智慧停車場系統功能：復合管理，停車場能同時適用業戶停車和臨時停車。(1) 對于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應距離在50-80CM。 同時該卡還可應用于門禁系統中。(2) 對于臨時外來車輛，系統將通過自動出卡機發臨時卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進出時間，根據停車時間進行自動計費、收費并顯示。剩余車位顯示，在停車場入口處設置剩余車位顯示牌，顯示當前停車場內的剩余車位數，當停車場公共停車位已滿時，給出滿位指示。智能停車系統具備車位預約功能，提前鎖定車位，避免因尋找車位而浪費時間。東莞萬江街道小區智能停車庫

智慧停車系統還帶來了更加便捷的服務體驗。車主可以通過手機APP隨時隨地查詢停車位信息、預約停車位、支付停車費用等，無需再排隊等待或擔心忘記繳費等問題。同時，反向尋車功能也讓車主在取車時更加方便快捷。當然，智慧停車系統的發展也離不開政策支持和技術創新。government可以加大對智慧停車系統的投入和支持力度，推動其在更多城市和區域的應用推廣。而科技企業則可以通過不斷創新和優化技術，提升智慧停車系統的性能和穩定性，為車主和停車場管理者提供更加優良的服務體驗。智能大廈智能停車注意事項在惡劣天氣條件下，智能停車系統可提醒車主注意安全，避免事故發生。

系統軟件功能：1．圖像捕捉對比，圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數可自行設置。車輛圖像可供有關人員隨時查閱。圖像的總存儲量根據硬盤容量大小而定，較少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。2．臨時車收費功能，還可以增加臨時車收費功能，臨時車離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，并提示應交納一定的費用。臨時車必須在交完一定的費用后，經保安確認，才能離開停車場。道閘開啟時，MP4NET數字錄像機抓拍下該車輛的照片文件，并存儲在電腦里。

智能停車是城市停車建設非常重要的一環，在當前國家城市停車政策下，需應地制宜開展停車場建設與管理工作，規范停車運營，不只是要解決停車難、管理難的問題，更是要建立良好與規范的停車秩序。解決"停車難"問題，智慧停車模式是在大眾心目中的認可度和支持率很高，被視為解決城市靜態交通難題有效的手段。什么是車位引導系統?車位引導系統是能夠引導車輛順利進入目的車位的指示系統。一般情況是指在停車場引導車輛停入空車位的智能停車引導系統，由探測器對車位進行檢測，通過顯示屏顯示空車位信息，司機通過該信息，實現輕松停車。智能停車系統采用無線傳感器，實時監測車位狀態，降低維護成本。

RFID技術與ETC技術都屬于不接觸傳感技術。區別在于，ETC應用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠。但RFID技術要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進去后才能識別車輛。地鐵進出站刷卡就是運用這種RFID技術。智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環內車輛約為300萬車輛，三環內車位可能只60—70萬個，絕大多數車位在五環之外。“就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。智能停車結合車牌識別技術，實現快速進出停車場，減少排隊等待時間。東莞東城街道城市智能停車庫

車位預定功能讓車主提前安排行程，提高出行效率。東莞萬江街道小區智能停車庫

反向尋車，在商場、購物中心等大型停車場內，車主在返回停車場時往往由于停車場空間大，環境及標志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內迷失方向，找不到自己的車輛。反向尋車功能，通過智能終端或手機短信查詢車輛所停的位置及引導路線，方便用戶盡快找到車輛停放的區域。特殊車輛管理，特殊車輛管理是智能停車場的一項重要升級功能，利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術手段，為特殊車輛提供專屬權限，停車場入口能夠主動識別特殊車輛身份，自動引導進入專屬車位。當特殊車輛的車位被非法占用時，系統自動予以報警。東莞萬江街道小區智能停車庫