優劣分辨：1、觀察潤滑油外觀。將油倒在透明的杯子中觀看，如果油品色淺透明度好，無懸浮物，無沉淀物，無雜質結塊，晃動時流動性較好，則是比較好的油。反之，油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，用手摸有拉絲現象，則油品質量較差。2、潤滑油的氣味。一般潤滑油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。3、仔細觀察潤滑油的包裝外觀。明星新油包裝外觀干凈漂亮，無油污塵跡，封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，另外，明星油為防假冒，從標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處均有特殊標記。消費者可仔細觀察，或對比真假兩個外包裝就可分辨。主要用于輕載、老式、普通機械的全損耗潤滑系統或換油周期較短的油浴式潤滑系統，不適用于循環潤滑系統。棗莊優勢工程機械油客戶至上

L-AB油是由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，主要用于開式齒輪和繩纜表面的潤滑。L-AB油與C組中L-CKJ開式齒輪油相近，可以互用，所以我國不生產L-AB油。L-AN油是由精制礦油制得，也可加入少量降凝劑，按其40℃運動粘度的中心值分為5～150十個粘度等級。它主要用于輕載、老式、普通機械的全損耗潤滑系統或換油周期較短的油浴式潤滑系統，它不適用于循環潤滑系統。L-AY油是一種未精制礦油，其凝點低，有時為了提高附著性能還加有抽出油（精制潤滑油過程中的副產品）。它適用于鐵路貨車滑動軸承的潤滑，分冬用、夏用和通用三個粘度等級，**鐵道部門使用。煙臺節能工程機械油咨詢報價工程機械基礎車大多選用汽車或裝甲車底盤，其用油可分為汽油車輛用油、柴油車輛用油。

2、看油品顏色主流的質量新油，大多數都是呈淡黃色，晶瑩、透明、無雜質和沉淀，流動均勻；而用過后的廢機油顏色就會變黑，粘度也會有所下降。有的機油可能會在瓶蓋的背面帶有一些白沫，也就是發生所謂的“乳化”現象，這種機油基本上就是已經變質了，不能再用了。3、問油品氣味一般質量的機油會略帶芳香味，不會有太過于刺鼻的味道。但是假機油往往會添加一些比較復雜的成分，甚至可能會帶有類似汽油、柴油味的味道。

山東松孚化工科技有限公司美斯夫品牌工程機械用油品質好，質量高，有口碑，值得信賴！

特殊添加劑或調理劑的有效使用完全取決于使用它們的應用，這是您進行工業潤滑油批發時需要注意的。例如，石墨和二硫化鉬（通常稱為鉬）被稱為固體潤滑劑。當作為防緝化合物，潤滑脂添加劑或在水分存在下的軸承應用中使用時，石墨是***的。一些鉬化合物也被用作作為抗磨損表面涂層被吸引到金屬表面的潤滑油中的特殊添加劑。然而，如果添加劑保持懸浮，則它可能是有限的或沒有影響的，這取決于與現有油的相容性。相反，如果這些化合物由于不相容性而脫離溶液，結果可能是陰性的，因為化合物可以堵塞油通道或過濾器。聚四氟乙烯（PTFE）或聚四氟乙烯是一種塑料狀固體工業潤滑油，具有極好的潤滑性能。像鉬一樣，PTFE在某些磨損表面上提供了***的浸漬涂層。一些工業潤滑油廠家還建議它用于制造自潤滑的特殊軸承。L-AB油與C組中L-CKJ開式齒輪油相近，可以互用，所以我國不生產L-AB油。

我國L－AN類全損耗系統用油則是合并了原機械油、縫紉機油和高速機械油標準而形成。《資料來源：GB 7631.13-1992 "潤滑劑和有關產品（L類）的分類" 第1部分 A組(全損耗系統）》全損耗系統用油（歸屬石油產品總分類L-A組）是一種通用潤滑油，*用來潤滑安裝在室內，工作溫度在50℃~60℃以下的各種輕負載機械。用于一次性潤滑和某些要求較低的和換油期較短的普通機械手工給油裝置，油浴、油環、油輪等的潤滑。一般精制的礦物基礎油，不加或加少量添加劑制成，其規格中只有一般理化指標要求，對抗磨性及安定性等均未提出要求。機械油特點一般不適用于循環潤滑系統山東松孚美斯夫裝載機**油具有良好的低溫分散性和高溫抗氧化性能。青島新型工程機械油服務至上

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優劣分辨：1、觀察潤滑油外觀。將油倒在透明的杯子中觀看，如果油品色淺透明度好，無懸浮物，無沉淀物，無雜質結塊，晃動時流動性較好，則是比較好的油。反之，油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，用手摸有拉絲現象，則油品質量較差。2、潤滑油的氣味。一般潤滑油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。3、仔細觀察潤滑油的包裝外觀。明星新油包裝外觀干凈漂亮，無油污塵跡，封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，另外，明星油為防假冒，從標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處均有特殊標記。消費者可仔細觀察，或對比真假兩個外包裝就可分辨。 棗莊優勢工程機械油客戶至上