物業公司未經業主同意，擅自在原本規劃為娛樂活動場所的架空層加裝電動車充電設備，用于電動車停放、充電，后因電動車充電故障導致火災事故，造成2樓、3樓業主房屋財產損失。近日，法院判決物業公司賠錢。近日，浙江省杭州市拱墅區人民法院對上述事故引起的兩起財產損害賠償案作出宣判，分別判決某物業公司賠償兩家業主財產損失。架空層電動車著火燒到了樓上業主新房裝修燒壞了凌晨兩點，小區大部分居民都在睡夢中，杭州某小區一單元樓下架空層突然火光四射，濃煙滾滾，多輛電動車和智能充電樁燒毀嚴重。如有安裝停車棚的需求請聯系無錫天誠智能充電設備有限公司！經過消防隊奮力撲救，二十分鐘后大火終于撲滅。經杭州市拱墅區消防救援大隊出具《火災事故認定書》認定，起火部位為該幢1樓架空層東南側智能充電樁下方電動車，起火點為智能充電樁下的一輛電動車電瓶，起火原因為電動車充電過程中故障引發火災。此次火災導致十幾輛電動車被燒毀，部分車輛的輪胎也嚴重融化致脫落。經鑒定機構鑒定，架空層剪力墻、一層梁、一層樓板均有不同程度受損。而受火災損害嚴重的是2樓業主。他的房屋是新房，當時正在裝修。“我們的新房正在裝修，辛辛苦苦裝了兩個多月。惠山電動車充電樁生產廠家哪家好！虎丘區電動車充電樁銷售廠家

這種拓撲通常使用帶直流-直流轉換器、基于Vienna整流器的功率因數校正(PFC)方法(圖1)。這種交流-直流轉換方法充分利用了電網三相電源中三個互不相同的電平，能夠以高效率、高密度、低物料消耗的方式實現所需輸出功率。圖1：采用ViennaPFC轉換器拓撲的純電動車三級充電樁(來源：安森美)采用Vienna拓撲有著諸多優勢，但也會帶來不小的挑戰，因為采用該拓撲需要實現大功率高頻轉換開關操作，此舉還會產生開關損耗，加之轉換損耗所產生的熱量也需要得到處理。這些挑戰以及充電設備的位置所帶來的空間限制，驅使著電源設計工程師不斷尋求超越當今硅基二極管和MOSFET特性的半導體制程技術。寬禁帶器件與傳統硅技術相比，寬禁帶半導體制程技術［例如碳化硅(SiC)］的開關速度更高，因而能夠使用更小的電感器和電容器，從而降低物料成本，縮小所需的電路板空間(圖2)。碳化硅MOSFET的RDS(ON)較低，因而開關損耗也較低，通常比硅MOSFET低100倍。總體而言，由于碳化硅器件的導電禁帶較寬，其擊穿電壓也較高，通常可達硅器件介電強度的10倍。碳化硅還能在更高的溫度下維持導電性，從而使設備能夠運行在更高溫的環境中。總之，將碳化硅二極管和MOSFET用于三級充電樁可以帶來諸多優勢。梁溪區快速充電電動車充電樁訂制價格上海電動車充電樁生產廠家哪家好！

電動車充電柜市場環境，騎驢找電電動車充電樁可以充電動騎驢找電么在無錫數幾十萬輛電動車保有量的前提下，安全會成為無錫重點關注的問題，換電作為更可控的安全充電方式，極有可能成為民生基礎設施。所有的電動車騎行用戶都存在電量焦慮癥，而換電帶來的無限續航，則是目前解決電量焦慮癥的比較好方案，用戶可以隨時在就近換電站網點獲取到滿電的電池，電池具備物聯網定位及多種功能，進而實現高效安全的出行。道沖物聯對于全部制造行業的困擾與難題，潛心產品研發電動車換電柜系統軟件，傾情打造出換電SaaS綜合服務平臺通用性換電柜，為電動車換電柜營運商減少技術性門坎，機器設備及運維管理服務項目，促進換電制造行業迅速發展趨勢。而電動車充電就是現在的剛需，安裝充電柜充電樁就能解決車主為了給電動車充電亂拉線、亂接電源，如有安裝停車棚的需求請聯系無錫天誠智能充電設備有限公司！省掉業主推車上下電梯或把電瓶提回家充電的繁瑣，安裝電動車充電樁換電柜，在一定程度上就能夠提高電動車充電的安全性，深受用戶的喜愛。無錫有關部門高度重視電動車充電安全問題，按照市區指示，堅決貫徹市區兩級關于電動車管理相關要求。

