帶式運(yùn)輸機(jī)機(jī)器介紹：帶式運(yùn)輸機(jī)作為連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械已經(jīng)廣泛應(yīng)用與碼頭、煤礦、冶金、糧食、造紙等行業(yè)。傳動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵部件, 其作用是將驅(qū)動(dòng)裝置提供的扭矩傳到輸送帶上，并利用帶的靜摩擦力來傳送物料。由于它運(yùn)行可靠。在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式運(yùn)輸機(jī)。如在這些場合停機(jī)，其損失是巨大的。必要時(shí)，帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。青島自動(dòng)化（管）帶式運(yùn)輸機(jī)使用方法

井下問題分析：1、物料滾滑：帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)時(shí)由于物料受到傾斜向下分力的 作用，因此傾角越大其穩(wěn)定性越差，發(fā)生下滑、滾動(dòng) 的概率越高。與此同時(shí)，帶式運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶同機(jī) 架間的振動(dòng)，會(huì)進(jìn)一步降低物料運(yùn)輸穩(wěn)定性。一旦振 動(dòng)加劇或運(yùn)輸機(jī)發(fā)生突然停車，物料極易在重力影響 下滾動(dòng)下滑，可能發(fā)生堆積，影響正常運(yùn)輸。2、運(yùn)輸機(jī)超速：下運(yùn)大傾角帶式運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行滿載作業(yè)時(shí)，物料受 到重力下分力的影響，其加速扭矩會(huì)高于電機(jī)自身的極限扭矩，這會(huì)在運(yùn)行時(shí)引起運(yùn)輸機(jī)超速運(yùn)行，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生飛車事故，這就需要增設(shè)轉(zhuǎn)變的保護(hù)裝置予以防護(hù)。青島自動(dòng)化（管）帶式運(yùn)輸機(jī)使用方法隨著采煤機(jī)械化的提高，工作面進(jìn)度加快推進(jìn)，運(yùn)輸設(shè)備的質(zhì)量是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。

2. 凹段皮帶懸空時(shí)的撒料 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。3. 跑偏時(shí)的撒料 皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

根據(jù)提升角度：普通皮帶運(yùn)輸機(jī)的提升角度一般不大20度,原因是當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的傾角大于20度時(shí)對(duì)大多數(shù)的物料來講都會(huì)發(fā)生物料下滑的情況，即物料在皮帶上的摩擦力過小發(fā)生下滑。對(duì)輸送煤炭的皮帶運(yùn)輸機(jī)一般提升角度不大于15度，對(duì)輸送燒結(jié)球團(tuán)的皮帶運(yùn)輸機(jī)提升角度不大于12度。如果物料相對(duì)粒度較小，其提升角度可選較大值。特殊的皮帶運(yùn)輸機(jī)其提升角度可大于45度，其皮帶的構(gòu)造是特殊制造的。

減速器的類型很多，可以滿足各種機(jī)器的不同要求:按傳動(dòng)類型可分為：齒輪、蝸桿、蝸桿－齒輪、和行星齒輪減速器。按傳動(dòng)級(jí)數(shù)可分為：單級(jí)和多級(jí)減速器。按軸在空間的相對(duì)位置可分為：臥式和立式減速器。按傳動(dòng)布置方式可分為：展開式、同軸式和分流式。等等 按傳動(dòng)類型可分為：齒輪、蝸桿、蝸桿－齒輪、和行星齒輪減速器。

(3)矩形端盤式管狀帶式輸送機(jī) 是管狀帶式輸 送機(jī)中應(yīng)用**廣、技術(shù)**為成熟的一種。其承載與回程 分支共有12個(gè)托輥，分成兩組，安裝在矩形端盤的兩 個(gè)平面上，分別組成兩個(gè)正六邊形截面， 托輥布置在同一垂直面內(nèi)。在受料區(qū)，輸送帶在滾筒處 為平直狀態(tài)，然后逐步過渡到U形狀態(tài)，***成為管 形。在卸載區(qū)其過程正好相反。由于輸送帶被6個(gè)托輥 包圍形成管形，除存在運(yùn)行阻力外，還存在著管形阻 力、剛性阻力和彎曲阻力等，因此輸送機(jī)所需功率要增 大。輸送機(jī)可彎曲運(yùn)行，對(duì)尼龍芯輸送帶，其曲率半徑 須大于300倍管徑;對(duì)鋼絲繩芯輸送帶其曲率半徑須 大于700倍管徑。物料裝載面積超過圓管橫截面積的 75%、比較大塊度小于管徑1/3時(shí)，輸送機(jī)方可正常運(yùn)行。（管）帶式運(yùn)輸機(jī)價(jià)格多少？青島自動(dòng)化（管）帶式運(yùn)輸機(jī)使用方法

帶式運(yùn)輸機(jī)***地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門。青島自動(dòng)化（管）帶式運(yùn)輸機(jī)使用方法

常見故障措施編輯 (1) 要想保證皮帶運(yùn)輸機(jī)正常工作，除每天進(jìn)行一般檢修維護(hù)外，還要注意日常的檢查，定期檢修，提高維修和保養(yǎng)質(zhì)量。(2) 提高維修人員的專業(yè)知識(shí)，運(yùn)輸機(jī)司機(jī)應(yīng)做到對(duì)崗位的必知必會(huì)，熟記崗位知識(shí)，做到持證上崗定期培訓(xùn)，認(rèn)真按操作規(guī)程操作。

維護(hù)：1、軸承破碎機(jī)的軸承擔(dān)負(fù)機(jī)器的全部負(fù)荷，所以良好的潤滑對(duì)軸承壽命有很大的關(guān)系，它直接影響到機(jī)器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)率，因而要求注入的潤滑油必須清潔，密封必須良好，本機(jī)器的主要注油處（1）轉(zhuǎn)動(dòng)軸承（2）軋輥軸承（3）所有齒輪（4）活動(dòng)軸承、滑動(dòng)平面。 青島自動(dòng)化（管）帶式運(yùn)輸機(jī)使用方法

濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)海納科技機(jī)電股份有限公司一直專注于礦山、碼頭、水泥廠、電廠提升、運(yùn)輸設(shè)備及配件制造和銷售（以上均不含特種設(shè)備）;液壓閥件、液壓千斤頂、液壓密封制造和銷售；礦山設(shè)備維修；礦山電氣設(shè)備及配件制造和銷售；礦山設(shè)備租賃；礦山機(jī)電設(shè)備安裝（以上均不含特種設(shè)備），（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）。，是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)海納科技機(jī)電股份有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋礦用設(shè)備，礦用機(jī)械設(shè)備，礦用機(jī)電設(shè)備，礦用配件，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、礦用設(shè)備，礦用機(jī)械設(shè)備，礦用機(jī)電設(shè)備，礦用配件市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。