停車場分布式管理軟件系統：是公司運用互聯網+思維開發設計的停車場管理軟件，服務器端采用B/S架構，管理更便利，維護更快捷。設備終端采用C/S架構，實操性強，終端設備多樣化，不受操作系統及硬件平臺限制。車牌識別SDK是專為從事車牌識別軟件產品開發的客戶而設計的車牌識別軟件開發包。采用國際的計算機視覺和圖像處理算法，結合國際的神經網絡算法，采用模塊的方式提供車牌識別功能的軟件。具有高速的識別速度和可信識別正確率，以減輕各開發商的開發成本，提高其競爭力。適用于城市交通管理、超速監控、公路計費、停車場管理、被盜車輛偵破等應用開發車輛入場后，車位引導系統自動檢測車位占用或空閑的狀態。四川停車場車牌識別原理

我國公路里程建設的增加，人民生活水平的整體提高，現在買車的人越來越多，給公路造成各種各樣的違法問題。停車場車牌識別系統作為車輛違法處罰的必要依據，可以對視頻中車輛號牌進行自動的檢測識別，其中為典型的就是治安卡口系統，該系統如果沒有車牌識別技術，就沒有真正意義上的智能化。通過的特征分析和運動檢測算法，可以做到對非機動車和行人的準確抓拍，并將抓拍圖片和記錄保存在服務器中，查詢取證簡單便捷。在人車混行、管控難度更的出入口，系統也能夠提供完善出色的安全保障。湖南車牌識別公司車牌切分模塊利用車牌文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征，能較好地抑制車牌周圍其他噪聲的影響。

軟件識別可以理解為通過軟件對車牌號碼進行的，通過在電腦上安裝一個配套的車牌識別軟件，對抓拍的圖片進行識別處理。其工作方式是通過攝像機連續抓拍多張照片，選擇其中較為清晰的一張，然后通過電腦軟件進行字符處理，實現車牌識別的。因為每次識別需要抓拍多張照片，因此軟識別的速度較慢。而且軟識別系統對所抓拍的圖片要求也是極高的，必須極為清晰才能達到想要的效果。該系統對現場環境以及調試質量要求極高，在諸多環境不佳的場合都不適用，并且識別設備的擺放也是非常重要的。

進出口管理系統為車輛進出的必經之地，結合廣告行業需求，家也逐漸對進出口的廣告投放有了很的興趣，結合相關產品需求促進了廣告道閘的研發及生產。廣告道閘一般投放地點為商業中性，或者人流量比較密集的地方，解決了物業的安全及盈利問題：廣告桿密封性較強不會出現小孩鉆進鉆出的情況，也可以讓物業有廣告收益；解決了廣告投放者的問題，鎖定客戶群體，做相應的廣告投放。車牌識別系統組成：該系統主要由智能車牌識別高清網絡攝像機、一體化道閘、車牌及車位屏、停車場管理系統軟件及智能車牌識別軟件等組成。車主如果沒有在歸定時間趕到，系統取消預訂命令。

目前的系統多支持的白名單車輛設置，可實現當此類車輛進出時，直接聯動道閘開啟，無需人工方式控制，車輛通行后，道閘自動下落，保證在車輛通行壓力比較的上下班高峰期間，固定車輛的快速通行和車主的良好駕車體驗。去年3月份，為了解決居民停車難問題，國家發改委專門印發了《加快城市停車場建設近期工作要點與任務分工》。這份文件中，與出入口系統相關的主要有以下兩點：一是加快停車場建設，特別是要推動單位、小區、個人利用自有空間建設停車場，并且可以開放企事業單位的停車位資源給社會車輛使用;二是加快車牌識別技術、停車誘導等高新技術在停車領域的應用，推動停車和互聯網融合發展。車牌識別系統專業的數據加密技術，標注和使用每一個環節都安全可控，保障客戶的對數據安全和隱私比較高要求。江蘇停車場車牌識別道閘

車牌識別系統可以根據要求，進行各種統計、自動生成相關報表；四川停車場車牌識別原理

實現上述精細化管理的重點是車牌識別技術。做好車牌識別技術了，卡的作用會減弱，甚至消失。不是停車場不再需要卡，各種行業一卡通和城市一卡通也可以通過識別技術和移動支付技術將卡的作用弱化，甚至進入無卡時代。車牌自動識別系統可對所有出入的機動車輛進行圖像捕獲，支持地感線圈檢測及視頻檢測等多種檢測方式。系統還支持多種檢測方式間的備份，當地感線圈檢測設備出現故障時，系統可自動轉換為視頻檢測模式，地降低了漏拍的幾率。四川停車場車牌識別原理

深圳市捷時達科技有限公司致力于機械及行業設備，是一家生產型的公司。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下車牌識別系統，人臉識別別系統，通道閘系統深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經營理念，在機械及行業設備深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造機械及行業設備良好品牌。捷時達立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。