粉末冶金含油軸承一般來說主要是用原料粉經壓制，燒結，整形，浸油等工序制造而成的。機器大都是自動化程度比較高。日產量比較大，且大部分產品一次就能成形，因此批量越大越好生產。而且用的模具少一點的話可能做幾十萬只，多的話可能做百萬只以上。但模具費用比較高，因此批量少的話就不好做了，而且更換模具的時間也長。粉末冶金含油軸承一般來說一次就能成形，基本不用切削加工。成本比機加工輕，材料浪費也少，價格因此比較便宜。也符合提倡節約能源的國家政策，因此被認為這是一個不會落伍的技術。在汽車工業中，粉末冶金單向軸承被普遍應用于發動機和變速箱等重要部件。南通粉末冶金單向軸承規格

單向軸承是一種可以自由轉動的軸承，可在另一個方向上自由旋轉并在另一個方向上鎖定。單向軸承也被稱為超越離合器，但根據不同的行業和不同的功能命名。單向軸承的金屬外殼包含大量的滾子，滾針或者滾珠，其滾動座（穴）的形狀使得它只能在一個方向上滾動而在另一個方向上滾動會產生很大的阻力(所謂“單向”)。粉末冶金單向軸承使用模塑和燒結工藝將金屬粉末（或金屬粉末和非金屬粉末的混合物）形成產品。在研究粉末特性和工藝變化特點的基礎上，采用相應的工藝流程改變粉末的形狀，性能及結構，成為滿足不同需求的軸承產品。南通耐腐蝕粉末冶金單向軸承行價粉末冶金單向軸承具有良好的耐蝕性和耐疲勞性，能夠長時間穩定工作。

目前，中國粉末冶金零件及軸承總產值超過55億元，占全球市場比重較小，發展空間也較為廣闊。通過不斷引進國外先進技術與自主開發創新相結合，中國粉末冶金產業和技術都呈現出高速發展的態勢，是中國機械通用零部件行業中增長較快的行業之一，每年全國粉末冶金行業的產值以極高的速度遞增。汽車行業、機械制造、金屬行業、航空航天、儀器儀表、五金工具、工程機械、電子家電及高科技產業等迅猛發展，為粉末冶金行業帶來了不可多得的發展機遇和巨大的市場空間。另外，粉末冶金產業被中國列入優先發展和鼓勵外商投資項目，發展前景廣闊。

介紹幾種用途廣和較重要的軸承材料：1.青銅層鐵基軸承，此種稱為EAK材料的特點是：作為鐵基材料，但外表為銅，因此防銹性良好，與青銅軸承特性相似。2.Fe一Cu一Zn軸承合金，日本研究的名為EAB材料，主要用做各種小型電機、音響用小軸承。成分如下：Fe余量，Cu18~22%，Zn2~7%，Sn1~3%，B<0.1%。此種材料的研究目的是利用鐵基材料代替銅基材料，具有與銅基材料相等的摩擦系數和比銅基材料更優異的耐磨性。特別適合高載荷條件下使用。粉末冶金單向軸承設計合理，減少了傳動過程中的能量損失，提高了傳動效率。

含油軸承的材料主要有多孔金屬和多孔塑料兩類。用多孔金屬制成的含油軸承，按基體材料不同分為鐵基和銅基。前者承載能力高，但容易與鋼軸產生膠合;后者許用速度較高，但價格較貴。含油軸承使用的多孔塑料為熱固塑料，如尼龍、酚醛樹脂等。用途：普遍應用于家用電器、電動工具、紡織機械、化工機械、汽車工業和辦公設備中及一些普通機械場合使用。粉末冶金含油軸承其基體里已經用真空含浸的方法充滿了潤滑油，并且在運轉時由于溫升和泵吸的原因，其中的潤滑油會滲出到運轉表面，故可用于不另加潤滑油的場合。利用先進的制造工藝，粉末冶金單向軸承可以實現復雜形狀和精密度的提高。高精度粉末冶金單向軸承制造

粉末冶金單向軸承的制造過程中可以控制材料的成分和性能，提高了產品的一致性。南通粉末冶金單向軸承規格

隨著機械工業的不斷發展，軸承作為機械傳動系統中的重要組成部分，對于機械工業的發展發揮著至關重要的作用。傳統的軸承制造技術常常要求工藝復雜、成本高昂，而粉末冶金技術的出現，使得軸承制造變得更加高效和經濟。粉末冶金軸承，以其獨特的性能和優點，成為了促進機械工業進步的重要推動力量。粉末冶金技術，粉末冶金技術是指將金屬粉末或非金屬粉末按一定的組成配比和工藝，制成各種形狀的零部件或半成品的一種成型工藝。其制造過程包括粉末的選用、配比、粉末成型、燒結、熱處理等多個環節。其中燒結是粉末冶金工藝的主要環節，其特點是：能夠保持材料的高純度、密實度和穩定性；能夠生產大量高精度和復雜形狀的零部件；能夠在較短時間內得到優異性能的材料等。南通粉末冶金單向軸承規格