智慧停車在整個智慧城市中雖然只是很小的一個組成部分,卻是不可或缺的。物聯網則是實現智慧城市(及車聯網)的重要技術手段。工程院院士鄔賀銓曾說過:“從物聯網到數據再到智慧城市,是格物致知的過程,通過分析決策達到知行合一”。不久的將來,以物聯網為基礎,包括車聯網,在數據的驅動下,可以方便地尋找停車位,不是交通更加暢通,智慧城市也包括停車場將迎來式增長。無牌車繳費、同樣支持微信或支付寶支付方式,當車主做掃碼等預付操作時同樣會拿到入場時生成的車牌號來發通知,和有牌車一樣來進行查詢和付費等操作。車牌自動識別是一項利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。湖南大華車牌識別算法
城市在現代化進程中總會遇到各種各樣的問題,環境、人口、住宅、交通等等,當然,人們也會不斷地解決問題。就像是停車,停車難已經成為城市化過程中一個暢聊的話題,停車位少、停車位不好找、停車收費慢等等,有問題不怕,我們總解決辦法。單就車牌識別對停車管理方面的作用我們就能提出許多。所以我們要討論的話題就是車牌識別對提高城市停車管理的重要性。我們的目標是為用戶的車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。我們采用的是當前國內的車牌識別技術。此設計方案著重考慮了識別的準確性,既考慮到用戶的需求,又囊括了各種高科技技術,而且增加了一些管理手段,盡可能地為用戶提供一個完善的車輛管理系統湖南大華車牌識別算法較為可行的前端信息采集設備只有高清車牌識別攝像機。
現代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、院及機關、小區而言,要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理,對其出入的時間進行嚴格的監視,并對各類車輛進行登記(包括內部車輛和外部車輛)和識別。對規模的場區中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進行人工判斷,既費時,又不利于管理和查詢,保衛工作比較困難,效率低下。為了改善這種與現代化停車場、院及機關、小區等不相稱的管理模式,需要盡快實現車輛管理工作的自動化、智能化,并以計算機網絡的形式進行管理,對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監測和管理。要求系統提供相應的應用軟件,實現營區管理的高效率、智能化。
我們都知道目前停車場出入口收費管理系統不外乎這兩種,過去的十多年都是車輛進出各種場所的時候需要領卡,刷卡來判斷停車的時間,新型的智能車牌識別收費管理系統就是不要用人工停車刷卡,就可以進出公共停車場所,目前刷卡系統在國內還是很多地方在使用,對于車流量比較的地方基本都得更換新的車牌識別系統來解決高峰期出入口擁堵的現象。顧名思義,即通過移動端用微信支付停車所產生的費用,實現快速通行停車場出口,同時依托停車微信支付平臺實現增值開發,提高停車場利用率,降低運營成本,實現停車現代化、智慧化、集團化等綜合運營管理平臺。其工作原理就是建立2個數據庫:進場數據庫和離場數據庫。
車牌識別一體機是在一體化攝像機上加入車牌識別的功能,車牌識別一體機是針對停車場行業,推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機產品,集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等一體,基于車牌自動曝光控制算法,成像異。具有性能、多功能、高適應性、強穩定性等特點。北京文通科技是國內的車牌識別一體機廠商。支持牌照類型:普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式**車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進出陸車牌。車牌識別一體機因為擁有自主研發的車牌識別算法,所以會持續不斷進行更新升級,可以長期良好地一直保持異的識別狀態。車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來。湖南大華車牌識別算法
使用車牌識別技術,攝像頭自動識別進場車輛車牌號,后端車險續保系統和客戶管理系統,實現自動續保報價。湖南大華車牌識別算法
系統進行視頻車輛檢測,需要具備很高的處理速度并采用的算法,在基本不丟幀的情況下實現圖像采集、處理。若處理速度慢,則導致丟幀,使系統無法檢測到行駛速度較快的車輛,同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理,影響系統識別率。因此,將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結合具備一定的技術難度。車牌自動識別系統,采用高清一體網絡攝像機,相機內自帶識別算法,內置多核CPU芯片,識別率高,識別速度快,性能穩定。有強光抑制,亮度補償等能確保設備能更好的適應不用地域不同場所。采用分體式高亮度可控式LED補光燈,能提高車牌識別率。系統可以兼容地感觸發和視頻流觸發兩種工作模式,應用范圍廣,對臨時車自動車牌識別,根據進出場時間進行收費,無需取卡,車輛可無障礙出入停車場,為用戶提供了一種嶄新的服務模式。系統可以把黑白名單下載到相機,即使電腦脫機,相機也可以根據黑白名單對固定車輛進行車牌識別并給予放行。湖南大華車牌識別算法
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