庫房面積與其他面積的分配，由于總面積是一定的，而許多第三方物流企業在建造自動化立體倉庫時只重視辦公、實驗(包括研發)的面積，卻忽視了庫房面積，因此造成了這種局面，即為了滿足庫容量的需要，只好通過向空間發展來達到要求。但是貨架越高，機械設備的采購成本和運行成本也就越高。除此之外，由于自動化立體倉庫內的物流路線是直線形的，但在倉庫設計時往往會受到平面面積的限制，造成本身物流路線的迂回(往往是s形，甚至是網狀)，這會增加許多不必要的投入和麻煩。自動化立體倉庫設計前要確定庫容量(包括緩存區)。遼寧哪里有自動化立體倉庫生產廠家

自動化立體倉庫貨架的設計是立體倉庫設計的一項重要內容，它直接影響到立體倉庫面積和空間的利用率。 1.貨架形式：貨架的形式有很多，而用在自動化立體倉庫的貨架一般有：橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動式貨架等。設計時，可根據貨物單元的外形尺寸、重量及其它相關因素來合理選取。 2.貨格的尺寸：貨格的尺寸取決于貨物單元與貨架立柱、橫梁（牛腿）之間的間隙大小，同對，在一定程度上也受到貨架結構型式及其它因素的影響。 3.貨物的載體：貨物一般不能直接放在貨架上，貨物的載體一般有：塑料托盤、鋼托盤、塑料周轉箱、料架等。設計時，可根據貨物單元的外形尺寸、重量、包裝方式及其它相關因素來合理選取。 遼寧哪里有自動化立體倉庫生產廠家自動化立體倉庫中的上層是WMS，負責倉儲業務邏輯的處理。

自動化立體倉庫設計前的準備工作 1．要了解建庫的現場條件，包括氣象、地形、地質條件、地面承載能力、風及雪載荷、地震情況以及其他環境的影響。 2．在自動化立體倉庫的總體設計中，機械、結構、電氣、土建等多專業相互交叉、相互制約，這就要求第三方物流企業在進行設計時必須考慮到各專業的需要。例如，機械的運動精度要根據結構制作的精度和土建的沉降精度而選定。 3．要制定出第三方物流企業對倉儲系統的投資、人員配置等計劃，以此來確定倉儲系統的規模和機械化、自動化的程度。 4．要對與第三方物流企業倉儲系統有關的其他方面的條件進行調查了解，例如，貨物的來源，連結庫場的交通情況，貨物的包裝，搬運貨物的方法，貨物的去向和運輸工具等等。

倉庫的產生和發展是第二次世界大戰之后生產和技術發展的結果。50年代初，美國出現了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫；50年代末60年代初出現了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫；1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術，建立了一座計算機控制的立體倉庫。此后，自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發展，并形成了專門的學科。60年代中期，日本開始興建立體倉庫，并且發展速度越來越快，成為當今世界上擁有自動化立體倉庫多的國家之一。機械制造是廣泛應用自動化立體倉庫的領域之一。

自動化立體倉庫是由立體貨架、巷道式堆垛機、入(出)庫工作臺和自動運進(出)及操作控制系統組成，高度可以達到40幾米，容積率是傳統倉庫貨架的5-10倍。立體倉庫采用計算機控制，對各種信息進行存儲和管理，能減少貨物處理過程中的差錯，提高倉庫管理水平，減少貨損，是重要的自動化立體倉庫解決方案之一。自動化立體倉庫的主要優點就在于無人化、信息化、密集化以及節約化四方面，具有很高的空間利用率、入出庫能力，是實現高效率物流和大容量儲藏的關鍵系統，在現代化生產和商品流通中具有舉足輕重的作用，目前自動化立體倉庫已廣泛應用于機械、電子、化工、紡織、印刷出版、制藥、食品、港口碼頭、機場、商業配送、交通運輸等行業領域。汽車制造是中國較早應用應用自動化立體倉庫的領域之一。深圳多功能自動化立體倉庫生產廠商

自動化立體倉庫可實時掌握存品動態并實現快速調度。遼寧哪里有自動化立體倉庫生產廠家

系統數據的傳輸，由于數據傳輸路徑不通暢或數據冗余等原因，會造成系統數據傳輸速度慢，甚至無法傳輸的現象，因此要考慮自動化立體倉庫內部以及與第三方物流企業上下級管理系統間的信息傳遞的問題。 整體運作能力，自動化立體倉庫的上游、下游及其內部各子系統的協調，有一個木桶效應的問題，即短的那一塊木板決定了木桶的容量。有的倉庫采用了很多的高科技產品，各種設施設備也非常齊全，但是由于各子系統間協調性、兼容性不好，造成整體運作能力比預期差很多。遼寧哪里有自動化立體倉庫生產廠家