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魚臺海納科技液壓支架基礎

來源: 發布時間:2022-05-24

濟寧礦業集團海納科技機電股份有限公司:礦用機械設備、機電設備、機電維修、礦用設備生產、加工、銷售:帶式輸送機、刮板機等提升運輸設備以及配件、控制系統和液壓油缸,礦用機械設備維修:開展煤礦支護、綜采綜據設備、再制造與自動化改造;激光產品:利用激光技術開展表面增材制造及表面改性處理。礦山、碼頭、水泥廠、電廠提升、運輸設備及配件制造和銷售(以上均不含特種設備);液壓閥件、液壓千斤頂、液壓密封制造和銷售;礦山設備維修;礦山電氣設備及配件制造和銷售;礦山設備租賃;礦山機電設備安裝(以上均不含特種設備),(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)。常見為雙作用式,有全液壓和液壓加機械調 整兩種伸縮方式。魚臺海納科技液壓支架基礎

液壓支架由液壓缸(立柱、千斤頂)、承載結構件(頂梁、掩護梁和底座等)、推移裝置、控制 系統和其它輔助裝置組成。

防倒防滑裝置 用于防止支架傾倒和下滑的各種 輔助裝置。常見的防倒裝置有頂梁之間的調架裝置和 斜拉千斤頂裝置等。通常是在支架卸載期間進行調整, 為此必須適應降、移行程的要求。常見的防滑裝置有輸 送機防滑裝置、底調裝置、底座導向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。防倒防滑裝置 用于防止支架傾倒和下滑的各種 輔助裝置。常見的防倒裝置有頂梁之間的調架裝置和 斜拉千斤頂裝置等。通常是在支架卸載期間進行調整, 為此必須適應降、移行程的要求。常見的防滑裝置有輸 送機防滑裝置、底調裝置、底座導向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。 曲阜海納科技液壓支架使用方法這種系統結構簡單,維護方便,成本較低,但不便于鄰架控制, 是液壓支架的第1代控制系統。

常見的防滑裝置有輸 送機防滑裝置、底調裝置、底座導向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。 液壓支架控制系統 按控制方式分為液壓和電液 兩種;按動作方式又分為直接式和先導式。液壓直接控 制系統用手動操縱閥直接控制本架或鄰架的液壓缸, 實現支架的各種不同動作,又稱全流量控制。這種系統 結構簡單,維護方便,成本較低,但不便于鄰架控制, 是液壓支架的第1代控制系統。液壓先導控制系統又 稱半流量控制。通過小流量的先導閥和多芯管再經主 控閥控制支架動作,這種系統操作容易,便于實現鄰架 控制和加快動作速度,是第二代控制系統。更新的電液控制系統則采用了微電子和計算機等技術,可以實現動作程序的自動控制,是液壓支架控制系統的主要發展方向。  

液壓支架:歷史沿革:1954年英國裝備了第1個液壓支架工作面,當時以英國和聯邦德國為待表的歐洲國家主要發展結構簡單的支撐式支架,其重點分別為垛式和節式支架。直至70年代之前,支撐式支架一直 是世界上更主要的架型,但這種支架穩定性和抗水平載荷能力差,只能用于中厚以下的緩傾斜煤層,支架損壞率高,而且擋矸封閉性差,無法適應中等穩定以下的頂板。從60年代起,蘇聯、匈牙利和法國等先后研制了掩護式支架。由于這種支架穩定性和掩護擋矸性都較好,調高范圍大,所以逐漸發展推廣,早期大多為短頂梁插底式的支掩掩護式支架,雖可適應松軟頂板條件,但支撐能力低,工作空間小,配套復雜,生產能力低。立柱上下端多用球面連接,可減少偏載且便于轉動和拆裝。

支護強度 支架對單位控頂面積頂板所提供的工作阻力。除支撐式支架外該值都隨支架高度而變化。它是根據頂板條件而確定的支架基本參數之一,中國多為0.4~0.8MPa。 支架高度 支架可以伸縮達到的比較大與**小高度,前者指立柱處于完全伸出時,后者指立柱完全收縮 時,頂梁處于水平狀態下的支架高度。其比值稱支架伸縮比。其差值稱支架可縮量。支架高度的確定主要考慮 采高及其變化,以及頂板特性、開采方法、支架運輸和 安全等因素。支架實際使用高度應小于比較大高度,大于更小高度。90年代初,液壓支架的比較大高度已達6m, 比較低達0.5m。支架伸縮范圍越大,其適應煤層變化的能力越強,但也相應增加了支架復雜程度和重量。 底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對單位面積底板上所造成的壓力。比壓過大會使支架陷入底板,影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應盡可能 避免在底座前端出現。 支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機中部槽長匹配,多為1.5m,早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數量,加快推進速度,從90年代起已有加大的趨勢,如1.75m等。支架工作阻力:支架正常工作時,對頂板的比較大支撐力,一般指垂直支撐力。泗水海納科技液壓支架市場

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