齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展，越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱，也有越來越多的企業在齒輪箱行業內發展壯大。齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理，減少了零部件種類，適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用好合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。齒輪箱齒面涂層技術降低摩擦系數，提高效率。天津雙速齒輪箱

減速齒輪箱在工業領域得到了廣泛應用，如：礦山機械：用于礦山的挖掘、運輸和提升等環節，能夠承受高負載和惡劣的工作環境。電力行業：用于發電廠的風機、水泵等設備，能夠實現高效的動力傳輸和節能減排。石油化工：用于石油鉆采和化工生產過程中的泵、壓縮機等設備，能夠保證設備的穩定運行和提高生產效率。輕工行業：用于食品、飲料、紡織等輕工行業的機械設備，能夠實現精確的傳動控制和提高產品質量。建筑行業：用于建筑機械中的升降機、塔吊等設備，能夠提供強大的轉矩輸出和穩定的傳動效果。淮安電機齒輪箱齒輪箱的潤滑方式包括飛濺潤滑、壓力潤滑和油霧潤滑。

設計參數編輯1.齒形角α（分度圓壓力角）的選擇齒輪的標準齒形角為20°。為了提度，有時也采用大齒形角（如23°、25°、28°等），使輪齒的齒厚及節點處的齒廓曲率半徑增大，從而提高承載能力，但會增大軸承上的負荷。采用小齒形角（小于20°）時，可使避免根切的少齒數增多，加大了重合度，從而降低噪聲和動載荷，但會減小輪齒的強度。根據實踐經驗，如果沒有特別要求，建議采用20°標準齒形角。2.模數m的選擇在滿足輪齒彎曲強度的條件下，選用較小的模數可以增大齒輪副的重合度，減小滑動率，也可以減小齒輪切削量，降造成本。但隨之而來的因制造和安裝的質量問題會增大輪齒折斷的危險性，實際使用常常選用較大模數。模數的選擇應符合GB/T1357的規定或按照經驗數據，取m=（0.015～0.02）a。齒輪的基本齒廓應符合GB/T1356的規定。a是齒輪傳動的中心距。

風力發電機組軸系較為常見的布置形式，與風輪連接的大軸支撐在兩個單獨設置的軸承上，其末端通過漲緊套與齒輪箱相連。齒輪箱的支架安裝在機艙底盤上，而齒輪箱的高速軸則用柔性聯軸節與發電機相連。這就是所謂的“一字型”布置。風輪的異常載荷通常由兩個大軸軸承承受，齒輪箱受到影響較少，各個主要部件間隔較大，便于安裝和維修，只是機艙軸向尺寸較長。有時為了縮短機艙長度尺寸而將發電機反向布置，發電機騎在大軸箱上，這時齒輪箱的輸入和輸出軸處于同一側，齒輪箱設計成“U”型，大軸箱與主支架做成一體，具有足夠的支撐剛性，機艙內各部分重量的集中度較好。齒輪修緣工藝減少嚙合沖擊，延長使用壽命。

在原動機和工作機之間起匹配轉速和傳遞扭矩的作用。因此，齒輪箱的正常工作影響到整個系統的正常運行，它各方面的特性也隨之重要。目前，國內生產制造的機械產品同國外現今機械產品相比，尚存在著差距，這些差距主要反映在基礎部件上，如液壓元件，體積大性能低，滲漏油現象嚴重。而國外引進的機械產品的液壓系統的質量較穩定，經過長期使用滲漏油較小。因不重視機械產品及生產裝配過程的清潔度而造成質量差，產品出動率低、壽命短等問題。國內在引進國外先進技術的同時，并未對產品加工裝配過程的清潔度引起足夠重視，結果造成雖然擁有同樣的技術，但生產出來的產品性能卻與國外相差很多。齒輪箱上的清潔度主要體現在各零部件在加工裝配過程中產生的鐵屑及其他雜質，潤滑油的潔凈度等問題。清潔度問題雖簡單，但引起的問題或故障卻是多方面的。齒輪箱噪音控制技術包括修形齒輪和隔音罩設計。重慶減速機齒輪箱

農業機械齒輪箱強化密封設計，防塵防水防腐蝕。天津雙速齒輪箱

齒輪箱的工作原理：1、加速減速，就是常說的變速齒輪箱；2、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸；3、改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大；4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等；5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。天津雙速齒輪箱