隨著智能手機(jī)及平板電腦以及互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，第三方支付、理財(cái)、P2P網(wǎng)貸、征信、汽車后市場(chǎng)等APP應(yīng)用成爆發(fā)式的增長(zhǎng)，在眾多APP中都涉及到對(duì)駕駛證信息的錄入，如車險(xiǎn)理賠、汽車租賃、汽車保險(xiǎn)、移動(dòng)展業(yè)、二手車金融、汽修服務(wù)等等；如果手動(dòng)輸入駕駛證信息，速度慢，易出錯(cuò)，用戶體驗(yàn)非常差，通過(guò)OCR技術(shù)，光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)，這類證件提取信息再也不是什么難題了，我們可以使用文字識(shí)別技術(shù)，通過(guò)OCR算法，毫秒級(jí)別地把文字抓取出來(lái)，為了提高在移動(dòng)終端上輸入駕駛證信息的速度和準(zhǔn)確性，Android、iOS手機(jī)掃行駛證識(shí)別技術(shù)由此誕生，以滿足各個(gè)行業(yè)對(duì)駕駛證信息自動(dòng)錄入的需求，只需在APP中集成移動(dòng)端駕駛證識(shí)別SDK，用戶便可通過(guò)手機(jī)掃描或者拍照，自動(dòng)識(shí)別錄入駕駛證信息。停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛特征模型，識(shí)別車輛特征。廣東安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)
車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車，車牌識(shí)別的勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。捷順車牌識(shí)別器數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)主要用于車牌識(shí)別結(jié)果及車輛圖像的存儲(chǔ)、車輛進(jìn)出時(shí)間的記錄, 停車時(shí)間及收費(fèi)金額計(jì)算等信息。
停車場(chǎng)分布式管理軟件系統(tǒng)：是公司運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+思維開發(fā)設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)管理軟件，服務(wù)器端采用B/S架構(gòu)，管理更便利，維護(hù)更快捷。設(shè)備終端采用C/S架構(gòu)，實(shí)操性強(qiáng)，終端設(shè)備多樣化，不受操作系統(tǒng)及硬件平臺(tái)限制。車牌識(shí)別SDK是專為從事車牌識(shí)別軟件產(chǎn)品開發(fā)的客戶而設(shè)計(jì)的車牌識(shí)別軟件開發(fā)包。采用國(guó)際的計(jì)算機(jī)視覺和圖像處理算法，結(jié)合國(guó)際的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，采用模塊的方式提供車牌識(shí)別功能的軟件。具有高速的識(shí)別速度和可信識(shí)別正確率，以減輕各開發(fā)商的開發(fā)成本，提高其競(jìng)爭(zhēng)力。適用于城市交通管理、超速監(jiān)控、公路計(jì)費(fèi)、停車場(chǎng)管理、被盜車輛偵破等應(yīng)用開發(fā)
車牌識(shí)別一體機(jī)主要是針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)開發(fā)的，市場(chǎng)用量巨，每年全國(guó)的車牌識(shí)別一體機(jī)銷量應(yīng)該在200萬(wàn)臺(tái)，且市場(chǎng)用量還在逐年增加。因?yàn)槠嚤Ｓ辛康脑黾?，車輛管理收費(fèi)成了家必須面對(duì)的問題。小區(qū)，寫字樓，商場(chǎng)為了更好的管理好進(jìn)出車輛，越來(lái)越多的物業(yè)上裝上了車牌識(shí)別一體機(jī)，增加了管理效率，降低了管理成本，使得停車收費(fèi)更加明確，杜絕了停車費(fèi)用流失。保證了車主的正常通行，減少了小區(qū)與道路交叉處的擁堵，為城市的交通暢通也做出了很的貢獻(xiàn)。車輛入場(chǎng)后，車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)車位占用或空閑的狀態(tài)。
進(jìn)出口管理系統(tǒng)為車輛進(jìn)出的必經(jīng)之地，結(jié)合廣告行業(yè)需求，家也逐漸對(duì)進(jìn)出口的廣告投放有了很的興趣，結(jié)合相關(guān)產(chǎn)品需求促進(jìn)了廣告道閘的研發(fā)及生產(chǎn)。廣告道閘一般投放地點(diǎn)為商業(yè)中性，或者人流量比較密集的地方，解決了物業(yè)的安全及盈利問題：廣告桿密封性較強(qiáng)不會(huì)出現(xiàn)小孩鉆進(jìn)鉆出的情況，也可以讓物業(yè)有廣告收益；解決了廣告投放者的問題，鎖定客戶群體，做相應(yīng)的廣告投放。我們的目標(biāo)是為用戶的車輛管理提供一個(gè)車牌識(shí)別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)的車牌識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個(gè)完善的車輛管理系統(tǒng)在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。四川自動(dòng)車牌識(shí)別平臺(tái)
脫機(jī)運(yùn)行就是車牌時(shí)別一體機(jī)在脫離電腦控制情況下，完成提前預(yù)設(shè)的車牌車輛進(jìn)行識(shí)別，抬桿放行等流程。廣東安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)
停車收費(fèi)系統(tǒng)是針對(duì)停車場(chǎng)管理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測(cè)與車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的臨時(shí)停車場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)或占道停車的自助繳費(fèi)、智能計(jì)時(shí)和多種交費(fèi)方式的功能。不減少了人工管理的成本、杜絕人工收費(fèi)漏洞，還也滿足了外地車輛的停車需求。智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，主要應(yīng)用的是車牌識(shí)別技術(shù)。以車牌識(shí)別、圖像識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)停車場(chǎng)的進(jìn)出車輛進(jìn)行有效管理，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)車輛的自動(dòng)進(jìn)出，來(lái)訪車輛按時(shí)計(jì)費(fèi)的方式，極地提高了停車場(chǎng)車輛管理效率。廣東安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)
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