上述方法對大多數(shù)測量工作者來說較為陌生，用確定函數(shù)法進行地變形的物理解釋和預測屬于學科交叉領(lǐng)域，需要與地質(zhì)和工程 結(jié)構(gòu) 方面的人員合作。(3) 變形分析與預報的系統(tǒng)論方法用現(xiàn)代系統(tǒng)論為指導進行變形分析與預報是目前研究的一個方向。變形體是一個復雜的系統(tǒng)，它具有多層次高維的灰箱或黑箱式 結(jié)構(gòu) ，是非線性的，開放性(耗散)的，它還具有隨機性，這種隨機性除包括外界干擾的不確定性外，還表現(xiàn)在對初始狀態(tài)的敏感性和系統(tǒng)長期行為的混沌性。此外，還具有自相似性、突變性、自組織性和動態(tài)性等特征。用于建筑物的定位、平面布置、高程控制等測量工作，包括地基測量、建筑物外形測量、建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)測量等。海安智能化工程測量哪家好

。結(jié)合專業(yè)測量特點，我們在科傻系統(tǒng)的基礎(chǔ)上還研制開發(fā)了“鐵路 施工 測量數(shù)據(jù)自動化處理系統(tǒng)”。該 軟件 包也通過了鐵道部的鑒定，將在整個鐵路系統(tǒng)的測量單位推廣應用。對于城市工程測量、地籍測量、水利工程測量等各種測量，只要對科傻系統(tǒng)稍加修改，都可以滿足測量工程數(shù)據(jù)采集和處理的一體化自動化要求。同時，可將科傻系統(tǒng)移植應用到不同型號的電腦型全站儀上和商品化掌上電腦上，進一步擴大用戶。如果移植到測量機器人上，并進一步開發(fā)各種智能化應用程序，可應用到滑坡監(jiān)測、 施工 測量中以及工業(yè)測量。若再開發(fā)與GPS網(wǎng)平差和實時動態(tài)定位 軟件 的集成 軟件 包，并研制開發(fā)相應的 軟件 ，可望**改變目前工程測量領(lǐng)域的面貌 如皋智能化工程測量哪家好平面測量是指對地面上各點的位置進行測量，以確定其坐標和位置關(guān)系；

采用自適應卡爾曼濾波可較好地解決動態(tài)噪聲協(xié)方差的實時估計問題。卡爾曼濾波特別適合滑坡監(jiān)測數(shù)據(jù)的動態(tài)處理；也可用于靜態(tài)點場、似靜態(tài)點場在周期的觀測中***性變化點的檢驗識別。對于具有周期性變化的變形觀測時間序列，通過Fourier變換，可將時域內(nèi)的信息轉(zhuǎn)變到頻域內(nèi)分析，例如大壩的水平位移、橋梁的垂直位移都具有明顯的周期性。在某一觀測時刻的觀測值數(shù)字信號可表示為許多個不同頻率的諧波分量之和，通過計算各諧波頻率的振幅，比較大振幅以及所對應的主頻率等，可揭示變形的周期變化規(guī)律。

按系統(tǒng)論方法，對變形體系統(tǒng)一般采用輸入—輸出模型和動力學方程兩種建模方法進行研究，前者系針對黑箱或灰箱系統(tǒng)建模，前述的時序分析、卡爾曼濾波、灰色系統(tǒng)建模、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型乃至多元回歸分析法都可以視為輸入—輸出建模法。采用動力學方程建模與變形物理解釋中的確定函數(shù)法相似，系根據(jù)系統(tǒng)運動的物理規(guī)律建立確定的微分方程來描述系統(tǒng)的運動演化。但對動力學方程不是通過有限元法求解，而是在對系統(tǒng)受力和變形認識的基礎(chǔ)上，用低階的簡化的在數(shù)學上可解和可分析的模型來模擬變形過程，模型解算的結(jié)果基本符合客觀事實。工程測量的技術(shù)和儀器設(shè)備包括全站儀、測量儀、GPS定位系統(tǒng)、遙感技術(shù)等。

工程測量是指在工程建設(shè)過程中，通過測量技術(shù)和儀器設(shè)備，對工程項目進行測量、定位、校核和監(jiān)測等工作的一門學科。它是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和保障，為工程項目的設(shè)計、施工、驗收和運營提供了準確的數(shù)據(jù)和信息。工程測量的主要任務(wù)包括以下幾個方面：工程測量的前期準備：包括查閱工程設(shè)計圖紙、了解工程地理環(huán)境、確定測量控制點等。這些準備工作是進行后續(xù)測量工作的基礎(chǔ)。工程測量的測量控制：通過測量控制點的設(shè)置和測量，確定工程項目的坐標、高程和方位等基本參數(shù)。這些參數(shù)是進行后續(xù)測量工作的基礎(chǔ)。測量儀器會自動測量出這兩個點的坐標和高程。如皋智能化工程測量哪家好

工程測量包括地面測量和地下測量兩個方面。海安智能化工程測量哪家好

所作的各種精密測量，均考慮了重力和潮汐的影響。主網(wǎng)和加密網(wǎng)采用GPS 測量，精度優(yōu)于1×10-6 D。露天煤礦的大型挖煤機開挖量的動態(tài)測量計算系統(tǒng)(德國)。大型挖煤機長140 m，高65 m,自重8 000 t，其挖斗輪的直徑17.8 m，每天挖煤量可達10多萬噸。為了實時動態(tài)地得到挖煤機的采煤量，在其上安置了3臺GPS接收機，與參考站無線電實時數(shù)據(jù)傳輸和差分動態(tài)定位，挖煤機上兩點間距離的精度可達±1.5 cm。根據(jù)3臺接收機的坐標，按一定幾何模型可計算出挖煤機挖斗輪的位置及采煤層截曲面，可計算出采煤量，經(jīng)對比試驗，其精度達7%～4%。海安智能化工程測量哪家好

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