹脂。隨著監管和安全標準的提高，EastmanImpera?高性能樹脂可以幫助輪胎品牌在不影響其制造工藝完整性的情況下實現理想的性能和安全平衡。Impera輪胎添加劑有助于優化濕抓力和滾動阻力，而不會影響其他關鍵性能特征或加工。即使添加少量的Impera微調性能，也可能避免更大的配方更改甚至輪胎重新設計。Impera精選的性能樹脂組合提高了輪胎性能。除了輪胎，伊斯曼是的純單體樹脂（PMR）、C5S、C9S和松香樹脂供應商。我們強大的地位和應用專業知識使我們能夠利用各種烴樹脂化學，幫助制造商在市場上創造真正的品牌優勢。福建原裝輪胎橡膠改性用石油樹脂科騰SYLVATRAXX 4125上海樂莘新材料有限公司主營輪胎橡膠改性用石油樹脂，D1606伊斯曼IMPERA改性劑，若有需要歡迎來電！

單體樹脂耐候性以及顏色：這類樹脂比較大特性就是顏色淺，耐老化性能好。黃色指數一般都在1-10之間，產品透明性好。做很多膠粘劑產品都能滿足要求，做塑料改性完全可以使用，沒有顏色差別。單體樹脂的耐老化性能，這類樹脂本身原色淺的樹脂，部分氫化的產品，耐老化性能特別好，對于用在戶外的一些膠粘產品，對于高要求的耐老化產品來說，氫化單體樹脂是比較好的解決方案。單體樹脂的耐溫性能，有地軟化點的75度，高140到160度，基本都覆蓋了所有的膠粘產品的軟化點要求。

輪胎制造商有各種方法來提高濕抓地力。通常，他們利用聚合物、添加劑和填料，以解決和小化性能權衡。添加劑對于在相對較低的載荷水平下微調胎面性能至關重要。但隨著需求的增加，輪胎制造商正在尋找新的解決方案，以提高安全性能，而無需重大的權衡和完全重新制定的必要性。一個平衡良好的解決方案，以獲得更好的性能EastmanImpera?高性能樹脂使胎面復合機能夠通過顯著提高濕抓力而不平衡性能滾動阻力和磨損。性能Impera實現了差異化，從而提高了整體性能。因此，制造商可以選擇向下游發出差異化信號。價值從第三方獲得更好評級的輪胎可以獲得更好的價格和可能通過更高的OE安裝概率獲得更大的市場份額。在配方過程中，Impera使橡膠化合物具有更大的彈性。上海樂莘新材料有限公司主營輪胎橡膠改性用石油樹脂,D1506伊斯曼IMPERA改性劑，若有需要歡迎來電！

單體樹脂Piccotex?100烴類樹脂是一系列高度軟化的中軟化點成員穩定，水白色，熱塑性材料的基礎上純化芳香單體。這些樹脂具有優異的熱粘性;熱密封性能;抗變色;酸,堿,抗濕性;以及在復合過程中遇到的高溫穩定性。高初期和保留光澤，提高窗簾涂料和卷筒涂料的應用速度設備。Piccotex?100符合一些FDA法規的應用涉及直接與食品接觸。應核實在特定情況下遵守某一規定的情況在食品接觸應用之前使用。Kristalex?3085烴樹脂是一種水清，高度穩定的顏色，非極性，低分子量熱塑性聚合物。添加劑對于在相對較低的載荷水平下微調胎面性能至關重要。江蘇供應輪胎橡膠改性用石油樹脂廠家現貨

上海樂莘新材料有限公司主營輪胎橡膠改性用石油樹脂，P1504伊斯曼IMPERA改性劑，若有需要歡迎來電！浙江原裝輪胎橡膠改性用石油樹脂伊斯曼Piccotex LC

Impera樹脂在輪胎行業的使用輪胎制造商有各種方法來提高濕抓地力。通常，他們利用聚合物、添加劑和填料，以解決和小化性能權衡。添加劑對于在相對較低的載荷水平下微調胎面性能至關重要。但隨著需求的增加，輪胎制造商正在尋找新的解決方案，以提高安全性能，而無需重大的權衡和完全重新制定的必要性。一個平衡良好的解決方案，以獲得更好的性能EastmanImpera?高性能樹脂使胎面復合機能夠通過顯著提高濕抓力而不平衡性能滾動阻力和磨損。性能Impera實現了差異化，從而提高了整體性能。因此，制造商可以選擇向下游發出差異化信號。價值從第三方獲得更好評級的輪胎可以獲得更好的價格和可能通過更高的OE安裝概率獲得更大的市場份額。在配方過程中，Impera使橡膠化合物具有更大的彈性。浙江原裝輪胎橡膠改性用石油樹脂伊斯曼Piccotex LC