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泗水海納科技液壓支架維修

來源: 發(fā)布時間:2022-05-25

液壓支架由液壓缸(立柱、千斤頂)、承載結(jié)構件(頂梁、掩護梁和底座等)、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

液壓支架控制系統(tǒng) 按控制方式分為液壓和電液 兩種;按動作方式又分為直接式和先導式。液壓直接控 制系統(tǒng)用手動操縱閥直接控制本架或鄰架的液壓缸, 實現(xiàn)支架的各種不同動作,又稱全流量控制。這種系統(tǒng) 結(jié)構簡單,維護方便,成本較低,但不便于鄰架控制, 是液壓支架的第1代控制系統(tǒng)。液壓先導控制系統(tǒng)又 稱半流量控制。通過小流量的先導閥和多芯管再經(jīng)主 控閥控制支架動作,這種系統(tǒng)操作容易,便于實現(xiàn)鄰架 控制和加快動作速度,是第2代控制系統(tǒng)。新的電液控制系統(tǒng)則采用了微電子和計算機等技術,可以實現(xiàn)動作程序的自動控制,是液壓支架控制系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。 操縱閥:主要完成液壓系統(tǒng)中的油路控制,實現(xiàn)液壓執(zhí)行元件的終結(jié)工作過程。泗水海納科技液壓支架維修

支護強度 支架對單位控頂面積頂板所提供的工作阻力。除支撐式支架外該值都隨支架高度而變化。它是根據(jù)頂板條件而確定的支架基本參數(shù)之一,中國多為0.4~0.8MPa。 支架高度 支架可以伸縮達到的比較大與**小高度,前者指立柱處于完全伸出時,后者指立柱完全收縮 時,頂梁處于水平狀態(tài)下的支架高度。其比值稱支架伸縮比。其差值稱支架可縮量。支架高度的確定主要考慮 采高及其變化,以及頂板特性、開采方法、支架運輸和 安全等因素。支架實際使用高度應小于比較大高度,大于更小高度。90年代初,液壓支架的比較大高度已達6m, 比較低達0.5m。支架伸縮范圍越大,其適應煤層變化的能力越強,但也相應增加了支架復雜程度和重量。 底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對單位面積底板上所造成的壓力。比壓過大會使支架陷入底板,影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應盡可能 避免在底座前端出現(xiàn)。 支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機中部槽長匹配,多為1.5m,早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量,加快推進速度,從90年代起已有加大的趨勢,如1.75m等。自動化海納科技液壓支架設備制造千斤頂:除了立柱以外的各種油缸,主要來完成推移刮板輸送機、移設支架和支架的調(diào)整和各種保護動作等。

液壓支架原理和技術:支護方式 按照支架與配套設備之間相互動作的次序,支架對頂板的支護方式常見有即時和滯后兩種。 即時支護就是在采煤機割煤后立即移架,迅速支護新裸露的頂板,經(jīng)常用于各種頂板條件。滯后支護就是在采煤后先推輸送機然后再移架,它對頂板的支護有較長的滯后時間,只能用于穩(wěn)定頂板。支護方式 按照支架與配套設備之間相互動作的次序,支架對頂板的支護方式常見有即時和滯后兩種。 即時支護就是在采煤機割煤后立即移架,迅速支護新裸露的頂板,經(jīng)常用于各種頂板條件。滯后支護就是在采煤后先推輸送機然后再移架,它對頂板的支護有較長的滯后時間,只能用于穩(wěn)定頂板。

液壓支架原理和技術:支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機中部槽長匹配,多為1.5m,早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量,加快推進速度,從90年代起已有加大的趨勢,如1.75m等。支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機中部槽長匹配,多為1.5m,早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量,加快推進速度,從90年代起已有加大的趨勢,如1.75m等。支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機中部槽長匹配,多為1.5m,早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量,加快推進速度,從90年代起已有加大的趨勢,如1.75m等。液壓支架控制系統(tǒng):按控制方式分為液壓和電液兩種;按動作方式又分為直接式和先導式。

常見的防滑裝置有輸 送機防滑裝置、底調(diào)裝置、底座導向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。 液壓支架控制系統(tǒng) 按控制方式分為液壓和電液 兩種;按動作方式又分為直接式和先導式。液壓直接控 制系統(tǒng)用手動操縱閥直接控制本架或鄰架的液壓缸, 實現(xiàn)支架的各種不同動作,又稱全流量控制。這種系統(tǒng) 結(jié)構簡單,維護方便,成本較低,但不便于鄰架控制, 是液壓支架的第1代控制系統(tǒng)。液壓先導控制系統(tǒng)又 稱半流量控制。通過小流量的先導閥和多芯管再經(jīng)主 控閥控制支架動作,這種系統(tǒng)操作容易,便于實現(xiàn)鄰架 控制和加快動作速度,是第二代控制系統(tǒng)。更新的電液控制系統(tǒng)則采用了微電子和計算機等技術,可以實現(xiàn)動作程序的自動控制,是液壓支架控制系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。  支架伸縮范圍越大,其適應煤層變化的能力越強,但也相應增加了支架復雜程度和重量。濟寧海納科技液壓支架歡迎咨詢

所承受載荷一般小于立柱,故缸徑和壓力也較小,常見缸徑φ63~φ200。泗水海納科技液壓支架維修

液壓支架的分類:按架型結(jié)構與圍巖關系分:1.掩護式(1)支撐掩護式;(2)支頂掩護式。2.支撐掩護式(1)支頂支掩支撐掩護式;(2)支頂支撐掩護式。3.支撐式(1)節(jié)式支架;(2)垛式支架。按適用煤層傾角分:1.一般工作面支架;2.大傾角支架。按適用采高分:1.薄煤層支架;2.中厚煤層支架;3.大采高支架。按適用采煤方法分:1.一次采全高支架;2.放頂煤支架:(1)低位放頂煤液壓支架;(2)中位放頂煤液壓支架;(3)高位放頂煤液壓支架。3.鋪網(wǎng)支架;4.充填支架。按在工作面的位置分:1.工作面支架;2.過渡支架(排頭支架);3.端頭支架。按穩(wěn)定機構分:1.四連桿機構支架;2.單鉸點機構支架;3.反四連桿機構支架;4.單擺桿式支架;5.機械限位支架(橡膠限位、彈簧鋼板限位、千斤頂限位)。按組合方式分:1.單架式支架;2.組合式支架。按控制方式分:1.本架控制支架;2.鄰架控制支架;3.成組控制支架。按控制原理分:1.液壓直接控制支架;2.液壓先導控制支架;3.電液控制支架。除以上各種分類外,還有新出的超靜定液壓支架。泗水海納科技液壓支架維修

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