發(fā)展，現(xiàn)代粉末冶金軸承材料除以鐵、青銅、高合金鋼甚至陶瓷作為基體外，還以各種金屬化合物、石墨及塑料等非金屬作為潤滑成分。以下介紹幾種用途廣和較重要的軸承材料：銻一青銅軸承，三元合金Cu一Sn一Sb中，2%≤Sn≤8%和2%≤Sb≤8%（重量比）。Sn+Sb的總量應在8%至10%之間。用Cu—Sn預合金粉與粒度≤40微米的細Sb粉混合。在燒結(jié)中所形成的相應符合Cu一Sn一Sb相圖中的較大液相線。在750℃下燒結(jié)幾小時和在805℃下燒結(jié)1小時會出現(xiàn)此種較大值。粉末冶金單向軸承的制造成本相對較低，適合批量生產(chǎn)和大規(guī)模應用。深圳耐磨損粉末冶金單向軸承加工

實體單向軸承軸承體積小并具有高承載能力，有足夠的儲存潤滑脂的空間，可有較長的再來潤滑間隔期。粉末冶金單向軸承與實體單向軸承可以完全的使傳動軸受到驅(qū)動力時“鎖死”，避免了傳統(tǒng)式?jīng)_壓外圈單向軸承“鎖死”性能不足的問題。主要用途：紡織機械；印刷機械；汽車工業(yè)；家用電器；驗鈔機。HF系列單向滾針軸承：由沖壓外圈和塑料保持架組成，保持架可以自帶塑料簧片也可以上不銹鋼簧片引導滾針，外圈上的斜面滾道和滾針作為鎖緊裝置。紹興順時粉末冶金單向軸承怎么樣粉末冶金單向軸承，安裝簡便，維護成本低。

世界粉末冶金的生產(chǎn)重心逐步往中國轉(zhuǎn)移，日本的產(chǎn)量出現(xiàn)了明顯的下降。根據(jù)中國粉末冶金協(xié)會的統(tǒng)計，2009和2010和2011汽車用粉末冶金的單車用量分別為3.1和3.6和3.76kg/輛，用量增長趨勢明顯，在經(jīng)歷了2012年短暫的下滑后，2013年又重回3.71kg/輛的水平。粉末冶金屬于滑動軸承的一種，用多孔材料制成、潤滑油儲存在孔隙中。多孔材料和潤滑油的熱膨脹系數(shù)不同，所以高速運轉(zhuǎn)的時候油從孔隙中被擠入摩擦面，停止運轉(zhuǎn)的油又隨溫度下降被吸回孔隙，但過程會有小量的油被揮發(fā)。

單向軸承粉末冶金，單向軸承粉末冶金是一種通過將金屬粉末和其他添加劑按照一定比例混合后，將其置于模具內(nèi)，經(jīng)高溫高壓燒結(jié)成型的制造方法。該制造方法具有以下特點：單向軸承：1.材料利用率高。由于該制造方法是將金屬粉末進行燒結(jié)形成，無需進行冷切或切削加工，因此材料利用率較高。2.產(chǎn)品性能穩(wěn)定。由于制造過程中原料混合比例均勻、模具一次成型等因素的影響，粉末冶金單向軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為均勻，且表面質(zhì)量較高，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。3.生產(chǎn)周期短。粉末冶金單向軸承的制造周期較短，一般只需要3-5天即可完成制造。粉末冶金單向軸承能承受較大的徑向和軸向載荷，性能穩(wěn)定可靠。

粉末冶金工藝的優(yōu)點：1、絕大多數(shù)難熔金屬及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法來制造。2、由于粉末冶金方法能壓制成較終尺寸的壓坯，而不需要或很少需要隨后的機械加工，故能較大程度上節(jié)約金屬，降低產(chǎn)品成本。3、由于粉末冶金工藝在材料生產(chǎn)過程中并不熔化材料，也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質(zhì)，而燒結(jié)一般在真空和還原氣氛中進行，不怕氧化，也不會給材料任何污染。4、粉末冶金法能保證材料成分配比的正確性和均勻性。5、粉末冶金適宜于生產(chǎn)同一形狀而數(shù)量多的產(chǎn)品，特別是齒輪等加工費用高的產(chǎn)品，用粉末冶金法制造能較大程度上降低生產(chǎn)成本。粉末冶金單向軸承不僅適用于重工業(yè)和機械設(shè)備，還普遍應用于消費電子和家電產(chǎn)品中。粉末冶金單向軸承規(guī)格

粉末冶金單向軸承的磨損程度較小，延長了設(shè)備的使用壽命。深圳耐磨損粉末冶金單向軸承加工

特點：粉末冶金含油軸承（含油軸承）是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金制品。當軸旋轉(zhuǎn)時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出于含滲出于含油軸承之內(nèi)徑或外徑的摩擦表面，當軸停止轉(zhuǎn)動時。潤滑油又回流于含油軸承內(nèi)部。因此，潤滑油的消耗量是非常的小，可在不從外部供給潤滑油的情況下，長期運轉(zhuǎn)使用。非常適合于供油困難與避免潤滑油污染的場合。含油軸承大量的應用于：電機行業(yè)、汽摩行業(yè)、家電行業(yè)、數(shù)碼產(chǎn)品、辦公設(shè)備、電動工具、紡織機械、包裝機械等各類機械設(shè)備上。深圳耐磨損粉末冶金單向軸承加工