輪胎作為汽車和地面接觸的部件，在汽車行駛的過程當中，它的狀況好壞都能夠直接影響到駕駛體驗，在常年累月的使用下，會出現各種各樣的情況，例如輪胎正常磨損、輪胎被扎、輪胎爆胎等，輪胎被扎還好，直接修一下就可以了，那么輪胎爆胎之后，是更換一個還是換一對呢?其實，看是否需要更換輪胎，首先要遵循一個原則，那就是左右輪胎的規格、胎紋、品牌需要對稱，而爆胎的事故本身就無法控制，因此到附近的一些修理店輪胎種類可能不是那么齊全，此時更換其他的輪胎也是迫不得已，不過現在大家可以尋求輪胎救援的幫助。輪胎救援屬于延長整車輪胎使用壽命的一種維護手段。上海市奉賢區高速輪胎救援

其實無論是叫輪胎救援還是自己更換輪胎，在意識到車輛爆胎之后都應該要沉著冷靜，雙手緊握方向盤，控制好車輛的行駛方向，不要猛打方向也不要急剎車，否則容易導致車輛側翻。正確的操作是待車輛穩定之后，緩慢制動并行駛至安全地點。然后，打開雙閃，在車后放置三角架（高速公路白天150米，晚上250米，普通公路白天50米，晚上150米），警示后方來車注意避讓。同時，還要將車上的人員全部撤離至安全地帶，以免造成二次事故。完成這些操作之后，便可以撥打救援電話尋求輪胎救援或自己更換備胎了。一定要切記，得在保證人身安全的前提下更換備胎。崇明區汽車輪胎救援補胎輪胎救援不建議安裝限定時速不同的輪胎。

兩輛同樣的汽車一輛在正常行駛一輛則是一直停放著，但卻是一直停放著的那輛車出的問題更多，同時輪胎也慢慢變得漏氣了，那為什么一直在正常行駛的輪胎反而漏氣極為緩慢呢？車輛長時間停放漏氣快，經常行駛樓期滿的主要原因在于輪胎與輪轂的密封程度發生變化，以及輪胎分子結構的變化。小型汽車的輪胎大多都是真空胎，這種輪胎的特點就是沒有內胎，限制氣體泄漏依靠的是輪胎內部的氣密層，氣密層與輪轂接觸位置在高壓下貼合形成整體，行程一個整體之后才能保證輪胎不會漏氣。

輪胎需要打氣的時候輪胎救援會往輪胎里加的氣體，一般為壓縮空氣以及氮氣。不過大部分車主選擇了氮氣，氮氣在我們日常的生活中，它并不少見，像薯片這類膨化食品的包裝袋內就有添加氮氣。眾所周知空氣是由眾多氣體組成的，其中占比很大的同樣也是氮氣。首先配套那個的氧氣或者空氣添加入輪胎內，長期以往會導致汽車輪胎出行氧化的情況，從而讓輪胎失去彈性，產生裂紋等情況。而加入氮氣則可以有效的避免這種情況，這是因為氮氣是一種惰性氣體，正因如此它對于聲音的傳播會比空氣低，從而可以有效的減低胎噪，而且加入氮氣可以有效的延長汽車輪胎的使用壽命。輪胎救援不得在同一軸上混合使用子午線和非子午線輪胎。

冷補輪胎的輪胎救援需要先拆卸輪胎，然后適當打磨輪胎內壁的氣密層，這樣氣密層稍微粗糙一點，然后往打磨好的氣密層涂上冷補膠水，之后貼上冷補膠片，使用工具讓冷補膠片與輪胎氣密層緊密粘貼在一起即可。冷補方式相對快捷且便宜，日常使用均沒問題，但創傷面積略大就不推薦使用這種方式了，其耐久性沒有熱補以及蘑菇釘這兩種方式好。熱補方式和冷補類似，不同的地方在于它使用的熱補膠片，工序略多，需要打磨到鋼絲層，使用熱補工具對膠片進行加熱使其與輪胎氣密層、鋼絲層緊密融合在一起。這種補胎方式較為徹底，很耐用，基本不用擔心漏氣問題，這是很多汽車維修店常用的補胎方式之一，但是對補胎師傅技術、經驗有一定要求，時間和費用自然也會略貴一些。夏季是爆胎的高發期，所以對汽車輪胎問題都是非常的重視，如果出現問題需要及時尋求輪胎救援幫助。崇明區汽車輪胎救援補胎

輪胎救援時的額定時速低的輪胎限制著車輛的速度能力。上海市奉賢區高速輪胎救援

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