液壓力矩扳手（hydraulictorquewrench，簡稱液壓扳手）是以液壓為動力，提供大扭矩輸出，用于螺栓的安裝及拆卸的專業螺栓上緊工具，經常用來上緊和拆松大于一英寸的螺栓。液壓力矩扳手**大輸出扭矩可達110000Nm，不僅提高了工作效率，減輕了勞動強度，而且極大的提高安裝質量，也有利于現場安全管理。液壓扳手的使用范圍十分***。在船舶工程，石油化工，建筑，電力，礦山，冶金等行業的施工，檢修，搶修等工作中，液壓扳手對于大規格的螺栓的安裝與拆卸都是一種十分重要的工具。具有其它工具的不可替代性。不僅使用方便輕巧，而且所提供的扭矩巨大且十分準確。扭矩重復精度達到3％左右。據有關統計，在設備運行故障中有50％左右是因為螺栓問題引起的，同時因螺栓問題而造成設備重大事故的數量也非常驚人，因此在設備安裝，檢修及***修過程中，對螺栓緊固及拆卸的力矩在絕大部分情況下都要求比較嚴格，而用人工方法是難以達到要求的。對于螺栓提供大規格的扭矩，液壓扳手更是理想的選擇。液壓扭力扳手是由工作頭、液壓泵以及高壓油管組成。通過高壓油管，液壓泵將動力傳輸到工作頭，驅動工作頭旋轉螺母的擰緊或松開。液壓泵可以由電力或壓縮空氣驅動。采用德國組件，超高壓系統設計，體積小，重量輕，具有高壽命，能長時間連續操作，數顯控制。上海進口液壓扳手怎么樣

    液壓扳手是現在的生活中經常需要使用的工具，以“四兩撥千斤”的優勢成功的成為了汽車維修以及工業生產的必要工具。那么對于一些常見的減壓閥以及流量的控制閥平時的保養和維系與應該注意什么呢？減壓閥出現故障的原因可能是因為壓力過高或者低于溢流閥。也有可能是因為壓力的不安定。這些故障都有可能導致閥芯的動作不連貫，或者提動閥不安定，也有可能導致油中混進空氣。針對這些，我們可以打開排油的背壓變動閥芯**的小孔，排查里面的油量。接著與其他的控制閥的油管分開打開，拍出里面的空氣。這里尤其需要注意的就是液控閥。流量控制閥出現故障有可能導致壓力補正的裝置不工作。這有可能是因為閥芯中有灰塵或者套筒里的小孔有灰塵造成的，針對這樣的情況只要在流量的出口壓力差分解清洗就可以了。流量的調整軸回轉緊。導致這種狀況的原因有可能是因為調整軸上占有灰塵。這里清理起來很費勁，一般的器具根不能不可能清理到那里。我們可以采取量入的方式，讓他在第二次壓力升高的時候啟動六點一下的刻度，一次壓高級解清理。除了這些，液壓扳手還應該注意方向控制閥的保養和維修。人工操作的時候發現閥桿的油封漏油，這有可能是油封破損造成的。這種情況只要打開缸蓋。定扭矩液壓扳手維修中控液壓扳手是由動力頭與工作頭組成。

    液壓系統組成及工作原理：以受壓液體作為工作介質進行能量傳遞、轉換與控制的傳動型式稱為液壓傳動。與機械傳動相比，液壓傳動具有功率-質量比大、便于無級調速和過載保護、布局靈活方便等多種技術優勢，作為現代機械設備實現傳動與控制的重要技術手段，在現代農業、制造業、電力煤炭工業、油氣探采與化工、采礦與冶金工程、交通運輸工程、建材建筑業、航空航天與河海工程、科學實驗裝置、公共設施與環保、*****工程等領域獲得了廣泛應用。液壓傳動與控制的機械設備或裝置，能夠實現某種特定功能的液壓元件的組合稱為液壓回路。為了實現對某一機器或裝置的工作要求，將若干特定的基本回路連接或復合而成的總體稱為液壓系統。液壓系統一般都是由動力部分、執行部分、控制部分和輔助部分所組成，各部分的功能及作用如下：動力源部分（原動機和液壓泵）－將原動機（電動機或內燃機）產生的機械能轉變為液體的壓力能，輸出具有一定壓力的油液。執行器部分（液壓缸、液壓馬達和擺動液壓馬達）－將液體的壓力能轉變為機械能,用以驅動工作機構的負載做功,實現往復直線運動、連續回轉運動或擺動。控制閥部分。

