物流配送實時性：虛擬性的特性不只能夠有助于輔助決策，讓決策者獲得高效的決策信息支持，還可以實現對配送過程實時管理。配送要素數字化、代碼化之后，突破了時空制約，配送業務運營商與客戶均可通過共享信息平臺獲取相應配送信息，從而很大程度地減少各方之間的信息不對稱，有效地縮小了配送活動過程中的運作不確定性與環節間的銜接不確定性，打破以往配送途中的“失控”狀態，做到全程的“監控配送”。個性化：個性化配送是電子商務物流配送的重要特性之一。物流配送中的選址決策涉及到的影響因素非常多。甘肅物流配送

電子商務物流配送模式借助于網絡系統可以實現配送過程的適時監控和適時決策，配送信息的處理、貨物流轉的狀態、問題環節的查找、指令下達的速度等都是傳統的物流配送無法比擬的，配送系統的自動化程序化處理、配送過程的動態化控制、指令的瞬間到達都使得配送的適時控制得以實現。簡化為：傳統物流配送的整個環節由于涉及主體的眾多及關系處理的人工化，所以極為煩瑣。而在電子商務物流配送模式下，物流配送中心可以使這些過程借助網絡實現簡單化和智能化。濟南同城物流配送配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。

物流配送的策劃構想階段要對建設配送中心的必要性、意義、目的、可行性等問題進行構思、探討、考證和調查研究。要對配送中心的選址、系統結構、功能與目標、可靠性、可操作性、安全性、經濟性、可持續性等重大事項進行嚴格細致的檢查確認，同時還要對配送中心的外面條件，如交通網絡、客戶分布、客源和貨源、貨物流向、政策優勢、土地征用、人力資源、環境要求等做進一步詳細地研究。信息化建設是發展物流的制高點，物流的效率在很大程度上取決于信息技術的應用程度。

在一般的物流配送計劃安排中，大多數的庫存是根據市場預期需求設置的，這樣就存在著預測風險，當預測量與實際需求量不符時，就出現庫存過多或過少的情況，從而增加配送成本?？焖俜磻侵肝锪髌髽I面對多品種、小批量的買方市場，不是儲備了大量的配送產品，而是準備了各種要素，比如倉儲能力、配送運輸能力和簡單的流通加工能力等，在客戶提出配送要求時，以較快的速度抽取所需配送要素，提供高效率的配送服務。快速反應的基本思想是為了在以時間為基礎的競爭中占據優勢，建立一套對市場環境能夠反應敏捷和迅速的配送系統。物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務重要的行業環節。

物流配送涉及廠家、品牌商、電子商務企業、物流配送企業、物流運輸企業、倉儲設施企業、快遞物流企業等多個主體，每個主體的都是市場經濟的單一個體，不可能會無償的把自己的全部數字化信息與其他個體分享，但物流又是一個不能斷鏈的鏈條，物流配送從起點到終點全鏈路必須打通，才能夠實現全鏈路優化。怎么辦，這就需要推進電子面單和電子貨單的標準化與電子化，即給配送貨物配一個電子通行證，物流配送的貨物在串聯所有的市場主體過程中，只把與物流配送的數據信息附加在電子通行證上，實現物流全鏈路物流配送的數據互聯互通。這樣既不影響各個市場主體的數據私密性，又可以打通物流配送全鏈條的數據互聯互通。包括了物流活動中大多數必要因素的一種業務形式。新疆第三方倉儲物流配送

運輸成本和效率是整個配送網絡優化的關鍵環節。甘肅物流配送

物流配送網絡是配送過程中相互聯系的組織與設施的匯集。它的目的是為了使顧客滿意，從而實現整個供應鏈的價值，并增強供應鏈的能力。銷售配送網絡是整個供應鏈的末端，屬于末端物流，是接近客戶，直接影響客戶滿意度，并能快速掌握市場變動的一個環節。結構：確定物品從生產區域到消費區域的空間轉移過程中移動(運輸)和靜止(中轉集運、換裝、分揀、庫存、包裝等)的控制策略與組織方式。配送結構決定了不同層次的節點在整個配送網絡中承擔的任務是不同的。甘肅物流配送