環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范

章 總則

條 為防治空氣污染，規(guī)范環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》和《關(guān)于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決定》的有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)范。

第二條 本規(guī)范規(guī)定了環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)的設(shè)計(jì)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)置要求、環(huán)境空氣質(zhì)量手工監(jiān)測(cè)和自動(dòng)監(jiān)測(cè)的方法和技術(shù)要求以及環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的管理和處理要求。

本規(guī)范適用于國(guó)家和地方各級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門為確定環(huán)境空氣質(zhì)量狀況，防治空氣污染所進(jìn)行的常規(guī)例行環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)活動(dòng)。

第三條 環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)的組織和管理，各縣級(jí)以上地方人民環(huán)境保護(hù)行政主管部門可參照本規(guī)范對(duì)地方環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)進(jìn)行組織和管理。 選址條件，涉及下墊面、周邊環(huán)境、植被影響等具體布置點(diǎn)。河北小型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

你知道大氣環(huán)境空氣質(zhì)量及氣象的監(jiān)測(cè)產(chǎn)品有什么用途嗎？

如今，環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)已經(jīng)從以前傳統(tǒng)的事后大氣污染調(diào)查監(jiān)測(cè)，事中大氣污染源監(jiān)督發(fā)展到對(duì)大氣的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。大氣污染是當(dāng)今社會(huì)共同關(guān)注的重大環(huán)境問題，它不僅直接威脅人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境，而且還制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，而高科技環(huán)境空氣前端監(jiān)測(cè)設(shè)備則為我們及時(shí)提供了環(huán)境空氣質(zhì)量的動(dòng)態(tài)變化和發(fā)展趨勢(shì)，提供了具有準(zhǔn)確性、可靠性和可比性等多種性能的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，而與前端硬件監(jiān)測(cè)匹配的后端軟件平臺(tái)則通過數(shù)據(jù)采集傳輸技術(shù)，集污染源和環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析，將分散的各類環(huán)境數(shù)據(jù)統(tǒng)一集成，形成標(biāo)準(zhǔn)、完善的信息資源。

大氣環(huán)境空氣質(zhì)量及氣象參數(shù)記錄系統(tǒng)基于B/S架構(gòu)設(shè)計(jì)，采用GIS地圖，通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)等信息化先進(jìn)技術(shù)，記錄大氣環(huán)境空氣質(zhì)量及氣象參數(shù)，為管理者的實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和可視化分析監(jiān)管提供技術(shù)支撐，同時(shí)，本系統(tǒng)通過對(duì)大氣環(huán)境空氣質(zhì)量及氣象參數(shù)進(jìn)行記錄，以及實(shí)時(shí)地圖、在線監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)警管理、基礎(chǔ)配置、系統(tǒng)配置等多項(xiàng)操作功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果多維度分析展示、空氣質(zhì)量和氣象參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息、污染情況預(yù)警預(yù)報(bào)信息…… 天津網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)多少錢軟件功能強(qiáng)大，可以將采集器中的數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)中，以供其它分析軟件進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

環(huán)境監(jiān)測(cè) 空氣質(zhì)量指數(shù)的計(jì)算

當(dāng)我們每天打開天氣APP，看到空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）時(shí)，你是否知道空氣質(zhì)量指數(shù)是怎樣的計(jì)算的？

首先，根據(jù)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）技術(shù)規(guī)定（試行）》（HJ 633—2012 ）中，空氣質(zhì)量指數(shù)是定量描述空氣質(zhì)量狀況的無量綱指數(shù)。空氣質(zhì)量指數(shù)是根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)顆粒物（PM10）、可吸入顆粒物（PM2.5）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO）等污染物對(duì)人體健康、生態(tài)、環(huán)境的影響，將常規(guī)監(jiān)測(cè)的空氣污染物濃度簡(jiǎn)化成為單一的概念性指數(shù)值形式，來表示空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況的分級(jí)指數(shù)。

