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    聚酯厚型雙面膠帶以厚型聚酯薄膜為基材的雙面膠帶具有優異的加工性、尺寸穩定性和可用性。厚型聚酯雙面膠帶采用聚酯薄膜基材制成，因此具有優異的遮光特性。是固定LCD和背光模塊元件的理想產品。高壓聚酯雙面膠帶此種雙面膠帶具有較高的推出性能，而且在彎曲表面上具有良好的粘性。兼具遮光和反射特性的聚酯雙面膠帶此種雙面膠帶的被粘合體特殊，具有優異的遮光特性。防水泡沫雙面膠帶此款膠帶采用具有高柔韌性的泡沫基底，在各種凹凸不平的表面上均具有良好的粘性。具有良好的防水性和較強的粘性。東莞市新匯明精密電子度泡沫防水膠帶此款膠帶具有東莞市新匯明精密電子粘性的泡沫基底。具有優異的推出力和防水性，甚至可牢固粘貼在較小的地方，例如，較窄的框架。以較薄的柔韌性聚烯烴為基材且可牢固粘貼在被粘合體上的雙面膠帶此種雙面膠帶的耐久性較好。雙面膠帶由一層薄薄的特殊聚乙烯基材制成，該聚乙烯基材的兩面均勻涂有丙烯酸粘合劑。長期使用時，適用于對耐久性要求較高的領域，在固定銘牌等物體時，該產品具有東莞市新匯明精密電子的性能。泡沫防水薄雙面膠帶此款膠帶采用具有高柔韌性的泡沫基底，在各種凹凸不平的表面上均具有良好的粘性。

    汽車內部高溫環境會降低一般Ni-Zn磁芯電感的飽和磁束密度，需要使用飽和磁束密度高且損耗小的Mn-Zn鐵氧體磁芯構成的電感等。汽車電子化率提升，帶來被動元件新市場。汽車電子主要應用于動力控制系統，車載信息娛樂系統，汽車安全控制系統和車身電子系統等，為了提高駕駛體驗，汽車電子化率不斷提升。東莞市新匯明精密電子車輛研究測試中心預計，汽車被動元件平均用量總和將超過5000個，占整車的產值比重將超過40%。此外，新能源汽車將進一步拉升汽車電子化率，帶動車用被動元件市場規模擴大。近幾年，在特斯拉的帶動下，全球新能源汽車市場火爆，我國電動汽車今年的產量相較去年同期有所提升，隨著“雙積分政策”的落實，新能源汽車產量將進一步提升。新能源汽車的電子元件成本占比遠高于傳統汽車，新能源車產量的提高將有效帶動車用被動元件市場規模的提升。二.日本被動元件的霸主之路日本被動元件產業的崛起日本電子產業在二戰之后迅速崛起，除了戰后日本國內對電子產品的需求增大、日本廠商創新和技術實力強大、積極拓展海外版圖等有利因素和策略之外。還有其背后的更深刻的發展邏輯：日本東莞市新匯明精密電子積極的經濟政策、戰略性貿易激勵政策。NITTO雙面膠帶 GA835CN!

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