在各類涉及流體輸送的系統(tǒng)中,止回閥宛如一位忠誠的單向衛(wèi)士,默默履行著至關重要的職責。它的關鍵功能是確保流體只能沿一個方向流動,有效防止流體逆流。無論是在城市供水系統(tǒng)中,保障清潔水源持續(xù)穩(wěn)定地流向千家萬戶,避免污水倒灌污染水源;還是在石油化工管道里,防止易燃易爆的液體或氣體逆向流動引發(fā)危險,止回閥都發(fā)揮著不可替代的作用。在熱力循環(huán)系統(tǒng)中,它能保證蒸汽或熱水按既定路徑循環(huán),提高能源利用效率。止回閥通過巧妙的設計和可靠的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)這一功能。當流體正向流動時,閥瓣在流體壓力作用下開啟,順暢放行;一旦流體試圖逆流,閥瓣會迅速關閉,嚴密封堵通道,從而維護系統(tǒng)的正常運行秩序,保障整個流體系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定。閥門能夠均由金屬材料做成、塑膠也可采用生成遮蓋,主要取決于性能指標的需求。無錫法蘭截止閥聯(lián)系方式
316)、CF3M(316L)、Ti。選用不同的材質(zhì),止回閥可分別適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介質(zhì)、尿素等多種介質(zhì)。一、對夾式止回閥用途:止回閥安裝在管路系統(tǒng),其主要作用是防止介質(zhì)倒流,止回閥是一種依靠介質(zhì)壓力開啟和關閉的自動閥門。對夾式止回閥適用于公稱壓力、Class150~25000;公稱通徑DN15~1200mm、NPS1/2~48;工作溫度-196~540℃的各種管路上,用于防止介質(zhì)倒流。通過選用不同的材質(zhì),可適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、強氧化性介質(zhì)及尿酸等多種介質(zhì)。二、對夾式止回閥的主要材質(zhì):有碳鋼、低溫鋼、雙相鋼(F51/F55)、鈦合金、鋁青銅、因科鎳爾(INCONEL)、SS304、SS304L、SS316、SS316L、鉻鉬鋼、蒙乃爾(400/500)、20#合金、哈氏合金等金屬材料。對夾式止回閥的用途與結(jié)構(gòu)特點三、對夾式止回閥的標準與規(guī)范:1、設計與制造:API594、API6D、JB/T8937,JB/T3595,2、結(jié)構(gòu)長度:API594、API6D、DIN3202、JB/T8937。ANSI/3、壓力、溫度等級:、DIN2401、GB/T9124、HG20604、HG20625、SH3406、JB/T744、試驗與檢驗:API598、JB/T9092。鎮(zhèn)江水力控制閥聯(lián)系方式淮安閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.
當前,氫燃料電池汽車車載儲氫技術(shù)**上以高壓氣態(tài)70MPa為主流,主要由高壓氣瓶、瓶閥、減壓閥等零部件組成。其中,減壓閥組作為供氫系統(tǒng)及氫氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中關鍵零部件,有密封氣瓶、防止泄漏、有效控制氫氣正常導通和啟閉的作用,是不可或缺的部件之一,也是保證儲氫氣瓶及安全裝置在氫燃料電池汽車整個生命周期,以及在各類復雜工況條件下能夠安全、可靠運行的必要手段。但總體來說,氫用減壓閥技術(shù)要求嚴苛,且“卡脖子”問題較為突出,尤其是安全性成為行業(yè)關注重點及市場競爭優(yōu)勢。近日,未勢能源自主研發(fā)的獲得第三方認證的“巖竹”系列——70MPa多功能集成減壓閥組產(chǎn)品正式推向市場,安全標準更是遠超國內(nèi)外行業(yè)通用標準準則,充分提振行業(yè)客戶對自主品牌儲氫技術(shù)及關鍵部件品質(zhì)的信心與信賴。70MPa多功能集成減壓閥組參數(shù)那么,“巖竹”系列——70MPa減壓閥究竟是否安全?是否能夠達到行業(yè)安全標準要求?是否能夠滿足當前市場客戶需求?未勢能源研發(fā)人員又是通過哪些安全策略,保障其品質(zhì)實現(xiàn)高安全性和穩(wěn)定性的呢?,未勢能源產(chǎn)品開發(fā)工程師為大家詳細解析70MPa減壓閥安全開發(fā)策略。同軸多級減壓技術(shù)。
從本質(zhì)上排除泄漏**。多重安全防護設計,保障系統(tǒng)及整車穩(wěn)定運行減壓閥中壓部分依據(jù)70MPa承壓設計,提升高剛性和耐振性,并配置透氣防水塞,防護等級達到IP67,能夠在惡劣環(huán)境中實現(xiàn)防塵、防水、防腐蝕等考驗,這也是市場同類、同級別產(chǎn)品防護等級的高標準。同時,減壓閥內(nèi)部集成高精度過濾器,保證后端進入燃電系統(tǒng)的氫氣純凈度。減壓閥中壓端配置卸荷閥,對系統(tǒng)進行過壓保護,防止高壓氫氣進入后端燃電系統(tǒng),確保儲氫系統(tǒng)及整車在運行過程中的安全。千余次高標準測試反復驗證,重新定義“氫安全”標準值得一提的是,該產(chǎn)品開發(fā)周期歷時31個月,根據(jù)整車運行工況、系統(tǒng)**運行及安全性能技術(shù)需求,共計進行17大類超過1000次的臺架測試,包括液壓爆破測試、液壓循環(huán)測試、高低溫內(nèi)外漏測試等多項關鍵測試,并配套多款氫燃料電池車型完成冬季標定、續(xù)航里程等多項整車級工況性能測試,用大量實測數(shù)據(jù)詮釋安全性能、驗證品質(zhì)。液壓爆破測試液壓循環(huán)測試高低溫內(nèi)外漏測試在為關鍵的泄漏測試環(huán)節(jié),通過常規(guī)性高低溫內(nèi)外漏測試,全壽命周期、全閥體純氫測試<100ppm,氫氣外漏率小于,閥門上任意一點的氫氣泄漏濃度小于50ppm,且遠超國內(nèi)外通用標準準則<10Nml/h泄漏指標。泰州閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.
