未來一個物流配送企業的價值，不是資產越多越好，而是運營能力越強越好。城市配送與城際干線深度融合，未來，城市配送企業將處于鏈主地位和中心競爭力的重要環節，城市配送從商貿剝離社會化再到融合，城市配送企業很有可能成為區域商貿物流鏈的鏈主。從共同配送的角度來看，重要的一點還是要回歸到供應鏈的本質。競爭到結束一定就是規模化，然后是精益化，將來要想成為整合者，一定是在精益方面下功夫。快速反應是信息系統和JIT物流結合起來實現在特定的時間和特定的地點將產品交予客戶的產物，它主要是依靠信息技術的發展，特別是電子數據交換、條形碼和帶有激光掃描儀的電子銷售點系統等技術的使用。快速反應的一個特點就是通過系統處理速度的加快可以減少大量的配送前置時間，從而減少庫存量，降低配送成本。干線運輸的干線是單一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，運輸線較為復雜。陜西電商倉儲物流配送

物流配送的分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀及配貨就會提高送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。配裝在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝；和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本。連鎖超市物流配送如何收費要圓滿地實現運到貨物的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。

物流配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。另一種儲存形態是暫存，是具體執行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量，所以，這部分暫存數量只會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益，因而在數量上控制并不嚴格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發送貨載的暫存，這個暫存主要是調節配貨與送貨的節奏，暫存時間不長。分揀及配貨是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。

物流配送服務是指一種交通混亂的狀態中，將少量的物品，送交給眾多的客戶、事務繁雜的服務作業。對于物流企業來講，物流配送服務的基本目的是要在降低成本的條件下，通過給客戶提供戰略上所需的物流配送服務來獲取收益；對于獲得配送服務的客戶企業來講，物流配送服務一方面可以降低企業流通成本，更重要的是可以使客戶企業提高顧客服務水平。物流配送服務是直接連接較終用戶的物流活動，相對于生產企業來講，配送中心網絡覆蓋面大，信息量大而傳遞快，物流手段先進，設施齊全，專業化程度高，它對客戶的服務成為現代化經濟中生產企業不可或缺的支持和保障。合理規劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多。

物流配送具體說來，主要有以下幾個方面的制約因素：與電子商務相協調的物流配送基礎落后，雖然基于電子商務的物流配送模式受到了越來越多的關注，但由于觀念、制度和技術水平的制約，我國電子商務物流配送的發展仍然比較緩慢，與社會需求差距仍然較大。目前，高速公路網絡的建設與完善、物流配送中心的規劃與管理、現代化物流配送工具與技術的使用、與電子商務物流配送相適應的管理模式和經營方式的優化等都無法適應我國電子商務物流配送的要求。基礎設施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平臺的缺乏，都制約著我國電子商務物流配送的發展。物流配送通常規模比較大，種類，存儲量比較多，專業性強。廣東食品物流配送

配送中心配送的組織者是以配送為專職的配送中心。陜西電商倉儲物流配送

在一般的物流配送計劃安排中，大多數的庫存是根據市場預期需求設置的，這樣就存在著預測風險，當預測量與實際需求量不符時，就出現庫存過多或過少的情況，從而增加配送成本。快速反應是指物流企業面對多品種、小批量的買方市場，不是儲備了大量的配送產品，而是準備了各種要素，比如倉儲能力、配送運輸能力和簡單的流通加工能力等，在客戶提出配送要求時，以較快的速度抽取所需配送要素，提供高效率的配送服務。快速反應的基本思想是為了在以時間為基礎的競爭中占據優勢，建立一套對市場環境能夠反應敏捷和迅速的配送系統。陜西電商倉儲物流配送

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