液壓支架在工作面按一定間距排列布置，多數為依次 順序移動，少數也采用分段或交替移動等方式。 支護方式 按照支架與配套設備之間相互動作的次序，支架對頂板的支護方式常見有即時和滯后兩種。 即時支護就是在采煤機割煤后立即移架，迅速支護新裸露的頂板，經常用于各種頂板條件。滯后支護就是在采煤后先推輸送機然后再移架，它對頂板的支護有較長的滯后時間，只能用于穩定頂板。 支架工作阻力 支架正常工作時，對頂板的比較大 支撐力，一般指垂直支撐力。支撐效率指垂直支撐力與 所有立柱工作阻力之和的比值支撐式支架的支撐效率 為1，掩護式和支撐掩護式支架一般小于1，其中支掩 掩護式支架的支撐效率比較低，約為0.6～0.75。支架額 定工作阻力用立柱工作阻力之和表示，中國多為 2000～6000kN，比較大達10000kN。 當立柱支撐的頂板壓力超過立柱的工作阻力時，安全閥就溢出乳化液，立柱回縮保持支架的恒阻。鄒城綜合海納科技液壓支架

其它一些國家又根據不同的生產地質條件發展相適應的優化合理的架型，包括各種特種液壓支架，提高液壓支架的使用性能，擴大適用范圍。 [1] 液壓支架分類 編輯 按架型結構與圍巖關系分： 1.掩護式 （1）支撐掩護式；（2）支頂掩護式。 2.支撐掩護式 （1）支頂支掩支撐掩護式；（2）支頂支撐掩護式。 3.支撐式 （1）節式支架；（2）垛式支架。 按適用煤層傾角分：1.一般工作面支架；2.大傾角支架。 按適用采高分：1.薄煤層支架；2.中厚煤層支架；3.大采高支架。 按適用采煤方法分：1.一次采全高支架；2.放頂煤支架：（1）低位放頂煤液壓支架；（2）中位放頂煤液壓支架；（3）高位放頂煤液壓支架。3.鋪網支架；4.充填支架。 按在工作面的位置分：1.工作面支架；2.過渡支架（排頭支架）；3.端頭支架。 按穩定機構分：1.四連桿機構支架；2.單鉸點機構支架；3.反四連桿機構支架；4.單擺桿式支架；5.機械限位支架（橡膠限位、彈簧鋼板限位、千斤頂限位）。 按組合方式分：1.單架式支架；2.組合式支架。 按控制方式分：1.本架控制支架；2.鄰架控制支架；3.成組控制支架。 按控制原理分：1.液壓直接控制支架；2.液壓先導控制支架；3.電液控制 支架。 除以上各種分類外，還有新出的超靜定液壓支架。 供應海納科技液壓支架歡迎咨詢液壓直接控制系統用手動操縱閥直接控制本架或鄰架的液壓缸， 實現支架的各種不同動作，又稱全流量控制。

液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結構件（頂梁、掩護梁和底座等）、推移裝置、控制 系統和其它輔助裝置組成。

推移裝置 用于推移支架和輸送機的裝置。多數 支架的推移裝置連接于支架和輸送機之間，既能移架， 同時又能推輸送機； 少數則有移架裝置和推輸 送機裝置，如節式支架等。推移裝置多數布置在支架底 部，個別的布置在頂梁上，或者上下都有。按結構形式 分為框架式、導向推桿式和直接作用式等。框架式利用 反向頂推原理使千斤頂較大的推力用于移架，而較小 的拉力用于推輸送機，滿足實際工況的不同要求。導向 推桿式常用浮動活塞千斤頂或差動原理來減小推力。 這兩種推移裝置都具有導向和抗彎作用。直接作用式 導向抗彎性能差，已漸趨淘汰。

液壓支架原理和技術 編輯 支架由安設在巷道或硐室 的乳化液泵站供液。當壓力乳化液通過控制系統進入立柱后，支架就升起初撐頂板，隨著頂板下沉，支架對頂板的支撐阻力增高，由安全閥來限定立柱內閉鎖液 體的壓力，實現恒阻支撐。移架時先降縮立柱，使支架 卸載和脫離頂板，然后動作推移千斤頂，以輸送機（或相鄰支架等）為支點實現移架，再以支撐的支架為支點 推移輸送機。支架還可通過各種千斤頂實現護幫、平 衡、調架等各種不同的輔助動作，從而配合采煤機和刮板輸送機實現工作面落煤、支護和運輸的綜合機械化。 承載結構件頂梁：是直接與頂板相接觸，并承受頂板巖石載荷的支架部件。

液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結構件（頂梁、掩護梁和底座等）、推移裝置、控制 系統和其它輔助裝置組成。

活動側護板 布置在頂梁、掩護梁或連桿側面，起 擋矸和防倒調架等作用的輔助裝置，多由千斤頂、彈 簧、導向桿和結構件等組成，可使支架在一定寬度范圍 內伸縮。常見的有直角伸縮式和鉸接式，后者結構簡單 但封閉性差，只能用于頂梁上，適合于穩定頂板。直角 式結構較復雜，但封閉性好，適用范圍廣，使用普遍。

濟寧礦業集團海納科技機電股份有限公司提供！ 支架伸縮范圍越大，其適應煤層變化的能力越強，但也相應增加了支架復雜程度和重量。鄒城海納科技液壓支架誠信為本

掩護梁：是阻擋采空區冒落矸石不涌入工作面空間，并承受冒落矸石的載荷，以承受頂板水平推力的部件。鄒城綜合海納科技液壓支架

常見的防滑裝置有輸 送機防滑裝置、底調裝置、底座導向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。 液壓支架控制系統 按控制方式分為液壓和電液 兩種；按動作方式又分為直接式和先導式。液壓直接控 制系統用手動操縱閥直接控制本架或鄰架的液壓缸， 實現支架的各種不同動作，又稱全流量控制。這種系統 結構簡單，維護方便，成本較低，但不便于鄰架控制， 是液壓支架的第1代控制系統。液壓先導控制系統又 稱半流量控制。通過小流量的先導閥和多芯管再經主 控閥控制支架動作，這種系統操作容易，便于實現鄰架 控制和加快動作速度，是第二代控制系統。更新的電液控制系統則采用了微電子和計算機等技術，可以實現動作程序的自動控制，是液壓支架控制系統的主要發展方向。  鄒城綜合海納科技液壓支架

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