我國的高速公路建設發展突飛猛進，高速公路四通八達，每個出口均設有收費站，一方面便于收費管理，另一方面也可協助交警對高速公路上的交通進行規范管理。高速公路收費站出入口停車場車牌識別系統技術的應用，可以極地方便交警識別違規行駛車輛的號牌信息，對一些違法車輛進行有效的管理和抓捕。配合車牌自動識別系統，在高清晰CCD攝像機的基礎上，輔以的照明技術和控制技術，確保在各種時段、各種環境光(強順光、強逆光情況下)及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛人臉像信息。在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。廣東紅門車牌識別廠家

采用高清車牌識別攝像機對進入停車場的車輛進行車牌識別、圖像抓拍，將車牌信息傳輸給控制器，再上傳給電腦、引導車輛進入，并保存記錄；在停車場出口通過高清車牌識別攝像機對駛出的車輛進行車牌識別、圖像抓拍，在線狀態通過計算機判斷，對固定車自動放行，脫機狀態有停車場控制器判斷，對固定車輛放行，并保存記錄，如果系統中有語音和顯示屏，會驅動其播報和顯示車輛信息。對于臨時車根據停車時間進行管理，實現車輛的進出監控和管理。上海小區車牌識別APP通過安裝在維修車間的車牌識別攝像機記錄每一個維修節點，在維修結束后根據記錄核對維修項目。

硬件識別就是通過的硬件設備，對所抓拍圖片進行一系列的字符處理；目前停車場系統行業中硬件識別也分為兩種，即帶有單獨的車牌識別儀和前端硬件識別兩種。前端硬件識別一體式攝像機適應市場需求，目前得到了廣客戶的喜愛。深圳捷時達科技的前端硬件識別也叫車牌識別一體機，是將傳統單獨的車牌識別儀嵌入至攝像機中，實現前端硬件與攝像機一體化，完美實現圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識別、道閘抬桿等一系列的工作。先有成熟的技術做基礎,再加上系統在多個實際項目中的實際使用,經過實踐檢驗和不斷完善的過程,現在的系統具有良好的穩定性,平均無故障允許時間長,系統容錯能力良好,個別部件故障不影響系統其他部分的正常允許.

我們都知道目前停車場出入口收費管理系統不外乎這兩種，過去的十多年都是車輛進出各種場所的時候需要領卡，刷卡來判斷停車的時間，新型的智能車牌識別收費管理系統就是不要用人工停車刷卡，就可以進出公共停車場所，目前刷卡系統在國內還是很多地方在使用，對于車流量比較的地方基本都得更換新的車牌識別系統來解決高峰期出入口擁堵的現象。顧名思義，即通過移動端用微信支付停車所產生的費用，實現快速通行停車場出口，同時依托停車微信支付平臺實現增值開發，提高停車場利用率，降低運營成本，實現停車現代化、智慧化、集團化等綜合運營管理平臺。車牌識別系統采用LED顯示屏，全中文顯示歡迎詞語、剩余車位信息、車位已滿以及停車場的其他相關信息等。

現在的智慧停車場管理正在淡化“門禁”的概念。門禁概念涉及的是粗放管理，精細管理就不是門禁概念了，更包括產權的概念。比如說你家的車位，周一到周五白天是閑著的，整個社會很多這樣的車位白天都是閑著的。你們家附近可能有商場，可能有醫院，可能有其他的場所車位根本就不夠用，他們希望找車位停車以方便辦事，那你的車位能不能拿出來給他們用?如果能夠合理安排，把暫時閑著的車位拿出來給需要的人用，那么社會停車資源就多一些。當然也不會讓你白白拿出自己的車位給別人用，比如說這個停車位停了幾輛車，收了一百塊錢，物業分一些管理費，其他的是你的收益。系統實時地將車位信息傳送給車位顯示屏，在車位顯示屏和軟件介面上自動顯示停車場內剩余的空車位信息。廣東紅門車牌識別廠家

在系統軟件中，可以直觀地顯示整個停車場的使用情況。廣東紅門車牌識別廠家

城市在現代化進程中總會遇到各種各樣的問題，環境、人口、住宅、交通等等，當然，人們也會不斷地解決問題。就像是停車，停車難已經成為城市化過程中一個暢聊的話題，停車位少、停車位不好找、停車收費慢等等，有問題不怕，我們總解決辦法。單就車牌識別對停車管理方面的作用我們就能提出許多。所以我們要討論的話題就是車牌識別對提高城市停車管理的重要性。我們的目標是為用戶的車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。我們采用的是當前國內的車牌識別技術。此設計方案著重考慮了識別的準確性，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個完善的車輛管理系統廣東紅門車牌識別廠家

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