零的突破：" 海外倉管理要求 " 打開業態新模式：跨境電商進出口的快速發展離不開海外倉的支撐作用，作為遍布全球的一項基礎設施，能夠保證各類產品在海內外安全、便捷地流通，這對跨境電商企業來說是不可或缺的。目前，我國海外倉數量已超 2000 個，面積超 1600 萬㎡，跨境電商領域國家、行業、地方、團體和企業標準共計 40 余項，但是此前海外倉相關的國家標準仍是空白。因此，本次跨境電子商務海外倉運營管理要求標準作為頭一個跨境電商海外倉相關的國家標準，將進一步豐富該領域國家標準的內容，為以后該領域標準的制訂提供借鑒，也為推動海外倉等外貿新業態新模式的發展做好鋪墊。如今，我國海外倉業務范圍已經可以輻射全球。寧波跨境海外倉一件代發

尋找海外倉需要注意的點：價格一服務：通常價格與服務成正比，并不是價格越低就越好，人們說“一分錢一分貨”是有道理的在選擇美國海外倉的時候切忌尋找那種價格低廉可以一味還價的海外倉，這類海外倉沒有利潤？利潤極低？作為賣家也知道做生意不是做慈善，可能他們在倉庫配套設施服務投入的成本較低，降低成本達到自己利益的較大化。因此賣家在選擇是一定要擦亮眼睛，切不可因為價格低廉而接受降低服務質量，可能因為服務導致—爆倉不能及時補貨、發貨延誤、甚至發不了貨。致使你辛苦經營的店鋪回到“解放前”，當然也不是說讓你去選擇價格較高的海外倉，根據自己的需求、預算選擇到較適合的海外倉才是較好的。南通FBA限倉服務力爭培育一批特色鮮明、功能先進的海外倉。

跨境海外倉公司介紹集裝箱運輸出口程序：（1）訂艙一一發貨人根據貿易合同或信用證條款的規定，在貨物托運前一定時間內填好集裝箱貨物托運單委托其代理或直接向船公司申請訂艙。（2）接受托運申請一一船公司或起代理公司根據自己的運力，航線等具體情況考慮發貨人的要求，決定接受與否，若接受申請就著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱堆場（CY），集裝箱貨運站（CFS），據以安排空箱及辦理貨運交接。（3）發放空箱一一通常整箱貨貨運的空箱由發貨人到集裝箱碼頭堆場領取，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責領取。（4）拼箱貨裝箱一一發貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站，由貨運站根據訂艙清單和場站收據負責裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單。

對比FBA海外倉和第三方海外倉：1、兩者海外倉客服響應對比：FBA海外倉：賣家發郵件給FBA客服，快的話第二天回復，慢則需要1周。第三方海外倉：目前不少第三方海外倉有提供專屬顧問，并擁有24小時客服中心。2、頭程服務對比：FBA海外倉：不會為賣家提供頭程清關服務。第三方海外倉：部分服務商會給賣家提供頭程清關服務，甚至還會有包含代繳稅金、派送到倉的一條龍服務，如谷倉海外倉。其實每個類型的海外倉都有他的特點，主要看賣家自身的需求而去選擇利于自己的海外倉。海外倉是帶動外貿高質量發展的重要平臺。

穩外貿迎政策組合拳：鼓勵海外倉建設、打擊哄抬海運運價行為。鼓勵海外倉等外貿新業態發展：以海外倉、跨境電商為例的貿易新業態蓬勃發展，成為外貿增長的一大亮點。鼓勵金融機構以市場運作方式加大對各類企業建設和使用海外倉的支持，促進海外倉高質量發展。目前我國海外倉數量已經超過2000個。下一步，商務部將鼓勵傳統外貿企業、跨境電商企業、物流企業共同參與海外倉建設。力爭培育一批特色鮮明、功能先進的海外倉。鼓勵具備條件的金融機構推出有針對性的融資、信保產品和服務，加大對海外倉建設的金融支持力度。海外倉建設從量增邁向質升。南通FBA限倉服務

加大對傳統外貿企業、跨境電商和物流企業等建設和使用海外倉的金融支持。寧波跨境海外倉一件代發

隨著“互聯網＋流通”行動計劃的推出，不少電商平臺和出口企業正通過建設“海外倉”布局境外物流體系。海外倉的建設可以讓出口企業將貨物批量發送至國外倉庫，實現該國本地銷售，本地配送。這種新的跨國物流形式有利于解決發展跨境電子商務的種種痛點，鼓勵電商企業走出去。客戶下單后，出口企業通過海外倉直接本地發貨，縮短配送時間，也降低了清關障礙；貨物批量運輸，降低了運輸成本；客戶收到貨物后能輕松實現退換貨，也改善了購物體驗。在各大跨境電商和出口企業建設海外倉的同時，相關相關部門應完善跨境電商相關的法律、稅收服務建設。寧波跨境海外倉一件代發

浙江天誠供應鏈有限公司致力于交通運輸，是一家服務型的公司。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下海外倉，FBA頭程，移倉換標，大貨中轉深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于交通運輸行業的發展。天誠海外倉立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。