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湖南SMC/BMC用乙烯基酯樹脂供應商

來源: 發布時間:2023-10-11

FUCHEM882-35是一種低粘度、高固含量、非促進的環氧乙烯基酯樹脂,有著優良的耐腐蝕性能,較高的耐熱性、良好的韌性,適合拉擠產品。可應用于FRP制品的耐蝕富樹脂層(尤其是耐烴類等化學介質),鋼結構容器或混凝土池槽的FRP內襯、磚板襯里、樹脂砂漿面層等,及各種FRP型材等。適用于拉擠工藝及纖維纏繞,適用于手糊法、噴射法、壓縮模壓的以及樹脂傳遞模塑工藝。FUCHEM882是一種低粘度、非促進的雙酚A系環氧基乙烯基酯樹脂,具有***的耐酸、堿、鹽及漂白劑性能,有著較高的耐熱性和熱老化性,以及良好的韌性。適用于FRP制品的耐蝕富樹脂層,FRP儲罐、管道、儲存槽,鋼結構容器或混凝土池槽的FRP內襯、磚板襯里、樹脂砂漿面層等。推薦采用手糊法、噴射法、壓縮模壓以及樹脂傳遞模塑工藝,也用于纖維纏繞及拉擠工藝。富晨還提供灌漿修補材料(包括大壩、隧道、橋梁等)、橋梁拉擠型材、混凝土加強筋等的應用開發。湖南SMC/BMC用乙烯基酯樹脂供應商

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溴化環氧乙烯基酯樹脂的主鏈骨架上不存在酯基,表現出好的對水和堿的水解穩定性;環氧骨架上的仲羥基改善了與玻璃纖維的浸潤性;樹脂固化只發生在分子兩端,意味著分子鏈的整個長度在應力下是可以伸長的,因而可吸收力或熱的沖擊,表現在宏觀性能上即具有較高的斷裂延伸率和沖擊韌性;環氧骨架上存在溴元素,其阻燃性是本身固有的,而不是靠添加劑來達到的。FUCHEM892解決了國內含溴乙烯基酯樹脂品種的開發和應用無論從力學性能、耐腐蝕性能、阻燃性能及施工工藝性的諸方面或多或少存在不足,例如:阻燃性很好,但樹脂力學性能上表現出脆性;力學性能很好,但耐腐蝕性特別是耐堿性較差等等。因此,FUCHEM892在保證阻燃要求的同時,其力學性能、耐腐蝕性能和施工工藝性能不下降,這點是非常難能可貴的。天津乙烯基酯樹脂供應商上海富晨是具有豐富防腐蝕施工及產品應用經驗的專業化公司,持有國家二級防腐蝕施工資質。

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鱗片襯里技術及橡膠襯里技術作為火電廠煙氣脫硫裝置兩大主流防腐蝕襯里技術已為國內外行業界普遍認同。在早期電力行業引進的煙氣脫硫環保裝置樣板示范項目中,國外技術承包商均以該兩類技術作為防腐蝕襯里選擇,其中的鱗片襯里技術在國內實際使用先于橡膠襯里技術近十年。上海富晨創立于1999年,是國內早期從事乙烯基鱗片膠泥生產的廠家,較早在國內形成產業化基礎,具有良好的生產條件,在該領域專注鱗片襯里技術多年,有著豐富的成功應用案例。在長期的市場實踐中,上海富晨的鱗片襯里技術和乙烯基酯樹脂產品在煙氣脫硫裝置中的性能和價格比得以體現,為裝置長周期的合理成本運行提供了可靠的技術保證。

FUCHEM891P是一種低粘度,非促進的拉擠用環氧乙烯基酯樹脂,有著良好的玻纖浸潤性和工藝性,優異的韌性和較高的延伸率,同時具有拉擠型材優良的拉伸、剪切強度和扭矩。可應用于拉擠FRP制品,如板材、型材、螺紋桿材等。適用于FRP各種制造工藝:噴射、手糊、拉擠、纏繞、澆鑄等。在一目前國內大型芯片集成電路制造廠的工業污水的處理池中,含有一些廢酸,其中包括一些氫氟酸,在這個工程中采用了891乙烯基酯樹脂玻璃鋼結構,已經運行4年,效果良好,其玻璃鋼結構是2層04布再加一層表面氈的結構,總厚度約為2mm。879、881和8202等樹脂具有良好的工藝和力學特性,低吸水率和抗水解能力,被證明為良好的FRP船舶制作樹脂。

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FUCHEM9600SF是一款不含苯乙烯,無刺激氣味、低VOC的特種環氧乙烯基酯樹脂,具有一般通用乙烯基酯樹脂的典型性能。9600SF作為特種乙烯基酯樹脂,有優良的自熄性能,突出的耐化學性和耐氧化性能,與玻纖相容性佳,機械性能優良。適用于封閉空間或狹少空間作業時的材料推薦,以減少安全隱患;強氧化介質作用的FRP防腐蝕內層;FRP制品:如煙道、脫硫塔等。FUCHEM9800SF是一款不含苯乙烯,無刺激氣味、低VOC的特種化學阻燃型環氧乙烯基酯樹脂,具有一般通用乙烯基酯樹脂的典型性能。9800SF作為溴化改性的特種乙烯基酯樹脂,有優良的阻燃、自熄性能,突出的耐化學性和耐氧化性能,與玻纖相容性佳,機械性能優良。9800SF是封閉空間的或狹少空間作業時的材料推薦,可減少安全隱患;強氧化介質作用的FRP防腐蝕內層;阻燃FRP制品:如玻璃鋼煙囪、煙道、脫硫塔,磷化工FRP容器等。FUCHEM 893 樹脂可通過預浸工藝,設計成耐腐蝕、阻燃等特殊應用,并結合光固化工藝等拓展應用。山東阻燃溴化環氧乙烯基酯樹脂多少錢一噸

防腐蝕應用是乙烯基酯樹脂的基本應用方向,上海富晨一直致力于“一站式”產品供應以解決防腐蝕技術問題。湖南SMC/BMC用乙烯基酯樹脂供應商

FUCHEM810是一種彈性改性的特種柔性乙烯基酯樹脂,具有高粘接特性和抗拉伸特性,高耐沖擊特性和耐磨性,良好的纖維浸潤性和耐蝕性。可用于工程施工接著底涂;各種高性能耐沖擊FRP,如運動器材;用作各種耐磨、修補及灌封料,適用于大部分FRP成型法均適合,如手糊法、纏繞法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯樹脂與傳統的環氧乙烯基酯樹脂相比,其延伸率更高,粘接強度高,抗沖強度提高近4倍,層間強度提高20%,并具有獨特的耐磨性。與Kevlar纖維或其它增強材料合用,制作耐疲勞的制品,如運動頭盔、帆船等。在國內市場,上海富晨FUCHEM810樹脂就屬于這類橡膠改性的柔性環氧乙烯基酯樹脂,該樹脂在高速列車火車頭上得到應用。意大利ETR500高速列車的車頭前突部分采用的是芳綸纖維增強柔性環氧乙烯基酯樹脂的FRP復合材料,采用真空的樹脂滲透工藝成型,用這種材料模型成型的符合空氣動力學線型要求的車頭具有優異的抗沖擊能力,當列車以300KM/h速度行駛時有很好的尺寸穩定性。湖南SMC/BMC用乙烯基酯樹脂供應商

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