主要分布在嘉定、閔行、松江、徐匯等區域的支線道路、P+R停車場、黨政機關、高校等，充電站和充電樁的建設主體以上海電力為主。已建成充電樁主要分布情況為：私人（主要是新建居民小區）安裝充電樁占58%，單位安裝充電樁占32%，公共區域（主要在郊區）安裝充電樁占10%，即私人、單位、公共區域的比率是6∶3∶1；這些充電樁分布于營業網點、辦公基地、機關、居民小區、公共停車場等公共區域。如有安裝充電樁的需求請聯系無錫天誠智能充電設備有限公司！考慮現階段實際充電需求，按照因需建設的原則，重點在安亭上海國際汽車城、上汽集團安研路基地、閔行交大等區域分別配套建設充電樁770個、118個、70個。根據國際汽車城集團的新能源汽車公共數據采集與監測研究中心的數據顯示，充電樁實際使用數量占總投運數量的比例為，實際使用充電樁日平均充電時間3小時，充電行為集中在早上7點至晚上9點。如有安裝充電樁的需求請聯系無錫天誠智能充電設備有限公司！明年，可滿足1萬多輛車充電為進一步發揮快充網絡對電動汽車推廣應用的支撐作用，上海正加速合理布局不同層次的公共快充網絡。這樣一個快充網絡規劃，不應與上海市城市整體規劃和上海城市軌道交通網絡布局規劃相協調。電瓶車智能充電樁是新一代電動自行車智能充電設備。

充電樁主要是汽車充電和自行車充電兩塊大市場，電動自行車的充電都是交流多路充電方案，電動汽車的充電樁有交流充電和直流充電兩種方式，兩者在電流、電壓等技術參數上都有較大差距。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。中國電力企業聯合標準化中心副主任劉永東解釋，一般大家常說的“慢充”用的基本是交流沖電，而“快充”多數用的是直流充電。其實還有一種，就是交直流一體充電樁。目前世界上很多公司都在研發充電樁，其中中國因為是大的電動汽車市場，充電樁也塊也走了前列。浦東新區電動車充電樁生產廠家哪家好！梁溪區上門安裝電動車充電樁價格

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一輛純電動車(EV)充滿電需要多久？如果借助家用交流電源的話，恐怕怎么也得花上一整個晚上。為解決充電時間問題，三級「快速」直流充電技術應運而生，有望將充電時間從數小時減少至數分鐘。本文中，我們將探討轉換效率與高速電源轉換之間的關系，并揭示新型寬禁帶技術非常適合此類工作的理由。充電時間和續航里程一樣重要純電動車正越來越流行，而隨著潛在用戶對它們的了解愈發深入，純電動車極有可能迎來更快速的發展。據美國能源信息署(EIA)預測，從2018年到2050年，續航里程達到、。得益于美國聯邦和各州為刺激純電動車需求而頒布的法案和激勵措施，越來越多的消費者愿意在購買新車時將純電動車列入候選名單。不論消費者此舉是出于「保護地球環境」的「正確」，還是經過詳細、明智的考察之后做出的認真決策，續航里程一定會是選擇過程中繞不過去的話題，一些思慮更多的消費者可能會進一步考慮充滿電所需要的時間。在絕大多數車主看來，純電動車充電就好比燃油車加油，后者花費的時間顯然不會超過10到15分鐘；如有安裝停車棚的需求請聯系無錫天誠智能充電設備有限公司！然而，對于純電動車，現實卻很骨感：大多數純電動車都采用車載交流充電方案。虎丘區電動車充電樁銷售廠家