由于汽運在進行貨物運輸時的諸多優勢,使得大部分整車零擔貨物運輸都選用汽運。那么對于鐵路運輸來說,都有哪些規定呢?
鐵路運輸時零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時,則不受此小體積限制。零擔貨物每批件數不得超過300件。 下列貨物不得按零擔貨物托運:
1.需要冷藏加溫運輸的貨物;
2.規定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用品保險箱運輸的除外);
3.易于污染其他貨物的污穢品(經過衛生處理不致污穢其他貨物的除外);
4.蜜蜂;
5.不易計算件數的貨物;
6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外);
7.一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發站認為不致影響中轉站或到站卸車作業者除外)。 專線運輸選國好,貨運放心達全國。上海到呼和浩特專線全程高速
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現代物流在地區經濟發展中的重要作用,也越來越為人們所認識,不少省市把發展現代物流列入了重要議事日程。物流現代化和經濟發展是密切相關的。
物流市場隨著資本的進入在不斷的變換,中小物流企業要想不斷的發展下去,就要制定相應的發展措施。 上海到延安專線全程高速專線運輸有國好,安全及時又周到。
由于近年來貨運車輛的不斷增多,導致了現在物流市場出現了“車多貨少”的局面,這在一定程度上對物流業的發展產生了相應的影響。
公路貨物運輸具有機動靈活、適應性強的特點,分類也是多種多樣,一般有以下幾種分類方法:
①按托運質量、包裝方式分為整批運輸、零擔運輸、集裝箱運輸。
②按托運貨物是否保險(或保價)分為保險(或保價)運輸、不保險(或不保價)運輸。
③按貨物的運輸和保管條件分為普通貨物運輸、特種貨物運輸和輕泡貨物運輸。普通貨物運輸分為一等貨物運輸(堆積貨物,價值較低,如煤、沙、石及某些非金屬礦石等)、二等貨物運輸(一般的工業產品、農業產品和加工過的礦產品)、三等貨物運輸(各種價值較高的工業制品和普通鮮活物品)。特種貨物運輸分為大件貨物、危險貨物、貴重貨物、鮮活易腐貨物四類運輸。
④按車輛所有權分為自有車輛運輸、運輸企業車輛運輸和個體貨運車輛運輸;
⑤其他類型運輸有:包車運輸、快速運輸、合同運輸。
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道路運輸的特點如下:
(1)靈活方便性。道路運輸機動、靈活、方便,可以延伸到地球的各個角落,時空自由度。
(2)適用性。道路網縱橫交錯、干支結合,比其他運網稠密得多,適合各種用途、范圍、層次、批量、條件的運輸。
(3)快速及時性。汽車運輸可實現“門到門”運輸,減少中間環節,縮短運輸時間,便捷快速,非常適合現代市場經濟發展的需要。隨著道路條件、汽車結構性能的改善,其經濟運距也延長,更具有重大社會經濟意義。
(4)公用開放性。道路運輸是一種**皆可利用的運輸方式,凡擁有汽車的社會和個人均可使用道路這一基礎設施。
(5)投資效益高。汽車運輸始建投資少,回收快。道路建設雖然投資大,但由于成本回收快,且興辦道路的地方收益大,故籌資渠道多,興建較容易。
(6)經濟效應大。道路運輸的發展可直接帶動汽車工業等相關產業的發展。 速度源于實力,安全成就完美。
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專線運輸在一定程度上反應了當地經濟的發展狀況,經濟的發展又為物流業的發展提供良好的發展環境。
隨著社會的不斷發展,現代物流業從傳統的物流業向現代物流業發展,而且信息科技在物流業發展中起到更重要的作用。
現代物流具有以下四個特點:
1、電子商務與物流的緊密結合;
2、現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統一;
3、電子商務物流是信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的結合;
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物流系統需求決定了物流系統基本功能設置;雖然現代物流系統越來越復雜,但是一些物流系統的基本功能還是固定的;一般來說現代物流系統的基本功能包括包裝、裝卸搬運、運輸、儲存保管、流通加工、物流配送。
物流系統基本功能項是包裝功能,包裝功能是為了維持產品狀態、方便儲運、促進銷售,采用適當的材料、容器等,使用一定的技術方法,對物品包封并予以適當的裝潢和標志的操作活動。 包裝在物流系統中具有十分重要的作用。
包裝是生產的終點,同時又是物流的起點,它在很大程度上制約物流系統的運行狀況。對產品按一定數量、形狀、重量、尺寸大小配套進行包裝。
并且按產品的性質采用適當的材料和容器,不僅制約著裝卸搬運、堆碼存放、計量清點是否方便高效,而且關系著運動工具和倉庫的利用效率。 上海到呼和浩特專線全程高速
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