過濾器的孔網直徑不宜小于4目/c㎡～5目/c㎡，過流面積不應小于管道截面積的4倍。3.過濾器和減壓閥前后應設壓力表，壓力表的表盤直徑不應小于100mm，大量程宜為設計壓力的2倍。4.過濾器前和減壓閥后應設置控制閥門。5.減壓閥后應設置壓力試驗排水閥。6.減壓閥應設置流量檢測測試接口或流量計。7.垂直安裝的減壓閥，水流方向宜向下。8.比例式減壓閥宜垂直安裝，可調式減壓閥宜水平安裝。9.減壓閥宜有保護或鎖定調節配件的裝置。10.接減壓閥的管段不應有氣堵、氣阻。注：1）減壓閥的性能要求水流方向是不能變的。比例式減壓閥，如果水流方向改變了，則把減壓變成了升壓；可調式減壓閥，如果水流方向反了，則不能工作，減壓閥變成止回閥。因此，安裝時要嚴格按減壓閥指示的方向安裝。2）要求在減壓閥進水側安裝過濾器，主要是防止管網中雜物流進減壓閥內，堵塞減壓閥先導閥通路，或者沉積于減壓閥內的活動件上，影響其動作，造成減壓閥失靈。減壓閥前后安裝控制閥，主要是便于維修和更換減壓閥，在維修、更換減壓閥時，減少系統排水時間和停水影響范圍。3）比例式減壓閥的閥芯為柱體活塞式結構，工作時定位密封是靠閥芯外套的橡膠密封圈與閥體密封的。垂直安裝時。武漢閥門生產廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.金華法蘭止回閥加工

1、減壓閥的金屬杯和塑料杯如何選擇？答：市面上SMC銷量多的是塑料杯。因為在工廠自動化中，塑料杯減壓閥應用在車間里，可以直接觀測到水位，滿足車間定期PM巡檢的需要；而在過程自動化中，減壓閥通常用在室外，考慮耐環境性選用金屬杯，室內避風避雨場合可以選擇塑料杯。圖為SMC塑料杯減壓閥圖為SMC金屬杯減壓閥2、溢流型減壓閥和非溢流型減壓閥的區別？答：溢流式減壓閥常用于二次側負載變動的場合，在使用過程中，經常要從溢流孔排出少量氣體，市場上絕大多數的減壓閥都是溢流型的。溢流型減壓閥它可以及時排壓，調壓更迅速穩定。而在有些場合，氣管內通的是有害氣體不能直接排放入大氣，就需要使用非溢流型的。3、帶自排水功能的減壓閥和常規款有何區別？答：常規減壓閥須定期擰開底部旋鈕手動排水，帶自排水功能減壓閥可自動排水，自動排水就是當減壓閥內水位達到一定程度后，下部的排水閥自動打開。自排水，就是斷氣時減壓閥下部排水閥打開；自排水，就是指斷氣時減壓閥下部排水閥關閉。4、減壓閥油霧器和油霧分離器區別？答：油霧分離器其實是更高精度的過濾器，過濾精度μm，能除去壓縮空氣中的油霧顆粒；普通過濾器功能是除去液態水及固體雜質，過濾精度5μm。浙江氣動閥生產青島閥門生產廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.

調節閥的調節質量才能夠得到保證。圖2分集水器采用壓差控制的空調水系統示意圖實際權度有一定的變化范圍。當流量趨向于無窮小時，干管上的阻力接近0，則末端環路壓差等于設置壓差控制的分集水器之間的壓差，這時的實際權度達到小值。筆者將電動調節閥的全開阻力ΔP閥與分集水器壓差控制值ΔP的比值定義為系統權度，則實際權度小值等于系統權度。由于各末端是互相并聯的，并有可能存在干管、支干管等多級并聯環路，因此系統權度不能準確地反映電動調節閥在空調水系統末端的流量特性。但是，由于系統權度等于實際權度的下限值，因此系統權度越大，電動調節閥的流量特性越好。為說明調節閥的實際權度與選型權度、系統權度的關系，筆者建立了一個簡單的空調系統模型進行計算分析。假設有100個相同的末端，每個末端流量為100，末端設備及附件阻力取4m，調節閥選型權度為，即全開阻力為4m；忽略環路間支干管阻力，設干管阻力為8m。分集水器間設壓差旁通，控制壓差值（m）為4+4+8E16。調節閥可調比為30。考查3種調節閥動作可能：①1／3調節閥動作，其余全開；②2／3調節閥動作，其余全開；③調節閥一致調節。根據公式（2），可以計算出3種工況下各末端的流量和壓差。

