現(xiàn)在的智慧停車場管理正在淡化“門禁”的概念。門禁概念涉及的是粗放管理，精細(xì)管理就不是門禁概念了，更包括產(chǎn)權(quán)的概念。比如說你家的車位，周一到周五白天是閑著的，整個(gè)社會很多這樣的車位白天都是閑著的。你們家附近可能有商場，可能有醫(yī)院，可能有其他的場所車位根本就不夠用，他們希望找車位停車以方便辦事，那你的車位能不能拿出來給他們用?如果能夠合理安排，把暫時(shí)閑著的車位拿出來給需要的人用，那么社會停車資源就多一些。當(dāng)然也不會讓你白白拿出自己的車位給別人用，比如說這個(gè)停車位停了幾輛車，收了一百塊錢，物業(yè)分一些管理費(fèi)，其他的是你的收益。維修員接收車輛后在每項(xiàng)維修環(huán)節(jié)時(shí)，通過安裝在維修車間的車牌識別攝像機(jī)記錄每一個(gè)維修節(jié)點(diǎn)。河南車牌識別攝像機(jī)
將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時(shí)間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。上海海康車牌識別方案統(tǒng)計(jì)停車場每天和每月使用率、分時(shí)段使用率，可以實(shí)現(xiàn)報(bào)表的EXCEL格式導(dǎo)入、導(dǎo)出功能，方便管理人員工作。
我們都知道目前停車場出入口收費(fèi)管理系統(tǒng)不外乎這兩種，過去的十多年都是車輛進(jìn)出各種場所的時(shí)候需要領(lǐng)卡，刷卡來判斷停車的時(shí)間，新型的智能車牌識別收費(fèi)管理系統(tǒng)就是不要用人工停車刷卡，就可以進(jìn)出公共停車場所，目前刷卡系統(tǒng)在國內(nèi)還是很多地方在使用，對于車流量比較的地方基本都得更換新的車牌識別系統(tǒng)來解決高峰期出入口擁堵的現(xiàn)象。顧名思義，即通過移動端用微信支付停車所產(chǎn)生的費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)快速通行停車場出口，同時(shí)依托停車微信支付平臺實(shí)現(xiàn)增值開發(fā)，提高停車場利用率，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)停車現(xiàn)代化、智慧化、集團(tuán)化等綜合運(yùn)營管理平臺。
實(shí)現(xiàn)上述精細(xì)化管理的重點(diǎn)是車牌識別技術(shù)。做好車牌識別技術(shù)了，卡的作用會減弱，甚至消失。不是停車場不再需要卡，各種行業(yè)一卡通和城市一卡通也可以通過識別技術(shù)和移動支付技術(shù)將卡的作用弱化，甚至進(jìn)入無卡時(shí)代。車牌自動識別系統(tǒng)可對所有出入的機(jī)動車輛進(jìn)行圖像捕獲，支持地感線圈檢測及視頻檢測等多種檢測方式。系統(tǒng)還支持多種檢測方式間的備份，當(dāng)?shù)馗芯€圈檢測設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)可自動轉(zhuǎn)換為視頻檢測模式，地降低了漏拍的幾率。通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息。
高清視頻車牌識別停車場系統(tǒng)?:?采用具有公司知識產(chǎn)權(quán)的識別車牌攝像機(jī)對出入停車場的車輛進(jìn)行車牌識別，根據(jù)識別的車牌進(jìn)行停車收費(fèi)管理，強(qiáng)車牌識別臨時(shí)車脫機(jī)收費(fèi)功能，導(dǎo)向業(yè)內(nèi)變革。提出了車牌識別一體機(jī)外觀一體成型的概念，并打造出健全的一體機(jī)生態(tài)體系，多方位豐富了客戶選擇，滿足了差異性需求。訪客、停車、門禁、通道、梯控等產(chǎn)品管理平臺一體化、模塊化使系統(tǒng)改造、升級非常容易； 集團(tuán)化管理：支持集團(tuán)、社區(qū)、樓棟分級管理；安全通訊：銀行級別安全，采用SSL證書模式，異地備份，數(shù)據(jù)丟失；跨平臺：電腦、平板、手機(jī)登陸；高性能：全內(nèi)存操作，實(shí)現(xiàn)極速體驗(yàn)；車牌定位模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對整體系統(tǒng)性能的影響巨大。廣東停車場車牌識別廠家
主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理，以便節(jié)省人力、提高效率。河南車牌識別攝像機(jī)
車牌識別一體機(jī)與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車一桿制度，當(dāng)車牌識別一體機(jī)識別車輛車牌信息后，通過車牌識別一體機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時(shí)，其余車輛需要停在等候區(qū)域；當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識別一體機(jī)抓拍識別車牌信息，然后抬桿放行上磅。-深圳市捷時(shí)達(dá)科技有限公司 河南車牌識別攝像機(jī)
深圳市捷時(shí)達(dá)科技有限公司是一家電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)開發(fā)與銷售；經(jīng)濟(jì)信息咨詢；國內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口。通信（訊）設(shè)備、無線數(shù)據(jù)設(shè)備終端、計(jì)算機(jī)軟件、電子技術(shù)的研發(fā)與銷售；停車場出入口控制器、門禁控制器、道閘、IC卡讀寫機(jī)、三輥閘、通道閘的研發(fā)與銷售；停車場內(nèi)交通管理設(shè)備設(shè)施、智能卡讀寫管理設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)與銷售；車牌識別系統(tǒng)的研發(fā)與銷售、人臉識別系統(tǒng)的研發(fā)與銷售、停車場系統(tǒng)的研發(fā)與銷售。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。捷時(shí)達(dá)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供車牌識別系統(tǒng)，人臉識別別系統(tǒng)，通道閘系統(tǒng)。捷時(shí)達(dá)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。捷時(shí)達(dá)始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。