輪胎的使用時間受到很多外界因素的影響，比如氣候、路況、駕駛習慣、保養狀況等等，在良好的車況,良好的駕駛習慣,良好的路況(路面不是很粗糙,沒有很多彎路)的條件下,一般的輪胎可以使用年3~5年。你可以檢查一下輪胎胎面的磨損情況，當輪胎胎面磨損至極限標志，即胎面花紋深度低于。另外，輪胎是橡膠制品，時間久了就會出現老化現象，你也可以從表面來判斷，老化的輪胎，胎側表面會出現很多細裂紋。如果你發現裂紋密布，或者有一定深度的話，證明老化已經比較嚴重了，需要及時更換。 輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。濟南國產汽車輪胎銷售公司

    花紋在輪胎增加附著力、減低噪聲以及排水方面扮演著重要的角色。總的來說，縱向的花紋可以提高輪胎的循跡性能，橫向的花紋可以增加摩擦力。四季胎的花紋既有縱向又有橫向，還有斜向，因為它要兼顧各方面的性能。而水胎的主要任務是排水，花紋多為對稱斜向的形狀。在水胎的花紋中既有排水溝槽也有存水溝槽，無論是哪種溝槽，其目的都是破壞輪胎與地面之間的水膜，增加摩擦力。隨著輪胎的磨損，花紋深度會越來越淺。國際上通行的比較低花紋深度為，如果低于這個值就應該換胎了。有些輪胎的花紋中有高度為，以便提醒用戶及時換胎。 山東貨車汽車輪胎價格走勢世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產。

    按充氣壓力分為:①高壓輪胎。充氣壓力一般在，剛度大，緩沖性能差，已很少采用。②低壓輪胎。充氣壓力一般為2～5.5千克力/厘米。隨著簾布強度和輪胎承載能力的提高，有些輪胎的充氣壓力超過，但其緩沖性能與低壓輪胎接近，仍屬低壓輪胎。③較低壓輪胎。充氣壓力一般低于2千克力/厘米2。按胎面花紋分為：①普通花紋輪胎。有縱向、橫向和兩向兼有的許多式樣。普通橫向花紋輪胎適合在較差和碎石路面上使用；縱向花紋輪胎適合在較好路面上使用；兼有縱橫向花紋的輪胎適合在一般路面和較差路面上使用。②越野花紋輪胎。胎面有大塊花紋，適合于礦山、工地、沙漠、松土地面和雪泥路使用。③混合花紋輪胎。既適用于好路面，也適用于碎石路面和松土路面。

    以下五種情況需要換胎了：1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于）。2、輪胎老化。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。4、鼓包輪胎不得繼續使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。嚴重龜裂（就是輪胎胎側有小裂紋），裂紋深度達到2MM，這時候輪胎該換了。花紋面會發現有高出輪胎內紋，低于輪胎正常花紋的小格，行使到它這里就說明輪胎該換了。其實不換也行，只不過油耗還有操控性能，剎車能力都降低太多了。 輪胎常見的分類方式是按照結構劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。

    輪胎的保養1.保持足夠的氣壓《汽車廠家為了車輛的減震和舒適性會損耗輪胎，把輪胎的氣壓降低《如，而輪胎的正常氣壓應該在，因為輪胎在行進中如果降低氣壓，輪胎升溫快，使輪胎變軟，橡膠和簾線，鋼絲不停屈撓，產生駐波效應，從而發生爆胎。3.平時多注意輪胎花紋里面的雜物，如：小石頭，鐵屑，玻璃要及時清理，因為這些東西隨著輪胎的花紋的磨損深如到橡膠里面，造成輪胎漏氣和鋼絲，簾線斷裂而變形。4.避免油類。因為油類都是含化學成分，對橡膠會造成腐蝕，增快輪胎的老化。5.經常檢測四輪定位。在車輛每行駛10000公里或者3個月左右，更換底盤零件時，行駛中方向發抖，跑偏等都要檢測和調試四輪定位。使輪胎避免不規則和不正常磨損。6.及時換位。輪胎每行駛，使輪胎基本正常磨耗。7.經常檢測輪胎動平衡。在更換輪胎，補胎，換位時要檢測和調試動平衡。避免行駛時方向盤發抖和輪胎不規則和不正常磨損。 對于輪胎日常使用來講，要注意胎壓問題。泰安質量好汽車輪胎廠家批發價

無內胎輪胎有氣密性好，散熱好，結構簡單，質量輕等優點。濟南國產汽車輪胎銷售公司

汽摩及配件企業巨頭紛紛抓住機會與國內車企或其關聯零部件企業合作，成立合資公司擴大其在華規模。在市場需求飛速增長的背后，汽車空調技術也隨之進入新的發展階段，汽車制造商不斷地根據用戶的要求更新設計，期望通過發展新技術來提升汽車性能。目前外資在中國五征奧馳2000車棚駕駛室,1800車棚駕駛室,1700車棚駕駛室，奧馳D系X系V 系A系T系車樓駕駛室，,福臨門、吉祥星系列駕駛棚,奧祥、鴻福農用車系列駕駛棚,五征奧馳汽車配件以及各種三輪車，六輪車浙江，鈑金件底盤件等各種原廠五征配件。市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括**電子操控、傳感器、轉向系統等產品的市場，基本被國外企業壟斷。在我國汽車輕量化政策推動下，汽車輕量化發展是必然趨勢，將拉動注塑模具個體經營企業的發展。并隨著人們消費體驗的升級，對于汽車的要求在不斷提高，促使車企不斷改版升級原有汽車或者開發新款車型，市場對汽車模具的需求只增不減。上游對汽車零部件生產型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關系到汽車零部件產品的制造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。濟南國產汽車輪胎銷售公司

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