具有等百分比流量特性的調(diào)節(jié)閥計算公式為:式中Q為調(diào)節(jié)閥通過流量,Qmax為調(diào)節(jié)閥所能控制的大流量,R為理論可調(diào)比,l為閥芯行程,lmax調(diào)節(jié)閥全開時閥芯的行程。電動調(diào)節(jié)閥的等百分比特性是在閥門兩端壓差恒定的條件得到的,實際工作中因為調(diào)節(jié)閥必須與末端空調(diào)盤管聯(lián)合使用,因此調(diào)節(jié)閥在節(jié)流面積發(fā)生變化的同時,還發(fā)生閥前后壓差的變化,從而使實際流量特性偏離等百分比特性。為便于計算調(diào)節(jié)閥的實際工作流量,下面進一步分析調(diào)節(jié)閥的阻抗變化計算公式。若S0為調(diào)節(jié)閥全開時的阻抗,S為調(diào)節(jié)閥任意開度下阻抗,根據(jù)公式(1),可以推得:2調(diào)節(jié)閥實際工作特性分析調(diào)節(jié)閥的選型權(quán)度調(diào)節(jié)閥的實際工作流量特性可以用閥門的權(quán)度Sv來反映。權(quán)度Sv為調(diào)節(jié)閥全開時閥上的壓差ΔP閥與末端管路進出口壓差ΔP的比值,也稱閥門能力,其串聯(lián)示意圖見圖1。在空調(diào)工程中,通常是按照末端環(huán)路進出口壓差保持不變,據(jù)此計算閥門權(quán)度來選取電動調(diào)節(jié)閥的。在末端進出口壓差恒定的條件下,隨著調(diào)節(jié)閥開度的減小,通過管道流量的隨之減小,盤管的阻力也隨之下降,所以調(diào)節(jié)閥兩端的壓差是不斷增大的。圖1調(diào)節(jié)閥和管路串聯(lián)示意圖隨著閥門權(quán)度Sv的下降,流量特性發(fā)生畸變,實際流量大于理想流量。廣州閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.浙江溝槽信號蝶閥
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減壓閥在消防給水和自動噴水滅火系統(tǒng)中應用,和大家一起學習減壓閥的工作原理及其設置要求。一、工作原理先導式減壓閥先導式減壓閥通過改變節(jié)流面積,讓管道系統(tǒng)中的流速及流體的動能發(fā)生改變,產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后,達到管道內(nèi)部減壓的目的,通過細致控制和調(diào)節(jié),讓閥門內(nèi)部壓力的波動與彈簧力達到一種平衡,終使得管道中的閥后壓力保持在一定的誤差范圍內(nèi)恒定。先導式減壓閥運用液壓工作原理來實現(xiàn)控制。先導式減壓閥作為一個局部壓力變化調(diào)整和節(jié)流的元件,通過調(diào)節(jié)進口壓力,將其降低至某一設定的出口壓力范圍內(nèi),然后憑借介質(zhì)本身的能量,讓出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。比例式減壓閥比例式減壓閥是一種按照數(shù)值比例來控制閥后壓力的減壓閥,閥前壓力和閥后壓力比值有2:1,3:1等。其閥后壓力隨著閥前壓力的變化而隨之變化,閥后壓力不是保持恒定,只是與閥前壓力保持一定的比值。當閥前壓力增加時,閥后壓力按比例隨之增加,當閥前壓力降低時,閥后壓力按比例隨之降低,保持減壓閥進出口壓力比值不變。二、設置要求1.減壓閥應設置在報警閥組入口前,當連接兩個及以上報警閥組時,應設置備用減壓閥。2.減壓閥的進口處應設置過濾器。無錫法蘭截止閥聯(lián)系方式