如何實(shí)現(xiàn)停車(chē)電子收費(fèi)？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車(chē)位中間，有車(chē)駛?cè)胲?chē)位即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點(diǎn)是離不開(kāi)停車(chē)管理員的拍照取證。視頻樁則是在車(chē)位的某個(gè)角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測(cè)車(chē)輛駛?cè)腭偝觯恼沼涗浵萝?chē)輛軌跡和車(chē)牌號(hào)，全程無(wú)需停車(chē)管理員介入，能夠自動(dòng)施行車(chē)輛停放、自助繳費(fèi)，但單個(gè)造價(jià)高，施工較為復(fù)雜。北京下一步還將研究電子車(chē)牌RFID無(wú)線射頻識(shí)別標(biāo)簽感應(yīng)式的應(yīng)用，通過(guò)試點(diǎn)找到適合北京路側(cè)電子收費(fèi)方式。結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng)，智能停車(chē)為車(chē)主提供較佳停車(chē)路線，避免擁堵。東莞市超市智能停車(chē)市價(jià)

手動(dòng)控制功能，停電時(shí)道閘能正常使用。系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)，數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位。停車(chē)場(chǎng)控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時(shí)，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。支持Wiegand26、Wiegand27 、Wiegand32讀感器格式，自動(dòng)檢測(cè)輸入。支持5000個(gè)用戶(hù)，可編輯用戶(hù)詳細(xì)信息。各種事件查詢(xún)功能，提供攝像的圖片時(shí)間查詢(xún)。強(qiáng)大的報(bào)表功能，能生成各類(lèi)報(bào)表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。具有延時(shí)、過(guò)壓、欠壓自動(dòng)保護(hù)。應(yīng)具有滿位提醒以及場(chǎng)內(nèi)停位導(dǎo)航功能。東莞市寫(xiě)字樓智能停車(chē)市價(jià)基于大數(shù)據(jù)分析，智能停車(chē)系統(tǒng)可預(yù)測(cè)未來(lái)時(shí)段的車(chē)位供需狀況，為城市規(guī)劃提供依據(jù)。

系統(tǒng)組成，根據(jù)設(shè)計(jì)原理，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢(xún)。系統(tǒng)功能，車(chē)輛感應(yīng)IC卡，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車(chē)的駕駛室里面，當(dāng)車(chē)駛過(guò)讀感器的感應(yīng)區(qū)(離讀感器2米左右)時(shí)，感應(yīng)IC卡通過(guò)讀感器發(fā)過(guò)來(lái)的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車(chē)場(chǎng)控制器，停車(chē)場(chǎng)控制器收到信息后，經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后，車(chē)閘自動(dòng)開(kāi)啟，數(shù)字錄像機(jī)開(kāi)始錄像，拍下該車(chē)進(jìn)入時(shí)的照片，電腦記錄車(chē)子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。

云架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集中運(yùn)營(yíng)調(diào)度，降低綜合成本。一鍵通話可視對(duì)講系統(tǒng)，保證無(wú)人值守整體方案閉環(huán)，提供完美客服體驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守停車(chē)調(diào)配”的問(wèn)題，智能停車(chē)模式得到了公眾的高度認(rèn)可和支持，被視為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的有效手段。當(dāng)然，如果我們想普及它，我們需要更多地利用高新技術(shù)。基于管理層和車(chē)主日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的不斷積累，通過(guò)智能管理平臺(tái)，將客戶(hù)的硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，生成大數(shù)據(jù)平臺(tái)。客戶(hù)可以遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)硬件，較大程度上提高了客戶(hù)的管理效率。同時(shí)，大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)交通流、客流、信息流進(jìn)行分析，為客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)客戶(hù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，增加營(yíng)業(yè)收入。大數(shù)據(jù)平臺(tái)業(yè)務(wù)特別適合大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化集團(tuán)物業(yè)管理。智能停車(chē)系統(tǒng)可與其他智能交通系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)交通信息一體化。

智慧停車(chē)場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)：1、服務(wù)中心：建立服務(wù)中心、客服中心、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等幾個(gè)服務(wù)中心，為顧客進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)。客服中心提供投訴、建議的平臺(tái)，人工語(yǔ)音服務(wù)，幫助顧客在停車(chē)過(guò)程中解決疑難雜癥等。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心通過(guò)app內(nèi)置服務(wù)功能，在線回復(fù)顧客的提問(wèn)，提供指導(dǎo)。2、數(shù)據(jù)中心：包括停車(chē)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)、探測(cè)信息和消費(fèi)記錄等幾部分組成。通過(guò)后臺(tái)管理系統(tǒng)，能清晰直觀的看到整個(gè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，合理調(diào)配和控制整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)流，包括停車(chē)場(chǎng)空置車(chē)位，每單的收費(fèi)數(shù)據(jù)情況。通過(guò)數(shù)據(jù)指導(dǎo)停車(chē)場(chǎng)的線下停車(chē)行為。在商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景，智能停車(chē)機(jī)器人可代客泊車(chē)，節(jié)省人力成本，提高服務(wù)水平。東莞東城街道工業(yè)區(qū)智能停車(chē)庫(kù)

智能停車(chē)系統(tǒng)采用無(wú)線傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)位狀態(tài)，降低維護(hù)成本。東莞市超市智能停車(chē)市價(jià)

在智能停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，主要應(yīng)用和涉及以下技術(shù)：車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，車(chē)牌識(shí)別(LPR)是通過(guò)采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像，對(duì)車(chē)牌號(hào)碼和顏色進(jìn)行自動(dòng)模式識(shí)別的技術(shù)。主要技術(shù)包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)該包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集和車(chē)牌識(shí)別。通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)出口安裝車(chē)牌識(shí)別裝置，記錄車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和進(jìn)出時(shí)間，結(jié)合自動(dòng)門(mén)道閘機(jī)的控制，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛的到達(dá)時(shí)，它觸發(fā)圖像獲取單元獲取當(dāng)前視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位車(chē)牌的位置，然后對(duì)車(chē)牌中的字符進(jìn)行分割識(shí)別，然后形成車(chē)牌號(hào)碼輸出。東莞市超市智能停車(chē)市價(jià)