    如果拆不動，則采取除銹措施，如果螺母還拆不動，則換用更大型號的液壓扳手。6）鎖緊螺帽：查扭矩對應表確定液壓泵的壓力設定，確認扳手轉向為鎖緊方向，找好反作用支點，靠穩，反復進行油缸的進退工作循環，直至螺帽不動為止。7）液壓扳手作業停止時，應及時關閉電源。8）工作完畢后切斷電源，按卸壓閥卸去系統余壓，完全打開壓力調節閥，再拆卸油管。9）扳手搬運時必須卸下油管后進行。操作注意：1）取扳手時如扳手卡緊取不下，應按（RUN）按鈕不松手，同時扳動快速釋放扳機，然后松開按鈕，取下扳手。切忌用錘打擊，否則會損壞液壓缸及活塞組件。2）若帶（SET）復位按鈕，液壓泵起動前先按一下（SET）復位按鈕。3）若試運轉時有嘯叫聲，應將壓力調至**低，反復進行工作循環，直至將氣體排盡無嘯叫聲為止。4）正常工作溫度為10―70℃。軌枕放張機HTK-C系列。

    液壓系統在工作時，其壓力和容積損失,機械損失等都會轉化為熱能而使液壓油的油溫上升，特別是大功率閉式回路的液壓系統在進行連續長時間工作后，油液的溫升特別嚴重。油液的工作溫度直接影響液壓油及液壓元件的壽命，油溫的變化同時也會引起油液的黏度變化，從而導致機械系統運動速度不穩定，所以控制油溫是很有必要的。一般的油溫控制都是采用兩點控制法，即將油液溫度的變化控制在一個允許范圍內,在起動系統工作時，由于油溫過低，液壓泵不能起動，對油液進行加熱是靠手動來控制的；而當液壓系統在工作中由于某種偶然的原因導致油溫超出工作溫度上限、且冷卻器效率不夠時，也是靠手動來控制卸載或停機，這就需要有人在現場進行監視。若當監視人員脫離現場時發生油溫過高的現象，而不能及時采取措施，就有可能造成液壓系統的損壞，系統不能再正常工作，這是兩點控制方法的一種大缺陷。現介紹一種能對4個溫度點進行自動控制的四點溫控法，這種方法可用于大型液壓泵站。由溫度傳感器測量油液的實際溫度T，并將測得的信號輸入給溫控器，溫控器有4個輸出。在剛開機或油溫過低(T＜T1)時，溫控器發出T1信號，使TP1閉合，接通加熱器，對油液進行加熱。當油溫T達到T1時。中空工作頭及過濾套 HTK系列-適用于中空式液壓扳手。全自動液壓扳手廠家直銷

結構簡單、維護方便、經濟實用。上海進口液壓扳手怎么樣

    壓力控制回路－為了保證液壓系統整體的安全，使用響應速度很高的溢流閥。此外為了適應不同系統所要求的力，常用減壓閥、順序閥、平衡閥、壓力繼電器等，構成一些常用的壓力回路。主要由調壓回路、減壓回路、增壓回路、卸荷回路、保壓回路、釋壓回路、平衡回路、緩沖回路、安全回路等組成。方向控制回路－用換向閥改變執行器的運動方向；操縱方式有手動、機械、電磁、液動、電液動等,可根據使用目的選擇。主要由進口、出口、旁路節流調速回路，變量泵-定量馬達（液壓缸）式、定量泵-變量馬達式、變量泵-變量馬達式容積調速回路等組成。多執行器回路－順序動作使用順序閥、行程閥、壓力繼電器、電氣行程開關；同步動作使用節流閥、分流集流閥、電液伺服閥、比例閥。可根據動作順序轉換和同步精度選擇。**動作彼此互不影響和干擾使用電液伺服閥、單向閥、蓄能器等。主要由壓力控制順序回路、行程控制順序回路、時間控制順序回路、剛性連接同步回路、節流同步回路、分流集流同步回路、機械反饋同步回路、比例放油同步回路、伺服**同步回路、防干擾回路等組成。液壓系統輔助回路有以下幾種形式：過濾回路－在泵的吸油管處、回油管路、壓力油管路中重要元件前設置過濾器。上海進口液壓扳手怎么樣

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