我們都知道目前停車場出入口收費管理系統不外乎這兩種，過去的十多年都是車輛進出各種場所的時候需要領卡，刷卡來判斷停車的時間，新型的智能車牌識別收費管理系統就是不要用人工停車刷卡，就可以進出公共停車場所，目前刷卡系統在國內還是很多地方在使用，對于車流量比較的地方基本都得更換新的車牌識別系統來解決高峰期出入口擁堵的現象。顧名思義，即通過移動端用微信支付停車所產生的費用，實現快速通行停車場出口，同時依托停車微信支付平臺實現增值開發，提高停車場利用率，降低運營成本，實現停車現代化、智慧化、集團化等綜合運營管理平臺。汽車牌照號是車輛的"身份"標識，自動識別技術可以在汽車不作任何改動情況實現汽車"身份"自動登記驗證。自動車牌識別算法

將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理節省人力、提高效率。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統采用了車牌識別技術，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。四川紅門車牌識別攝像機其工作原理就是建立2個數據庫:進場數據庫和離場數據庫。

停車收費系統是針對停車場管理局限性，而研發出一種基于視頻檢測與車牌自動識別技術的臨時停車場自動收費管理系統。 該系統可實現停車場或占道停車的自助繳費、智能計時和多種交費方式的功能。不減少了人工管理的成本、杜絕人工收費漏洞，還也滿足了外地車輛的停車需求。智能停車場收費管理系統，主要應用的是車牌識別技術。以車牌識別、圖像識別技術為基礎，通過對停車場的進出車輛進行有效管理，實現停車場車輛的自動進出，來訪車輛按時計費的方式，極地提高了停車場車輛管理效率。

車牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。做到一卡一車，車牌識別的勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益;同時自動比對進出車輛，防止事件的發生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。 方便了管理人員在車輛出場時進行比對，增強了系統的安全性。識別車牌顏色：可識別出白、藍、黑、黃、綠等多種車牌顏色。

如果用卡怎么進行這種分配管理?所以我們現在有視頻收費引導，每個車位前面有個小攝像頭，車位上有沒有車，有車的話車牌號是什么?這樣就很清楚。也就是說，對于用戶來說，如果你把你的車位提供出來，有沒有車來停你的車位，它什么時候來什么時候走，停了多久，收了多少錢，這些數據物業知道，車主也知道，信息是透明、共享的，這樣車主就可以放心地拿出來了。這就叫精細化管理，將為運營商和客戶各方都帶來更高的價值。無牌車繳費、同樣支持微信或支付寶支付方式，當車主做掃碼等預付操作時同樣會拿到入場時生成的車牌號來發通知，和有牌車一樣來進行查詢和付費等操作。車牌識別系統其硬件基礎一般包括觸發設備(監測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備。廣東捷順車牌識別代碼

車牌定位模塊是一個十分重要的環節，是后續環節的基礎，其準確性對整體系統性能的影響巨大。自動車牌識別算法

藍牙管理系統是針對固定車管理的所研發的一款產品，以車輛圖像對比、證件抓拍管理為的多媒體綜合車輛收費管理系統，對于小區/單位等固定車輛管理偏多的用戶所涉及的一款產品，可不停車讀卡并高速的視頻圖像存儲對比技術相結合，通過計算機圖像處理，對車輛進出停車場的收費、安保等進行而系統的管理。停車收費、高速路收費也是交通管理中常見的事情，人工收費、取卡收費，對車輛的行進產生了不小的影響，車輛常常堵在收費口處，趕上節假日因為收費堵車一兩個小時，是常有的事情。有了車牌識別技術后，在車輛上安裝射頻卡，車牌識別之后，通過卡扣費，車輛直接通過，車牌識別技術使車輛通過用時不到1秒鐘。車牌識別技術的應用，化了車輛收費進程，使收費管理不在困難。自動車牌識別算法

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