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平行軸齒輪箱設計

來源: 發布時間:2025-05-28

在紡織機械中,齒輪箱的應用貫穿于紡紗、織布等多個環節。例如在紡紗機中,齒輪箱驅動羅拉、錠子等部件,實現纖維的牽伸、加捻等工藝過程。紡織機械對齒輪箱的要求主要體現在轉速穩定性、噪音低和維護方便等方面。由于紡織車間通常有大量的設備同時運行,噪音過大不僅會影響工人的工作環境,還可能干擾設備的正常運行和紡織工藝的精度。因此,紡織機械齒輪箱在設計和制造過程中采用了多種降噪措施,如優化齒輪齒形、選用合適的潤滑油脂、增加隔音罩等。同時,為了便于日常維護和保養,齒輪箱的結構設計較為緊湊,零部件易于拆卸和更換,并且采用標準化的設計,降低了維修成本和時間。齒輪箱傳動誤差激光檢測確保出廠精度達標。平行軸齒輪箱設計

平行軸齒輪箱設計,齒輪箱

齒輪箱振動異常的原因與維修齒輪箱振動主要是齒輪嚙合時產生的,這種嚙合振動是齒輪承受嚙合沖擊和節線沖擊所致。對于穩定速度傳動的齒輪,產生輕微振動是正常的。但振動較大,即為故障。齒輪加工精度低,沒有達到要求技術要求,齒輪軸剛度不足、箱體變形,都會引起齒輪較大嚙合沖擊振動,對齒箱振動異常,應首先仔細檢查齒輪箱與相鄰部件連接軸軸線是否有足夠剛度,連接螺栓有無松動和損壞,對出現問題部位重新進行調整、修復和加固,振動異常一般可消除。由于齒輪和軸承失效引起的振動異常,輕者可修齒輪和齒面,清洗軸承,清理進入軸承的異物,重者應換新齒輪和軸承。箱體和齒輪變形的修復見齒輪箱主要零件齒輪軸和箱體的維修部分。平行軸齒輪箱設計齒輪箱的安裝精度直接影響其運行的平穩性和壽命。

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由于葉尖線速度不能過高,因此隨著單機容量的增大,齒輪箱的額定輸入轉速逐漸降低,兆瓦以上級機組的額定轉速一般不超過20r/min。另一方面,發電機的額定轉速一般為1500或1800r/min,因此大型風電增速齒輪箱的速比一般在75~100左右。為了減小齒輪箱的體積,500kw以上的風電增速箱通常采用功率分流的行星傳動;500kw~1000kw常見結構有2級平行軸+1級行星和1級平行軸+2級行星傳動兩種形式;兆瓦級齒輪箱多采用2級平行軸+1級行星傳動的結構。由于行星傳動結構相對復雜,而且大型內齒圈加工困難,成本較高,即使采用2級行星傳動,也以NW傳動形式較為常見。

由于單排行星齒輪箱機構有兩個自由度,因此它沒有固定的傳動比,不能直接用于變速傳動。為了組成具有一定傳動比的傳動機構,必須將太陽輪、齒圈和行星架這三個基本元件中的一個加以固定(即使其轉速為0,也稱為制動),或使其運動受到一定的約束(即讓該構件以某一固定的轉速旋轉),或將某兩個基本元件互相連接在一起(即兩者轉速相同),使行星排變為只有一個自由度的機構,獲得確定的傳動化。設太陽輪的齒數為Z1,齒圈齒數為Z2,太陽輪、齒圈和行星架的轉速分別為n1、n2、n3,并設齒圈與太陽輪的齒數比為α,即α=Z2/Z1則行星齒輪機構的一般運動規律可表達為:n1+αn2-(1+α)n3=0由上式可以看出,在太陽輪、齒圈和行星架三個基本元件中,可任選兩個分別作為主動件和從動件,而使另一個元件固定不動(使該元件轉速為零)或使其運動受一定約束(使該元件的轉速為某一定值),則整個輪系即以一定的傳動比傳遞動力。不同的連接和固定方案可得到不同的傳動比,三個基本元件的不同組合可有6種不同的組合方案,加上直接擋傳動和空擋,共有8種組合,相應能獲得5種不同的傳動比。高精度齒輪箱能降低傳動誤差,提升設備運行的穩定性和可靠性。

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設計參數:1.齒數z受齒輪根切的限制,小齒輪有較少齒數的要求。對于尺寸一定的齒輪,齒數增加和模數減小可明顯提高傳動質量,故在滿足輪齒彎曲強度的條件下,應盡量選用較多齒數。2.螺旋角ββ角太小,將失去斜齒輪的優點;取大值,可增大重合度,使傳動平穩性提高,但會引起很大的軸向力,一般取β=8°~15°。人字齒輪可取大一些,例如取β=25°~40°。對于普通圓柱齒輪傳動,低速級轉速低扭矩大,可采用直齒輪;中間級通常取β=8°~12°;高速級為減小噪音,可取較大的β角,如10°~15°。3.齒寬b齒寬是決定齒輪承載能力的主要尺寸之一,但齒寬越大,載荷沿齒寬分布不均的現象越嚴重。齒輪應給定一個較小齒寬bmin,以保證齒輪足夠的剛度。一般取bmin=6~8m。盾構機齒輪箱設計需承受超大扭矩和沖擊載荷。平行軸齒輪箱設計

齒輪箱箱體材料多采用鑄鐵或鑄鋼,確保足夠強度和剛性。平行軸齒輪箱設計

齒輪箱在船舶動力系統中也占據著舉足輕重的地位。船舶在不同的航行工況下,如起航、巡航、加速和減速等,對動力的需求差異較大。齒輪箱通過靈活的變速功能,能夠匹配船舶主機與螺旋槳之間的轉速和扭矩,使船舶在各種工況下都能獲得比較好的推進效率。其結構設計需要具備良好的密封性,防止海水和濕氣的侵入,以免造成內部零部件的腐蝕。此外,船舶齒輪箱還需要具備較高的可靠性和耐久性,因為在海上航行一旦發生故障,維修和救援難度較大。因此,在制造過程中采用先進的材料和制造工藝,對齒輪箱進行嚴格的質量檢測和性能測試,是確保船舶安全航行的重要環節。平行軸齒輪箱設計

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