小浮球閥到達液位時關閉。主閥也隨之關閉，停止供水。如此循環。注意事項：一.導管上針閥可以調節主閥關閉時間。順時針關小針閥，可以使主閥芯關閉時間變長，起到緩閉效果，減小水錘現象。逆時針加大針閥開度，則主閥關閉時間變快。二.導管上球閥起到緊急關閉主閥作用。當小浮球閥失靈，無法關閉時，可以手動關閉球閥，使上閥腔出口封閉，壓力升高，進而主閥關閉。三.主閥前面要安裝過濾器，防止雜質堵塞導管和針閥，雜質也會造成主閥芯關閉不嚴，引起水池內水位過高，造成外溢。四.水池內水外溢時要檢查小浮球能否關閉，其無法關閉時會造成主閥一直供水，造成外溢。可以關閉球閥，看主閥能否關閉，來判斷是否主閥故障，及時維修。五.主閥易損件為膜片和閥芯密封圈。膜片損壞可造成主閥開關不靈，無法打開或關閉。閥芯密封圈損壞會造成主閥關閉不嚴，液位超標，引起外溢。蘇州閥門生產廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.

查看選型樣本中的允許壓差、允許溫度并選擇閥型；根據選型樣本選擇與閥體匹配的執行機構，并滿足關閉壓差要求，確定控制信號類型。工程實例例1，某熱力站一次側供回水壓差為120kPa，流量為，二次側流量為120m3/h。采用板式換熱器，設計壓降為50kPa，過濾器壓降為20kPa。電動調節閥的設計選型過程如量為；取調節閥的選型壓降為50kPa；調節閥全關時的壓降為120kPa；計算所需Kv值為；取10%的安全系數，Kv=；查選型樣本（以Samson3214型為例，下同），選取Kvs為32，調節閥口徑為DN50；調節閥全開時壓降為，實際閥權度為。查選型樣本允許壓差超過10bar，選5824型執行機構。4.熱力站資用壓頭過大時電動調節閥的設計選型由于一次網存在沿程阻力和局部阻力，水壓圖為近似喇叭口狀的曲線，在熱源近端的供熱管網提供的資用壓頭大，在熱源遠端的供熱管網提供的資用壓頭小。以至于近端熱力站的調節閥閥權度往往過小（小于～），常導致調節閥即使工作在很小的開度下仍然出現超流量的情況，使得調節閥的調節性能很差。例2，某熱力站一次側供回水壓差為380kPa，流量69m3/h，二次側供回水流量為179m3/h，采用兩臺板式換熱器，設計壓降為50kPa，過濾器壓降為20kPa。淄博閥門生產廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.衢州泄壓閥加工

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從本質上排除泄漏**。多重安全防護設計，保障系統及整車穩定運行減壓閥中壓部分依據70MPa承壓設計，提升高剛性和耐振性，并配置透氣防水塞，防護等級達到IP67，能夠在惡劣環境中實現防塵、防水、防腐蝕等考驗，這也是市場同類、同級別產品防護等級的高標準。同時，減壓閥內部集成高精度過濾器，保證后端進入燃電系統的氫氣純凈度。減壓閥中壓端配置卸荷閥，對系統進行過壓保護，防止高壓氫氣進入后端燃電系統，確保儲氫系統及整車在運行過程中的安全。千余次高標準測試反復驗證，重新定義“氫安全”標準值得一提的是，該產品開發周期歷時31個月，根據整車運行工況、系統**運行及安全性能技術需求，共計進行17大類超過1000次的臺架測試，包括液壓爆破測試、液壓循環測試、高低溫內外漏測試等多項關鍵測試，并配套多款氫燃料電池車型完成冬季標定、續航里程等多項整車級工況性能測試，用大量實測數據詮釋安全性能、驗證品質。液壓爆破測試液壓循環測試高低溫內外漏測試在為關鍵的泄漏測試環節，通過常規性高低溫內外漏測試，全壽命周期、全閥體純氫測試＜100ppm，氫氣外漏率小于，閥門上任意一點的氫氣泄漏濃度小于50ppm，且遠超國內外通用標準準則＜10Nml/h泄漏指標。金華法蘭止回閥加工