總結(jié)來說就是，對(duì)這些影響人體健康、生態(tài)、環(huán)境的污染物分別計(jì)算相應(yīng)的分級(jí)指數(shù)，得到一個(gè)空氣質(zhì)量分指數(shù)，比較選擇其中的那個(gè)即為空氣質(zhì)量數(shù)值。即我們看到的數(shù)值，也就是污染物中超標(biāo)嚴(yán)重，濃度的數(shù)值。

工廠空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的介紹

工廠空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的介紹 RA600-A8工廠空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站助力化工氣象監(jiān)測(cè)，在一些特殊場(chǎng)所，比如是化工廠和燃油庫(kù)有一些易燃易爆的物品甚至產(chǎn)品，特別是在高溫天氣下要時(shí)刻關(guān)注，應(yīng)該減少或避免進(jìn)行易自燃、易揮發(fā)、閃點(diǎn)低的危險(xiǎn)化學(xué)品和液化、壓縮氣體裝卸作業(yè)，要落實(shí)安全防范措施。特別是在夏季高溫天氣增多，更應(yīng)該做好防護(hù)防范工作。

近幾年來，由于對(duì)化工安全隱患的了解不足，化工企業(yè)生產(chǎn)加工安全生產(chǎn)事故層出不窮。那么在天氣逐漸轉(zhuǎn)暖情況下，化工廠要完善通風(fēng)降溫設(shè)施，對(duì)于涉及易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用等場(chǎng)所，更應(yīng)該保證通風(fēng)、降溫、檢測(cè)報(bào)警設(shè)施完好，處于正常適用狀態(tài)。 空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)生成可精確到1×1公里的網(wǎng)格化空氣質(zhì)量數(shù)據(jù).

環(huán)境空氣微型監(jiān)測(cè)站的布局方案@睿安環(huán)境

環(huán)境空氣微型監(jiān)測(cè)站布局考慮：

1.監(jiān)測(cè)點(diǎn)體系，涉及監(jiān)測(cè)點(diǎn)的類型、數(shù)量和位置。

2.選址條件，涉及下墊面、周邊環(huán)境、植被影響等具體布置點(diǎn)。

另一方面，PM2.5的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)受到多種因素的影響，在進(jìn)行微站數(shù)據(jù)分析對(duì)比時(shí)需要注意:

1.正常情況下，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)受到汽車尾氣、粉塵、燃煤、工業(yè)排放、點(diǎn)位周邊交通等因素的影響。

2.氣象條件下，風(fēng)向、風(fēng)速、降雨量、溫度、濕度、地形等也會(huì)影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。比如風(fēng)向決定污染物的輸送方向，風(fēng)速?zèng)Q定污染物的稀釋速度。

3.冬季難以與高空垂直方向產(chǎn)生對(duì)流，下層空氣顆粒物污染物不易帶入高空混合稀釋。 內(nèi)置大容量SD卡，存儲(chǔ)兩年數(shù)據(jù)。陜西小型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備排行榜

監(jiān)測(cè)點(diǎn)體系，涉及監(jiān)測(cè)點(diǎn)的類型、數(shù)量和位置。河北小型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的建設(shè)現(xiàn)狀

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，又叫道邊站、路邊站，是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通環(huán)境空氣質(zhì)量的道路監(jiān)測(cè)站點(diǎn)。目前國(guó)外道邊站的建設(shè)情況中，英國(guó)、日本等國(guó)外發(fā)達(dá)城市，均建設(shè)了10座以上的道邊站；我國(guó)香港地區(qū)也設(shè)有3個(gè)交通環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)路邊站，此外，北京、上海、廣州、東莞、西安等城市均已開展了交通環(huán)境空氣質(zhì)量路邊站的建設(shè)并應(yīng)用。

火眼智能道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，通過與國(guó)控站點(diǎn)的空氣質(zhì)量、氣象數(shù)據(jù)、車流量等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，以便清晰認(rèn)識(shí)機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響；此外，道邊站還以矢量地圖或遙感地圖的方式實(shí)時(shí)顯示各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的環(huán)境指標(biāo)監(jiān)測(cè)狀況，在實(shí)時(shí)分析功能中可以查看各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的PM10、PM2.5、NO-NO2-NOx、CO、黑碳值、VOCs、高排放車數(shù)量、超標(biāo)率等指標(biāo)。 河北小型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

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