-讓每個人平等地提升自我1一．汽油1．汽油的牌號我國采用馬達法辛烷值確定汽油的牌號，我國汽油牌號正在由馬達法辛烷值向研究法辛烷值過渡。一般情況下，發動機的壓縮比是選擇汽油牌號的主要依據。壓縮比在以下，汽油機選用66#與70#汽油；壓縮比在—之間，宜選用90#汽油；壓縮比在以上，宜選用93#或97#汽油；需要指出的是，發動機結構趨于完善，很多壓縮比超過的汽油機，使用90#汽油仍能正常工作。2．汽油的使用汽油在供應上一時不能滿足要求時，可以選擇牌號相近的汽油代用。當汽油機使用辛烷值低于要求的汽油時，可適當推遲點火時間，將浮子室的油面高度適當提高，主量孔針閥適當調大些，并注意勿使發動機超負荷工作，以免發生爆震；當汽油機使用辛烷值高于要求的汽油時，可將點火時間適當提前些，浮子油面高度可適當降低，主量孔針閥適當調小些，以充分發揮高辛烷值汽油的效能，提高發動機的功率，降低油耗。汽車從平原（或高原）地區駛入高原（或平原）地區后，應及時將點火時間適當提前（或推后）些，并將主量孔針閥適當調小（或調大）些。一．柴油用于壓燃式發動機（柴油機）中作為能源的石油燃料稱為柴油，柴油分為輕柴油和重柴油。工程機械齒輪油：主要用于前后驅動橋主減速器、輪邊減速器系統。泰安品質工程機械油歡迎咨詢

①基礎車用油。工程機械基礎車大多選用汽車或裝甲車底盤，其用油可分為汽油車輛用油、柴油車輛用油。基礎車為汽油車底盤的，發動機使用車用汽油和SC級以上汽油機油，變速箱、分動器、轉向器及驅動橋使用中、重負荷車輛齒輪油，輪轂軸承、水泵軸承及其他活動關節使用鋰基潤滑脂、減震器使用13號機械油。基礎車為柴油車底盤的，發動機使用輕柴油和CC級以上柴油機油，前后橋使用中、重負荷車輛齒輪油，變矩器與變速分動箱使用8號液力傳動油，制動系統使用合成制動液。基礎車為裝甲車底盤的，發動機使用***柴油或輕柴油和CC級以上柴油機油，齒輪傳動箱、變速箱、側減速器使用重負荷車輛齒輪油，負重輪、誘導輪、主離合器等軸承及履帶調整器使用坦克鋰基脂，扭力軸軸承使用石墨鋰基潤滑脂。青島新型工程機械油技術規范一般潤滑油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。

    松孚美斯夫液壓油適用于工業、航運和移動式機械設備的中、低壓液壓系統應用行業港口裝卸機械制造礦山冶金船舶運輸石油化工工程施工航空運輸等。美斯夫液壓油是以深度精制的***基礎油和添加劑，采用國際先進技術水平的生產工藝調合而成，該產品性能優異滿足多項國際OEM標準，可***用于工業、航運和移動式機械設備等高壓液壓系統的潤滑。本產品按照40℃運動黏度分為32、46、68、100等牌號。性能特點杰出的抗磨損性能，通過多種液壓泵試驗，有效延長泵及系統的運轉壽命；優異的過濾性，可比較大限度地減少過濾器堵塞；優異的氧化安定性，油品使用壽命更長；優良的橡膠適應性，有效保護密封材料，防止泄漏；良好的水分離性能，使油水快速分離，避免油品乳化；良好的空氣釋放性和抗泡性；良好的黏溫性能及良好的剪切安定性，高溫時提供有效的潤滑保護。

類別：標準號GB/T7631.13-1995GB443-1989老標準名稱全損耗系統用油機械油機油代號（按粘度等級分）L-AN5N54#5#L-AN7N75#6#L-AN10N107#10#L-AN15N1510#L-AN22N2215#L-AN32N3220#L-AN46N4630#L-AN68N6840#L-AN100N10060#70#L-AN150N15080全損耗系統用油使用性能分類組成和特性品種代號L典型應用精制礦油,含有瀝青和(或)添加劑以改善其性能,如粘附性、極壓性和抗腐蝕性AB開式齒輪、繩纜精制礦油AN輕載荷部件未精制礦油AY粗加工用、車軸、鐵路設施等技術狀況良好的過濾系統，能使潤滑油中的機械雜質濾去80%-90%，以減少磨損30%-40%。

工程機械中的油、脂、液是工程機械重要的組成部分，選用正規的油品對工程機械的出勤率和壽命都有著重要的影響。目前，市場上的工程機械油品相當混雜，假冒偽劣的工程機械機油和柴油更是泛濫不窮。多數設備用戶在購買油品時往往不能有效辨別其真偽。本文總結了關于辨別工程機械用機油和柴油真偽的幾條經驗，希望能對廣大用戶在選購油品時提供參考。鑒別柴油真偽常見的偽劣柴油有兩類：一是油販子從私人油田以低廉的價格收來的，這些小油商所生產的柴油一般都達不到國家標準；二是購買完柴油后自己兌水再出售，這樣的油對機器的傷害往往更大。工程機械**油也稱工程機械潤滑油。煙臺優勢工程機械油節能標準

對潤滑過濾系統的保養，對保持潤滑油質量，延長潤滑油有效使用時間，具有十分重要的作用。泰安品質工程機械油歡迎咨詢

    輕柴油適用于全負荷轉速不低于960r/min；重柴油適用于全負荷轉速在300r/min以上的中速柴油機及全負荷轉速在300r/min以下的低速柴油機。2．1柴油的牌號及規格柴油按其凝點可分為10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#六種牌號。10#柴油表示其凝點不高于10℃。2．2柴油的選擇依據固選擇柴油時，應依據柴油的冷凝點，對照當地風險率為10%的比較低氣溫選擇柴油牌號。一般依據以下原則：（1）10#柴油適合于有預熱設備的高速柴油機上使用（2）0#柴油適合于當地風險率為10%的比較低氣溫在4℃以上的地區使用。（3）-10#柴油適合于當地風險率為10%的比較低氣溫在-5℃以上的地區使用。（4）-20#柴油適合于當地風險率為10%的比較低氣溫在-5℃—-14℃以上的地區使用。（5）-35#柴油適合于當地風險率為10%的比較低氣溫在-14℃—-29℃以上的地區使用。（6）-50#柴油適合于當地風險率為10%的比較低氣溫在-29℃—-44℃以上的地區使用。不同牌號的柴油可攙兌使用，因此不需進行專門換季換油。在0#柴油中加入40%的裂化煤油，可獲得-10#柴油。柴油中不能摻入汽油，柴油中摻入汽油后，發火性能將***變差，導致啟動困難。泰安品質工程機械油歡迎咨詢